【技术实现步骤摘要】
双摄像头安装结构、高位制动灯与摄像头
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制动灯总成
[0001]本技术涉及车辆摄像头安装
技术介绍
[0002]随着汽车智能化普及,越来越多摄像头装在汽车上,特别是流媒体摄像头和倒车摄像头,这两种摄像头一般安装在后窗玻璃上,不但占用后窗玻璃的可视面积,还会引起复杂扰流板问题。而且,一般只能在主机厂进行安装,对安装环境要求较高。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术的不足,本技术提供一种双摄像头安装结构,解决如何改善摄像头在汽车上的安装效果的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种双摄像头安装结构,包括设置在高位制动灯的灯体上的安装腔,所述安装腔用于容纳两个摄像头;所述安装腔相对于高位制动灯的配光镜的腔壁上设有两个分别用于露出两个摄像头的前端镜头的内通孔;所述高位制动灯的配光镜上对应所述两个内通孔处设有两个外通孔;还包括用于固定两个摄像头的后端的支架;所述支架与所述灯体可拆卸连接。
[0005]进一步的,所述支架具有能够卡入所述安装腔内的凸部,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双摄像头安装结构,其特征在于:包括设置在高位制动灯的灯体上的安装腔,所述安装腔用于容纳两个摄像头;所述安装腔相对于高位制动灯的配光镜的腔壁上设有两个分别用于露出两个摄像头的前端镜头的内通孔;所述高位制动灯的配光镜上对应所述两个内通孔处设有两个外通孔;还包括用于固定两个摄像头的后端的支架;所述支架与所述灯体可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的双摄像头安装结构,其特征在于:所述支架具有能够卡入所述安装腔内的凸部,所述凸部两端连接有支耳;所述凸部用于安装摄像头,所述支耳用于连接灯体;两个支耳上均设有长度相同的限位连接柱,限位连接柱的朝向与所述凸部的凸出方向一致。3.根据权利要求2所述的双摄像头安装结构,其特征在于:所述凸部上相应于两个摄像头部位的凸出程度分别与两个摄像头的长度尺寸匹...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭传智,杨海琳,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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