一种内置减震机构的红外车载云台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置减震机构的红外车载云台，包括安装座，所述安装座的内部底端面上焊接固定有阻尼筒、减震弹簧和固定板，所述阻尼筒和减震弹簧的顶端均焊接固定在云台本体的底端面上，所述减震弹簧套设在阻尼筒上，所述云台本体上安装有红外摄像设备，所述固定板上焊接固定有限位杆和缓冲弹簧，该车载云台设置有阻尼筒和缓冲弹簧，云台本体在工作过程中发生上下震动时，利用阻尼筒和减震弹簧能够对云台本体进行一级减震工作，与此同时，利用衔接杆的连接，结合滑动块和缓冲弹簧能够对云台本体进行二级减震工作，进而能够保证云台本体缓冲减震工作的稳定和安全，增加了装置的使用稳定性和安全性。的使用稳定性和安全性。的使用稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种内置减震机构的红外车载云台


[0001]本技术涉及车载云台
，具体为一种内置减震机构的红外车载云台。

技术介绍

[0002]红外车载云台是集光、机、电、图像于一体的高级智能监控产品，适用于行政执法车、治安巡逻车、海上巡逻艇、武装押运车、应急抢险救援车、交警巡逻车、返恐应急作战等移动车载监控中。
[0003]由于车辆在行驶过程中会经常发生颠簸，进而极易对红外车载云台造成震动，而现在大多数的红外车载云台在使用过程中不能够对自身进行全方位稳定的减震缓冲防护工作，进而不能够保证红外车载云台长时间工作状态的稳定和安全，实用性较差。
[0004]所以我们提出了一种内置减震机构的红外车载云台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种内置减震机构的红外车载云台，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上红外车载云台在使用过程中不能够对自身进行全方位稳定的减震缓冲防护工作的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置减震机构的红外车载云台，包括安装座，所述安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置减震机构的红外车载云台，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的内部底端面上焊接固定有阻尼筒(2)、减震弹簧(3)和固定板(6)，所述阻尼筒(2)和减震弹簧(3)的顶端均焊接固定在云台本体(4)的底端面上，所述减震弹簧(3)套设在阻尼筒(2)上，所述云台本体(4)上安装有红外摄像设备(5)，所述固定板(6)上焊接固定有限位杆(7)和缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)的另一端焊接固定在滑动块(8)上，所述滑动块(8)限位滑动连接在限位杆(7)上。2.根据权利要求1所述的一种内置减震机构的红外车载云台，其特征在于：所述阻尼筒(2)的中心轴线与安装座(1)的中心轴线和云台本体(4)的中心轴线均位于同一竖直中心线上，所述阻尼筒(2)的直径小于减震弹簧(3)的内部空间直径。3.根据权利要求1所述的一种内置减震机构的红外车载云台，其特征在于：所述滑动块(8)的顶端活动连接有衔接杆(10)，所述衔接杆(10)的顶端活动连接在云台本体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，
申请(专利权)人：山东云转机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：