用于汽车驾驶辅助系统的摄像头技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车驾驶辅助系统技术领域，公开了用于汽车驾驶辅助系统的摄像头,包括壳体、球体及除灰板，所述壳体内部开设有内腔，所述内腔内壁中部水平方向开设有轴孔，所述内腔上端开设有槽，所述壳体侧面下部开设有电机仓，所述轴孔内部转动连接有转轴，所述转轴外表面固定连接有球体，所述球体外壁中部固定开设有轮齿，所述轮齿上啮合有齿轮。本实用新型专利技术，摄像头和球体为一体，通过球体旋转，可将摄像头翻转至壳体内侧，避免了摄像头因长时间裸露在外而积攒灰尘和异物，而影响驾驶安全，设置了除尘板，在摄像头翻转的同时，摄像头与除尘板摩擦，将摄像头表面的灰尘或异物，及时的进行刮除，保证了驾驶安全性。保证了驾驶安全性。保证了驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车驾驶辅助系统的摄像头


[0001]本技术涉及汽车驾驶辅助系统
，尤其涉及用于汽车驾驶辅助系统的摄像头。

技术介绍

[0002]驾驶辅助的摄像头是指通过车载摄像头实时显示车辆周围的环境情况，方便驾驶员观察，扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。驾驶辅助影像是为行车、泊车、倒车提供便利的汽车驾驶辅助系统。目前倒车影像普及率较高，全景影像和车侧盲区影像只在部分车型中应用。倒车影像是倒车过程中能显示后方的视频画面并且有辅助雷达，距离在1米以内的时候雷达开始反应。在右后视镜安装摄像头可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆。通过该技术使右后视镜由20度提高到80度，让驾驶安全更有保障。
[0003]但是，现有的车载辅助系统摄像头都是裸露在外部，而汽车行驶均为外部环境，使得摄像头上会积攒灰尘或其他异物，造成摄像头拍摄收到阻挡，从而导致所显示出来的图像不清楚，影响驾驶安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供用于汽车驾驶辅助系统的摄像头以解决现有的车载辅助系统摄像头都是裸露在外部，而汽车行驶均为外部环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车驾驶辅助系统的摄像头,包括壳体(1)、球体(8)及除灰板(14)，其特征在于，所述壳体(1)内部开设有内腔(2)，所述内腔(2)内壁中部水平方向开设有轴孔(3)，所述内腔(2)上端开设有槽(4)，所述壳体(1)侧面下部开设有电机仓(5)，所述轴孔(3)内部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)外表面固定连接有球体(8)，所述球体(8)外壁中部固定开设有轮齿(9)，所述轮齿(9)上啮合有齿轮(11)，所述齿轮(11)侧边中部固定连接有电机(12)，所述壳体(1)侧面固定连接有防尘盖(13)，所述防尘盖(13)内侧中部表面固定连接有除灰板(14)。2.根据权利要求1所述的用于汽车驾驶辅助系统的摄像头，其特征在于,所述内腔(2)为圆柱体，且内腔(2)贯穿壳体(1)两侧面，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，肖一帆，吕啸腾，
申请(专利权)人：东方和讯智能科技青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：