多合一控制器及其机箱、新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多合一控制器的机箱，包括至少两个箱体，各箱体可拆卸地相互连接，且每个箱体中用于与相邻箱体贴紧的箱壁为预设箱壁；每个箱体分别设有能够封堵的过线孔。上述多合一控制器的机箱包括至少两个可拆卸连接的箱体，便于根据客户需求将多合一控制器中客户所需的功能模块布置在部分箱体中，使剩余箱体拆卸，既满足客户需求，又省去机箱的冗余部分，便于新能源汽车整车减重，降低上述客户所需功能模块单独销售的机箱成本。本实用新型专利技术还提供一种多合一控制器以及一种新能源汽车。汽车。汽车。

【技术实现步骤摘要】
多合一控制器及其机箱、新能源汽车


[0001]本技术涉及电动汽车
，更具体地说，涉及一种多合一控制器的机箱、一种多合一控制器，还涉及一种电动汽车。

技术介绍

[0002]多合一控制器是专为新能源汽车设计的集成化控制器，以三合一控制器为例，其整机集成有DCDC模块和两个DCAC模块。
[0003]现有技术中多合一控制器采用一体式机箱，一体式机箱的两端开口分别由机箱上盖和机箱底板封堵，DCDC模块等功能模块布置在一体式机箱内，一体式机箱内部设有水道和水道盖板。
[0004]现有多合一控制器的集成化程度高，但当客户只需求部分功能模块(如仅需要DCDC模块)时，一体式机箱的冗余部分无法去除，不利于满足新能源汽车整车减重的需求，也增加了DCDC模块单独销售时的机箱成本。
[0005]因此，如何使多合一控制器在满足客户对部分功能模块需求的基础上，实现省去机箱的冗余部分，以便新能源汽车整车减重，降低上述部分功能模块单独销售的机箱成本，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多合一控制器的机箱，其特征在于，包括至少两个箱体，各箱体可拆卸地相互连接，且每个所述箱体中用于与相邻箱体贴紧的箱壁为预设箱壁；每个所述箱体分别设有能够封堵的过线孔。2.根据权利要求1所述的多合一控制器的机箱，其特征在于，每个所述箱体的过线孔分别设置于该箱体的预设箱壁；相邻两个所述箱体中，相互贴紧的两个所述预设箱壁的过线孔相互连通。3.根据权利要求1所述的多合一控制器的机箱，其特征在于，相互贴紧的两个所述预设箱壁中至少一个设有水道。4.根据权利要求3所述的多合一控制器的机箱，其特征在于，所述水道开设于所述预设箱壁的外表面；所述机箱还包括水道盖板，所述水道盖板用于在所述箱体与相邻箱体拆开时固定于该箱体的预设箱壁处并封盖该预设箱壁的水道。5.根据权利要求3所述的多合一控制器的机箱，其特征在于，设有所述水道的所述预设箱壁的外表面还设有水道密封槽，所述水道密封槽内安装有水道密封圈。6.根据权利要求3所述的多合一控制器的机箱，其特征在于，所述水道包括至少三个进出口、与所有所述进出口分别连通的输送通道，还包括进口接头、出口接头；所述进出口分布在所述预设箱壁中相对的两端；所述进口接头和所述出口接头分别用于插装于所述箱体并与不同的所述进出口连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟龙，于安博，秦龙，丁伯阳，胡金鑫，
申请(专利权)人：合肥阳光电动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：