【技术实现步骤摘要】
一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装
[0001]本技术涉及扭力扳手,尤其是一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装。
技术介绍
[0002]HXD3系列机车牵引变压器冷却回路采用2个油泵进行强迫油循环,在牵引变压器组装时,将油管法兰与变压器箱体法兰进行连接,按照工艺文件要求,紧固力矩为180Nm,因箱体法兰尺寸距离变压器安装平台距离较近,在正常情况下,无法通过扭力扳手紧固,须待变压器组装完成后,用天车将牵引变压器吊离距地面1米高的位置时,采用扭力扳手进行紧固。目前的作业流程存在缺点:(1)目前有两根变压器油管,在法兰安装时,有四颗紧固螺栓是在变压器组装完成后,用天车将变压器吊在空中进行力矩紧固,作业人员在变压器周围作业,存在于安全隐患;(2)变压器油管法兰安装螺栓紧固在组装完成后,进行力矩紧固,因组装作业时间久,存在螺栓力矩紧固遗漏风险;变压器油管安装螺栓须占用天车及天车人员将近30分钟时间,增加了天车使用频率,同时增加2人用于天车作业和安全警示。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装,解决机车主变压器油管法兰处无法通过扭力扳手紧固的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装,包括扭力头、扭力杆和转弯头,所述转弯头呈L型,其由两个相互垂直的接头组成,其中,第一接头与扭力头对接,第二接头与扭力杆对接;所述第一接头上设有第一插孔,所述扭力头上设有与第一插孔插接的第一插头,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装,其特征在于:包括扭力头、扭力杆和转弯头,所述转弯头呈L型,其由两个相互垂直的接头组成,其中,第一接头与扭力头对接,第二接头与扭力杆对接;所述第一接头上设有第一插孔,所述扭力头上设有与第一插孔插接的第一插头,所述第二接头上设有第二插头,所述扭力杆上设有与第二插头插接的第二插孔。2.根据权利要求1所述的一种机车主变压器油管法兰紧固螺栓紧固工装,其特征在于:所述第一接头上设有与第一插孔连通的第一定位孔,所述第一插头上设有第一弹珠,第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝亮,张心悦,
申请(专利权)人:广州电力机车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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