一种稳定性高的马达轴制造技术

本实用新型专利技术属于马达轴技术领域，尤其为一种稳定性高的马达轴，所述马达轴杆的一端设置有加强套，所述加强套的端部开设有限位插孔，且马达轴杆的端部插入限位插孔的内部，所述马达轴杆端部的外表面以及限位插孔的表面均开设有浇筑槽，所述马达轴杆和限位插孔之间以及浇筑槽的内部浇筑有浇筑金属环，所述加强套的内部一体成型有定位插杆，所述马达轴杆的端部开设有定位插孔，且定位插杆安装在定位插孔的内部，所述加强套端部开设的孔内安装有螺杆，且螺杆的端部旋合在马达轴杆端部开设的螺孔内，便于马达轴杆和加强套进行再次加强，便于加强套对马达轴杆的端部进行加强，从而提高了马达轴杆一端的稳定性。马达轴杆一端的稳定性。马达轴杆一端的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的马达轴


[0001]本技术属于马达轴
，具体涉及一种稳定性高的马达轴。

技术介绍

[0002]马达即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。马达轴是安装在电动机中心位置处的轴杆。传统的马达轴端部结构稳定性不足，使得马达轴端部多次拆装容易造成损坏的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种稳定性高的马达轴。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的马达轴，包括马达轴杆，所述马达轴杆的一端设置有加强套，所述加强套的端部开设有限位插孔，且马达轴杆的端部插入限位插孔的内部，所述马达轴杆端部的外表面以及限位插孔的表面均开设有浇筑槽，所述马达轴杆和限位插孔之间以及浇筑槽的内部浇筑有浇筑金属环，所述加强套的内部一体成型有定位插杆，所述马达轴杆的端部开设有定位插孔，且定位插杆安装在定位插孔的内部，所述加强套端部开设的孔内安装有螺杆，且螺杆的端部旋合在马达轴杆端部开设的螺孔内。
[0005]作为本技术的一种稳定性高的马达轴优选技术方案，所述马达轴杆异于加强套的另一端设置有卡接组件。
[0006]作为本技术的一种稳定性高的马达轴优选技术方案，卡接组件包括马达轴杆端部开设的活动槽，以及活动槽内部安装的定位卡板，且定位卡板的一端贯穿到马达轴杆的外表面，所述定位卡板设置有两个，且两个所述定位卡板之间固定有缓冲弹簧。
[0007]作为本技术的一种稳定性高的马达轴优选技术方案，所述活动槽的内部固定有限位杆，且限位杆的两端分别安装在两个定位卡板表面开设的孔内。
[0008]作为本技术的一种稳定性高的马达轴优选技术方案，所述加强套的外表面为正六边形结构，且马达轴杆和限位插孔表面开设的浇筑槽等间距分布。
[0009]作为本技术的一种稳定性高的马达轴优选技术方案，所述定位插杆为正六边形棱台结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过马达轴杆一端设置的加强套，以及加强套端部开设的限位插孔，便于马达轴杆的一端插入限位插孔内，同时加强套内一体成型的定位插杆插入马达轴杆端部开设的定位插孔内，便于马达轴杆和加强套之间通过螺杆固定连接，从而增加了加强套与马达轴杆连接的便捷性，同时马达轴杆和限位插孔之间以及浇筑槽的内部浇筑有浇筑金属环，便于马达轴杆和加强套进行再次加强，便于加强套对马达轴杆的端部进行加强，从而提高了马达轴杆一端的稳定性。
[0012]2、通过马达轴杆异于加强套的另一端设置的卡接组件，同时卡接组件包括马达轴
杆端部开设的活动槽，以及安装在活动槽内部的定位卡板，且两个定位卡板之间固定有缓冲弹簧，便于马达轴杆通过定位卡板和缓冲弹簧与外部的设备卡接固定，从而便于马达轴杆与外部的设备卡接固定，同时活动槽内部固定有限位杆，且限位杆的两端分别安装在定位卡板表面开设的孔内，便于定位卡板移动时进行限位，从而增加了定位卡板移动的稳定性。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术中的加强套侧面结构示意图；
[0017]图4为图1中B处的放大结构示意图；
[0018]图中：1、马达轴杆；2、加强套；3、限位插孔；4、浇筑槽；5、浇筑金属环；6、定位插孔；7、定位插杆；8、活动槽；9、定位卡板；10、缓冲弹簧；11、限位杆；12、螺杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种稳定性高的马达轴，包括马达轴杆1，马达轴杆1的一端设置有加强套2，加强套2的端部开设有限位插孔3，且马达轴杆1的端部插入限位插孔3的内部，马达轴杆1端部的外表面以及限位插孔3的表面均开设有浇筑槽4，马达轴杆1和限位插孔3之间以及浇筑槽4的内部浇筑有浇筑金属环5，加强套2的内部一体成型有定位插杆7，马达轴杆1的端部开设有定位插孔6，且定位插杆7安装在定位插孔6的内部，加强套2端部开设的孔内安装有螺杆12，且螺杆12的端部旋合在马达轴杆1端部开设的螺孔内。
[0022]本实施方案中，通过马达轴杆1一端设置的加强套2，以及加强套2端部开设的限位插孔3，便于马达轴杆1的一端插入限位插孔3内，同时加强套2内一体成型的定位插杆7插入马达轴杆1端部开设的定位插孔6内，便于马达轴杆1和加强套2之间通过螺杆12固定连接，从而增加了加强套2与马达轴杆1连接的便捷性，同时马达轴杆1和限位插孔3之间以及浇筑槽4的内部浇筑有浇筑金属环5，便于马达轴杆1和加强套2进行再次加强，便于加强套2对马达轴杆1的端部进行加强，从而提高了马达轴杆1一端的稳定性。
[0023]具体的，马达轴杆1异于加强套2的另一端设置有卡接组件，卡接组件包括马达轴杆1端部开设的活动槽8，以及活动槽8内部安装的定位卡板9，且定位卡板9的一端贯穿到马达轴杆1的外表面，定位卡板9设置有两个，且两个定位卡板9之间固定有缓冲弹簧10，活动槽8的内部固定有限位杆11，且限位杆11的两端分别安装在两个定位卡板9表面开设的孔
内，加强套2的外表面为正六边形结构，且马达轴杆1和限位插孔3表面开设的浇筑槽4等间距分布，定位插杆7为正六边形棱台结构。本实施例中，通过马达轴杆1异于加强套2的另一端设置的卡接组件，同时卡接组件包括马达轴杆1端部开设的活动槽8，以及安装在活动槽8内部的定位卡板9，且两个定位卡板9之间固定有缓冲弹簧10，便于马达轴杆1通过定位卡板9和缓冲弹簧10与外部的设备卡接固定，从而便于马达轴杆1与外部的设备卡接固定，同时活动槽8内部固定有限位杆11，且限位杆11的两端分别安装在定位卡板9表面开设的孔内，便于定位卡板9移动时进行限位，从而增加了定位卡板9移动的稳定性。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：生产时，把马达轴杆1的一端插入限位插孔3的内部，同时定位插杆7插入定位插孔6的内部，把马达轴杆1和加强套2通过螺杆12固定连接，并在限位插孔3和马达轴杆1之间浇筑浇筑金属环5，使得浇筑金属环5流入浇筑槽4的内部，把定位卡板9安装在活动槽8的内部，并把缓冲弹簧10的两端与定位卡板9固定连接，把限位杆11由马达轴杆1表面的预留孔安装在活动槽8的内部，使得限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的马达轴，包括马达轴杆(1)，其特征在于：所述马达轴杆(1)的一端设置有加强套(2)，所述加强套(2)的端部开设有限位插孔(3)，且马达轴杆(1)的端部插入限位插孔(3)的内部，所述马达轴杆(1)端部的外表面以及限位插孔(3)的表面均开设有浇筑槽(4)，所述马达轴杆(1)和限位插孔(3)之间以及浇筑槽(4)的内部浇筑有浇筑金属环(5)，所述加强套(2)的内部一体成型有定位插杆(7)，所述马达轴杆(1)的端部开设有定位插孔(6)，且定位插杆(7)安装在定位插孔(6)的内部，所述加强套(2)端部开设的孔内安装有螺杆(12)，且螺杆(12)的端部旋合在马达轴杆(1)端部开设的螺孔内。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的马达轴，其特征在于：所述马达轴杆(1)异于加强套(2)的另一端设置有卡接组件。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王会君，
申请(专利权)人：东莞市领茂实业有限公司，
类型：新型
国别省市：