本实用新型专利技术公开了一种针织机减速装置，包括外壳，所述外壳内腔固接有板体，所述外壳的底部贴合有固定板，所述第一齿圈的内腔固接有蜗杆，所述蜗杆的两端通过轴承转动相连于外壳的内腔两侧，所述蜗杆的正面啮合相连有蜗轮，所述蜗轮的顶部固接有杆体，所述杆体通过轴承转动相连于外壳的顶部。本实用新型专利技术涉及针织机减速装置技术领域，该针织机减速装置，通过第一电机、第一齿轮、第一齿圈、蜗杆、蜗轮和杆体之间的配合，第一齿轮转动时可通过与第一齿圈的啮合相连带动蜗杆进行减速转动，而蜗杆的转动可带动蜗轮再次进行减速转动，此时杆体的转动经过了两次的减速处理，解决了针织机所使用的减速器减速结构相对较为单一，减速效果相对较差的问题。较差的问题。较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种针织机减速装置
[0001]本技术涉及针织机减速装置
，具体为一种针织机减速装置。
技术介绍
[0002]针织机在使用时需要减速器进行传动，而减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]目前，针织机所使用的减速器减速结构相对较为单一，减速效果相对较差，且减速器大多采用螺栓固定，这种固定方式较为繁琐，不便于拆装，进而不利用后续的检修与维护。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种针织机减速装置，解决了现有针织机所使用的减速器减速结构相对较为单一，减速效果相对较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种针织机减速装置，包括外壳，所述外壳内腔固接有板体，所述外壳的底部贴合有固定板，所述板体的顶部设有减速机构；
[0006]所述减速机构包括第一电机、第一齿轮、第一齿圈蜗杆、蜗轮和杆体；
[0007]所述第一电机安装于板体的顶部，所述第一电机的输出端固接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部啮合相连有第一齿圈，所述第一齿圈的内腔固接有蜗杆，所述蜗杆的两端通过轴承转动相连于外壳的内腔两侧，所述蜗杆的正面啮合相连有蜗轮，所述蜗轮的顶部固接有杆体，所述杆体通过轴承转动相连于外壳的顶部。
[0008]优选的，所述板体的顶部一侧固接有顶块，所述顶块的内腔通过轴承转动相连于第一电机的输出端外壁。
[0009]优选的，所述板体的底部两侧设有固定机构；
[0010]所述固定机构包括底块、螺杆、螺纹套、顶杆、套筒和槽板；
[0011]两个所述底块分别固接于板体的底部两侧，两个所述底块的内腔通过轴承均转动相连有螺杆，两个所述螺杆的外壁均螺纹相连有螺纹套，两个所述螺纹套的外壁底部均固接有顶杆，两个所述顶杆的外壁均间隙配合有套筒，两个所述套筒分别贯穿外壳的两侧，两个所述顶杆远离底块的一端均抵紧有槽板，两个所述槽板的底部分别固接于固定板的顶部两侧。
[0012]优选的，所述板体的底部两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块的底部分别固接于两个螺纹套的外壁顶部。
[0013]优选的，所述板体的底部设有传动机构；
[0014]所述传动机构包括第二电机、第二齿圈、和第二齿轮；
[0015]所述第二电机安装于板体的底部中央，所述第二电机的输出端固接有第二齿圈，所述第二齿圈的顶部两侧均啮合相连有第二齿轮，两个所述第二齿轮远离第二电机的一侧分别固接于两个螺杆的一端。
[0016]本技术提供了一种针织机减速装置。具备以下有益效果：该针织机减速装置，通过第一电机、第一齿轮、第一齿圈、蜗杆、蜗轮和杆体之间的配合，使得该装置在使用时，第一电机可带动第一齿轮转动，由于第一齿轮的齿数少于第一齿圈，使得第一齿轮转动时可通过与第一齿圈的啮合相连带动蜗杆进行减速转动，而蜗杆的转动可带动蜗轮再次进行减速转动，此时杆体的转动经过了两次的减速处理，解决了针织机所使用的减速器减速结构相对较为单一，减速效果相对较差的问题。
[0017]通过第二电机、第二齿圈、第二齿轮、螺杆、螺纹套、滑槽、滑块、顶杆和槽板之间的配合，使得该装置在使用时，第二电机可通过第二齿圈和两个第二齿轮之间的啮合相连带动两个螺杆相向转动，而螺杆的相向转动可带动螺纹套和滑块在滑槽的内壁横向移动，此时螺纹套可带动顶杆通过套筒移动至外壳的外部，通过顶杆将槽板抵紧，使得外壳可被固定在固定板的顶部，进而解决了减速器大多采用螺栓固定，这种固定方式较为繁琐，进而不利用后续的检修与维护的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为图1中外壳、杆体和槽板的结构示意图；
[0020]图3为图2中蜗杆、第一电机和第一齿轮的结构示意图；
[0021]图4为图2中第二齿圈、螺杆和底块的结构示意图。
[0022]图中：1、外壳，2、板体，3、固定板，4、减速机构，401、第一电机，402、第一齿轮，403、第一齿圈，404、蜗杆，405、蜗轮，406、杆体，5、固定机构，501、底块，502、螺杆，503、螺纹套，504、顶杆，505、套筒，506、槽板，6、传动机构，601、第二电机，602、第二齿圈，603、第二齿轮，7、顶块，8、滑槽，9、滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0025]实施例一：
[0026]由图1
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3可知，一种针织机减速装置，包括外壳1，外壳1内腔固接有板体2，外壳1的底部贴合有固定板3，板体2的顶部设有减速机构4，减速机构4包括第一电机401、第一齿轮402、第一齿圈403蜗杆404、蜗轮405和杆体406，第一电机401安装于板体2的顶部，使用者可根据实际需求选择第一电机401的型号，第一电机401的输出端固接有第一齿轮402，使得第一电机401可带动第一齿轮402转动，第一齿轮402的顶部啮合相连有第一齿圈403，第一齿
圈403的内腔固接有蜗杆404，蜗杆404的两端通过轴承转动相连于外壳1的内腔两侧，由于第一齿轮402的齿数少于第一齿圈403的齿数，使得第一齿轮402的转动可通过与第一齿圈403的啮合相连带动蜗杆404进行减速转动，蜗杆404的正面啮合相连有蜗轮405，蜗杆404的转动可通过于蜗轮405的啮合相连进行二次减速转动，蜗轮405的顶部固接有杆体406，杆体406通过轴承转动相连于外壳1的顶部，使得减速后的蜗轮405可带动杆体406进行减速转动；
[0027]在具体实施过程中，值得特别指出的是，第一齿轮402的齿数少于第一齿圈403，使得第一电机401的转动可通过第一齿轮402和第一齿圈403之间的啮合相连带动蜗杆404进行减速转动，而蜗杆404可通过与蜗轮405的啮合相连进而二次减速，进而增强了减速效果；
[0028]进一步的，板体2的顶部一侧固接有顶块7，顶块7的内腔通过轴承转动相连于第一电机401的输出端外壁；
[0029]在具体实施过程中，值得特别指出的是，顶块7的设计，使得第一电机401输出端的转动具有稳定性；
[0030]具体的，第一电机401可带动第一齿轮402转动，由于第一齿轮40本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种针织机减速装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)内腔固接有板体(2)，所述外壳(1)的底部贴合有固定板(3)，其特征在于：所述板体(2)的顶部设有减速机构(4)；所述减速机构(4)包括第一电机(401)、第一齿轮(402)、第一齿圈(403)蜗杆(404)、蜗轮(405)和杆体(406)；所述第一电机(401)安装于板体(2)的顶部，所述第一电机(401)的输出端固接有第一齿轮(402)，所述第一齿轮(402)的顶部啮合相连有第一齿圈(403)，所述第一齿圈(403)的内腔固接有蜗杆(404)，所述蜗杆(404)的两端通过轴承转动相连于外壳(1)的内腔两侧，所述蜗杆(404)的正面啮合相连有蜗轮(405)，所述蜗轮(405)的顶部固接有杆体(406)，所述杆体(406)通过轴承转动相连于外壳(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种针织机减速装置，其特征在于：所述板体(2)的顶部一侧固接有顶块(7)，所述顶块(7)的内腔通过轴承转动相连于第一电机(401)的输出端外壁。3.根据权利要求1所述的一种针织机减速装置，其特征在于：所述板体(2)的底部两侧设有固定机构(5)；所述固定机构(5)包括底块(501)、螺杆(502)、螺纹套(503)、顶杆(504)、套筒(505)和槽板(506)；两个所述底块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文明，
申请(专利权)人：杭州创沃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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