一种柔软隔热涤塔夫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柔软隔热涤塔夫，涉及纺织面料技术领域，旨在解决涤塔夫车罩会在风的吹动下摩擦车漆的问题，其技术方案要点是：包括面层和里层，面层与里层之间形成空腔，里层的底面固定连接有若干吸附件，吸附件具有柔性且其远离里层的一侧具有内凹空间。本实用新型专利技术通过采用全消光50D～75D涤纶长丝使得本涤塔夫面料光泽柔和、遮盖功能性强。遮盖功能性强。遮盖功能性强。

【技术实现步骤摘要】
一种柔软隔热涤塔夫


[0001]本技术涉及纺织面料
，更具体地说，它涉及一种柔软隔热涤塔夫。

技术介绍

[0002]涤塔夫是英文taffeta的译音，含有平纹织物之意。又称塔夫绸，是一种以平纹组织制织的熟织高档丝织品。经纱采用复捻熟丝，纬丝采用并合单捻熟丝，以平纹组织为地，织品密度大，是绸类织品中最紧密的一个品种。涤塔夫适用于夹克衫、风衣、羽绒服、雨伞、车罩、运动装、手提包、箱包、睡袋、帐篷、人造花、浴帘、桌布、椅套以及各种高档服装里料。
[0003]在现有技术中，车罩能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新，但其实车罩也会影响车漆，不是因为不通风，而是因为车罩在风的吹动下，摩擦汽车车漆，而车漆上有灰尘泥沙等颗粒物，这样一来就相当于是用砂纸在擦车漆，车漆会很快的出现很多细小的划痕，影响车漆的光泽度。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种柔软隔热涤塔夫，使其制成的车罩能够尽可能不摩擦汽车车漆。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柔软隔热涤塔夫，包括面层和里层，其特征在于：所述面层与里层之间形成空腔，所述里层的底面固定连接有若干吸附件，所述吸附件具有柔性且其远离里层的一侧具有内凹空间。
[0007]通过采用上述技术方案，利用面层和里层来形成空腔，增强本涤塔夫面料的隔热效果，使得本涤塔夫面料制成的车罩具有良好的隔热性能，能够防止外界的热空气进入车内，通过固定连接在里层底面的吸附件使得里层相对于车身的位置被固定，同时与车身表面存在一定高度差，避免被风吹动导致里层频繁摩擦车漆。
[0008]本技术进一步设置为：所述里层上固定连接有若干位于空腔内且沿里层长度方向阵列分布的缓冲部一，所述缓冲部一具有弹性形变性能。
[0009]通过采用上述技术方案，利用固定连接在里层上的缓冲部一使得风吹到面层上时，必须风力够大才能够将缓冲部一吹扁来带动里层摩擦车漆，从而让本涤塔夫面料制成的车罩具有一定的抗风效果。
[0010]本技术进一步设置为：所述面层上固定连接有若干缓冲部二，所述缓冲部二的底面与缓冲部一的顶面固定连接，所述缓冲部二具有弹性形变性能。
[0011]通过采用上述技术方案，利用固定连接在缓冲部一顶面的缓冲部二使得吹至面层上的风必须够大，将缓冲部二和缓冲部一都吹扁才能够让面层带动里层摩擦车漆，从而增强本涤塔夫面料制成的车罩的抗风效果。
[0012]本技术进一步设置为：所述面层和里层上均设置有若干开口封闭的凹陷，所述缓冲部一和缓冲部二分别通过里层上的凹陷和面层上的凹陷形成。
[0013]通过采用上述技术方案，使得缓冲部一通过里层一体成型，缓冲部二通过面层一体成型，从而增强本涤塔夫面料制成的车罩的抗风效果，避免里层频繁摩擦车漆。
[0014]本技术进一步设置为：所述吸附件固定连接在里层上的相邻凹陷处之间。
[0015]通过采用上述技术方案，使得相邻两个吸附件能够让吸附件之间的里层与车身存在高度差，从而减少里层与车漆的摩擦，同时被相邻两个吸附件绷紧的里层也具有一定抵抗风力的效果。
[0016]本技术进一步设置为：所述面层和里层均通过经纱和纬纱梭织而成，所述经纱和纬纱均采用全消光50D～75D涤纶长丝。
[0017]通过采用上述技术方案，使得面层和里层不容易变形变皱，表面润滑，制成的车罩耐热性也较为优异。
[0018]本技术进一步设置为：所述涤纶长丝通过截面为三角形的异形截面纤维加捻而成。
[0019]通过采用上述技术方案，使得通过涤纶长丝梭织而成的面层和里层具有较为优异的光泽度，制成的车罩也较为光滑柔顺。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]通过面层和里层来形成空腔，增强本涤塔夫面料的隔热效果，使得本涤塔夫面料制成的车罩具有良好的隔热性能，能够防止外界的热空气进入车内，通过固定连接在里层底面的吸附件使得里层相对于车身的位置被固定，同时与车身表面存在一定高度差，避免被风吹动导致里层频繁摩擦车漆。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术中涤纶长丝的结构示意图。
[0024]图中：1、面层；2、里层；3、空腔；4、吸附件；5、缓冲部一；6、缓冲部二；7、涤纶长丝；8、异形截面纤维。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0026]实施例：
[0027]如图1所示，一种柔软隔热涤塔夫，包括面层1和里层2，面层1与里层2之间形成空腔3，里层2的底面固定连接有若干吸附件4，吸附件4具有柔性且其远离里层2的一侧具有内凹空间。
[0028]如图1和图2所示，里层2上固定连接有若干位于空腔3内且沿里层2长度方向阵列分布的缓冲部一5，面层1上固定连接有若干缓冲部二6，缓冲部二6的底面与缓冲部一5的顶面固定连接，缓冲部一5和缓冲部二6均具有弹性形变性能，面层1和里层2上均设置有若干开口封闭的凹陷，缓冲部一5和缓冲部二6分别通过里层2上的凹陷和面层1上的凹陷形成，吸附件4固定连接在里层2上的相邻凹陷处之间，面层1和里层2均通过经纱和纬纱梭织而成，经纱和纬纱均采用全消光50D～75D涤纶长丝7，涤纶长丝7通过截面为三角形的异形截面纤维8加捻而成。
[0029]当人们使用本涤塔夫面料制成的车罩时，吸附件4吸附在车身上，同时相邻两个吸附件4将位于两个吸附件4之间的里层2绷紧，倘若外界的风吹至本涤塔夫面料制成的车罩上，则会吹至面层1上，位于相邻两个缓冲部二6之间的面层1则会朝向空腔3弯曲，由于空腔3的存在使得被吹弯的面层1难以与里层2接触，从而避免其带动里层2在车身上产生移动导致摩擦车漆，吹至缓冲部二6上的风力则需将缓冲部二6和缓冲部一5都吹扁从而能够带动里层2进行移动，从而减少本涤塔夫面料制成的车罩与车漆的摩擦。
[0030]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柔软隔热涤塔夫，包括面层(1)和里层(2)，其特征在于：所述面层(1)与里层(2)之间形成空腔(3)，所述里层(2)的底面固定连接有若干吸附件(4)，所述吸附件(4)具有柔性且其远离里层(2)的一侧具有内凹空间。2.根据权利要求1所述的一种柔软隔热涤塔夫，其特征在于：所述里层(2)上固定连接有若干位于空腔(3)内且沿里层(2)长度方向阵列分布的缓冲部一(5)，所述缓冲部一(5)具有弹性形变性能。3.根据权利要求2所述的一种柔软隔热涤塔夫，其特征在于：所述面层(1)上固定连接有若干缓冲部二(6)，所述缓冲部二(6)的底面与缓冲部一(5)的顶面固定连接，所述缓冲部二(6)具有弹性形变性能。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：包方萍，杨继忠，
申请(专利权)人：吴江市忠晴喷丝织造厂，
类型：新型
国别省市：