压缩机马达的磁铁磁化方法技术

本发明专利技术提供一种即使在配置于压缩机的马达已完成组装的状态下对设置于上述马达的转子的磁铁进行磁化时，也能够使磁铁的磁性排列均匀，并且能够使磁铁在整个区域上均匀地磁化的压缩机马达的磁铁磁化方法。在本发明专利技术的压缩机马达的磁铁磁化方法中，上述压缩机马达具备：定子，其固定于机架并在内部缠绕线圈；和转子，其可旋转地设置于上述定子内部并且在外周侧按照具有交变极性的方式配置有多个磁铁，上述磁铁在上述马达的组装已完毕的状态下，通过对上述线圈施加磁化电源而被磁化，在上述磁铁磁化的过程中，固定支承上述转子以防止其自由活动，在上述转子与上述定子之间插入长度比上述磁铁长的磁性体构件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压縮机马达的磁铁磁化方法，尤其涉及使设置于压縮机马 达的转子中的磁铁在上述马达已组装的状态下也能够有效地磁化的压縮 机马达的磁铁磁化方法。
技术介绍
一般在冰箱或空调器的冷冻循环器中采用的对致冷剂进行压縮的压 缩机通过密封容器形成外观，在密封容器的内部设置有用于进行致冷剂的 压缩作用的压缩单元和用于提供致冷剂的压縮驱动力的马达。上述马达包括定子，其固定于密封容器内部机架(frame)，并缠绕 线圈；转子，其设置于定子内部，并且利用与上述定子的电相互作用进行 旋转；和旋转轴，其配置为压入在上述转子，并且一边与转子一起旋转， 一边将马达的驱动力传递到上述压縮单元。这里，上述转子包括将薄硅钢板进行多层积层而形成的转子芯；和 多个磁铁，各磁铁在转子芯外周侧沿着圆周方向隔开一定间隔而设置，上 述旋转轴压入在上述转子芯中央。再有，利用通过将不同极性的电流交替施加到上述定子的线圈而形成 在上述定子的旋转磁场与上述磁铁之间发生的引力和斥力，旋转轴与上述 转子一起旋转，从而驱动这样构成的马达，上述压缩单元利用这种旋转轴 的旋转力进行致冷剂的压縮作用。另一方面，由于上述磁铁配置为最初处于没有极性的状态，因此经过 磁化过程后具有极性，而最近利用上述马达在压缩机中已完成组装的状态 下对上述定子线圈施加磁化电源的方式，对磁铁进行磁化，以使上述马达 己组装在压縮机的状态下能够磁化磁铁。艮P，如果在马达已完成组装的状态下对上述定子的线圈瞬间施加高磁化电源，则位于上述线圈周围所形成的磁场范围内的上述磁铁的磁区在一 定方向上排列，从而使磁铁具有极性。但是，在这种现有的磁铁磁化过程中，因施加到线圈的高磁化电源而 形成过大的旋转磁场，而且因这样的旋转磁场的影响而在磁铁的磁化过程 中上述转子在上述定子内旋转或摇动而自由活动，因此存在磁化时磁铁的 极性排列变得不均匀的问题。再有，上述磁铁和上述定子芯配置为彼此具有大致相同的高度和长 度，但是在这种结构中存在如下问题，即进行磁化的过程中形成在定子的 磁场对磁铁的上端和下端部分的影响较小，因此在磁铁的上端侧和下端侧 一部分没有完成磁化。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种即使在配置 于压縮机的马达已完成组装的状态下对设置于上述马达的转子的磁铁进 行磁化时，也能够使磁铁的磁性排列均匀，并且能够使磁铁在整个区域上 均匀地磁化的压縮机马达的磁铁磁化方法。为了达到上述目的，根据本专利技术的压縮机马达的磁铁磁化方法，上述 压縮机马达具备定子，其固定于机架并在内部缠绕线圈；和转子，其可 旋转地设置于上述定子内部并且在外周侧按照具有交变极性的方式配置 有多个磁铁，其特征在于，上述磁铁在上述马达的组装已完成的状态下， 通过对上述线圈施加磁化电源而被磁化，在上述磁铁磁化的过程中，固定 支承上述转子以防止其自由活动，在上述转子与上述定子之间插入长度比 上述磁铁长的磁性体构件。另外，在磁化上述磁铁的过程中使用磁化夹具，上述磁化夹具配置为 以一体式具备夹具主体；固定构件，其配置为对上述转子的上端加压而 固定支承；和上述磁性体构件。再有，上述夹具主体配置为可进行升降及旋转运动。再有，所述固定构件设置在所述夹具主体的下部，以便在所述固定构 件的下端与所述转子的上端靠紧的状态下加压所述转子从而实现固定支 承，所述磁性体构件在所述夹具主体的外轮廓侧向下部延伸而形成为圆筒状。再有，所述马达还包括旋转轴，该旋转轴按照上端部和下端部分别向 所述转子的上部和下部延伸出规定长度的方式压入所述转子中央，在所述 固定构件和夹具主体上配置有用于使所述旋转轴通过的贯通孔。再有，所述旋转轴包括形成于其下端部的偏心部，在所述转子的上端 一侧突出配置有重量平衡部，该重量平衡部用于补偿由所述偏心部造成的 所述旋转轴的旋转不均衡，所述固定构件的下端形成为阶梯形状以便靠紧 所述旋转轴周围的转子上端。附图说明图1是表示根据本专利技术的一种优选实施例的压缩机的整体结构的侧视图。图2是图1的压縮机中抽选马达侧的结构并放大表示的图。图3是表示图1的压縮机中的马达的结构的俯视图。图4是表示根据本专利技术的一种优选实施例的磁化夹具的结构的侧视图。图5是表示对根据本专利技术的一种优选实施例的压縮机马达的磁铁进行 磁化的过程中由转子支承磁化夹具前的状态的侧视图。图6是表示对根据本专利技术的一种优选实施例的压縮机马达的磁铁进行 磁化的过程中由转子支承磁化夹具后的状态的侧视图。图中30—马达；50 —定子；52 —线圈；60 —转子；61—转子芯；62 一磁铁；70 —旋转轴；80 —磁化夹具；90 —夹具主体；91—主体部；92 — 延伸部；IOO—固定构件；IIO —磁性体构件。具体实施方式以下，参照附图，详细说明根据本专利技术的一种优选实施例。首先，如图1所示，根据本实施例的压縮机通过将上部容器10a和下 部容器10b相互结合而形成的密封容器10形成外观，并且在密封容器10 的一侧和另一侧分别设置有将致冷剂引导到密封容器10内部的吸入管11 以及将在密封容器10内部压縮后的致冷剂引导到密封容器IO外部的喷出 管12。另外，在密封容器10内部设置有用于进行致冷剂的压縮作用的压縮单元20和用于提供基于致冷剂的压縮作用的驱动力的马达30。其中，首先上述压縮单元20具备活塞21;气缸22，其配置于机架 (frame) 40的下部一侧，以形成上述活塞21进行直线往返的压縮室22a; 和气缸头23，其按照密封上述压縮室22a的方式与气缸22—端结合，并 且内部配置为以致冷剂吸入室23a和致冷剂喷出室23b相互划分。这里，上述致冷剂吸入室23a通过上述吸入管11将传递到密封容器 10内部的致冷剂引导到上述压缩室22a，而上述致冷剂吐出室23b将从上 述压缩室22a喷出的致冷剂获取后引导到上述喷出管12，并且在上述气缸 22与气缸头23之间介入阀装置24，该阀装置24用于约束从上述致冷剂 吸入室23a向压縮室22a吸入的致冷剂的流动、或者从上述压縮室22a向 致冷剂喷出室23b喷出的致冷剂的流动。再有，上述马达30具备定子50，其固定于上述机架40上部的外轮 廓；转子60，其配置于上述定子50内部，并且利用与定子50之间的电相 互作用进行旋转；和旋转轴70，其按照与上述转子60—起旋转的方式压 入在上述转子60中央。上述旋转轴70其上端和下端分别向上述转子60的上部和下部延伸规 定长度，转子60下部侧的旋转轴70通过经向轴承(journal bearing) 41 可旋转地支承，而向机架40下部延伸的旋转轴70的下端形成进行偏心旋 转的偏心部71。再有，在上述偏心部71与活塞21之间连接有用于将旋转 轴70的旋转运动转换为活塞21的直线往返运动的连杆25。另外，参考图2和图3，上述定子50具备按照在内侧中央收容转子 60的方式配置的定子芯51，在定子芯51的内面配置有向中央侧延伸而以 放射状配置的齿(teeth)部51a，在相邻的齿部51a之间形成有用于缠绕 线圈52的槽51b。再有，转子60具备转子芯61，其配置为将薄硅钢板进行多层积层 以便在中央部压入旋转轴70;和配置为在上述转子芯61外面沿着圆周方 向具有交变极性的多个磁铁62，在上述磁铁62外侧设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机马达的磁铁磁化方法，所述压缩机马达具备：定子，其固定于机架并在内部缠绕有线圈；和转子，其可旋转地设置于所述定子内部并且在外周侧按照具有交变极性的方式配置有多个磁铁，所述磁铁磁化方法的特征在于，　　　　所述磁铁是在所述马达已组装完毕的状态下，通过对所述线圈施加磁化电源而被磁化，　　　　在所述磁铁被磁化的过程中，固定支承所述转子以防止其自由活动，在所述转子与所述定子之间插入长度比所述磁铁长的磁性体构件。

【技术特征摘要】
KR 2006-9-11 2006-00873691、 一种压缩机马达的磁铁磁化方法，所述压縮机马达具备定子， 其固定于机架并在内部缠绕有线圈；和转子，其可旋转地设置于所述定子 内部并且在外周侧按照具有交变极性的方式配置有多个磁铁，所述磁铁磁 化方法的特征在于，所述磁铁是在所述马达已组装完毕的状态下，通过对所述线圈施加磁 化电源而被磁化，在所述磁铁被磁化的过程中，固定支承所述转子以防止其自由活动， 在所述转子与所述定子之间插入长度比所述磁铁长的磁性体构件。2、 如权利要求1所述的压縮机马达的磁铁磁化方法，其特征在于，在磁化所述磁铁的过程中使用磁化夹具， 所述磁化夹具一体式具备夹具主体、对所述转子的上端加压而固定支 承的固定构件、和所述磁性体构件。3、 如权利要求2所述的压縮机马达的磁铁磁化方法，其特征在于， 所述夹具主体以可进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢兴均，
申请(专利权)人：三星光州电子株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]