一种油浸式变压器的油箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱本体，油箱本体包括箱底板、四个箱侧板、两个角钢立柱和一个顶框，其中一个箱侧板为侧出侧板，其余三个箱侧板为散热侧板；箱底板与侧出侧板为同一块板材弯折而成的一体式结构，箱底板的三个边沿均形成有第一翻边；侧出侧板的边沿形成有第二翻边；角钢立柱与第二翻边一一相对布置，且角钢立柱的顶部与顶框焊接连接；箱侧板分别与顶框的四面一一对应焊接连接。该油箱结构大大减少了长直焊缝的焊接数量，降低了焊接成本，同时提高了生产效率，更为重要的是降低了出现漏焊、虚焊、裂缝等焊接缺陷的风险，继而有助于降低渗漏油出现的可能性。可能性。可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器的油箱结构


[0001]本技术涉及变压器
，更具体地说，涉及一种油浸式变压器的油箱结构。

技术介绍

[0002]电除尘配套用的高压整流变压器几乎都是油浸式变压器，多年来变压器的渗油、漏油现象时常发生，是行业的老大难问题。一旦运行中的变压器出现漏油、渗油，不仅会影响变压器的外观质量，还会降低变压器的使用寿命，影响系统的安全、稳定运行，甚至导致停炉、停运，对用户和社会的经济效益造成严重的影响。另外，因变压器油的存在，通常情况下不能进行带油补焊，且受限于现场条件，大大增加了产品的修复难度。
[0003]电除尘用侧出油浸式变压器是以金属板材为基础的多种焊接和连接的集合体，出现渗漏油的主要原因是变压器油箱在加工制作时有将近二十条的长直焊缝，易出现气孔、虚焊、裂缝等焊接缺陷，且这些焊接缺陷隐藏性较大，不容易被发现，导致变压器渗漏油；当然除了用于电除尘的油浸式变压器存在容易出现焊接缺陷的问题外，一些其他类型的油浸式变压器同样存在类似的问题。
[0004]综上所述，如何解决油浸式变压器容易出现焊接缺陷导致渗漏油的问题已经成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种油浸式变压器的油箱结构，以解决油浸式变压器容易出现焊接缺陷导致渗漏油的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体包括箱底板、四个箱侧板、两个角钢立柱和一个顶框，其中一个所述箱侧板为用于布置侧出组件的侧出侧板，其余三个所述箱侧板为用于布置散热结构的散热侧板；
[0008]所述箱底板与所述侧出侧板为同一块板材弯折而成的一体式结构，所述箱底板的三个边沿均形成有向上弯折90
°
的第一翻边，且相邻两个所述第一翻边对拼位置焊接连接；所述侧出侧板用于与所述散热侧板连接的边沿形成有朝向所述油箱本体的内侧弯折90
°
的第二翻边，所述第二翻边与所述第一翻边对拼的位置焊接连接；
[0009]所述角钢立柱与所述第二翻边一一相对布置，且所述角钢立柱的底部与相邻两个所述第一翻边对拼的位置焊接连接，所述角钢立柱的顶部与所述顶框焊接连接；
[0010]所述箱侧板分别与所述顶框的四面一一对应焊接连接。
[0011]可选地，相邻两个所述第一翻边对拼位置和所述第二翻边与所述第一翻边对拼的位置均采用角包焊。
[0012]可选地，所述顶框为U型框梁，所述U型框梁的无框侧与所述侧出侧板上的第二翻边焊接连接。
[0013]可选地，所述U型框梁的顶部形成有背离所述油箱本体弯折的第三翻边，所述侧出侧板的顶端形成有背离所述油箱本体弯折的第四翻边。
[0014]可选地，相邻两个第三翻边的对拼缺角焊接有缺角补角。
[0015]可选地，所述侧出组件包括侧出筒、形成于所述侧出筒的外边沿的侧出法兰和设置于所述侧出法兰上的法兰螺柱，所述侧出侧板上形成有侧出孔，所述侧出筒焊接于所述侧出孔。
[0016]可选地，所述侧出筒为无缝钢管，所述侧出筒伸入所述侧出孔内侧预设距离且与所述侧出侧板在所述侧出孔位置处的内外板面环形满焊。
[0017]可选地，所述法兰螺柱的根部焊接于所述侧出法兰的外端面。
[0018]可选地，所述法兰螺柱的根部通过电弧螺柱焊机焊接于所述侧出法兰的外端面。
[0019]可选地，所述侧出法兰与所述侧出筒之间的焊接方式为双面环焊焊接。
[0020]相比于
技术介绍
介绍内容，上述油浸式变压器的油箱结构，包括油箱本体，油箱本体包括箱底板、四个箱侧板、两个角钢立柱和一个顶框，其中一个箱侧板为用于布置侧出组件的侧出侧板，其余三个箱侧板为用于布置散热结构的散热侧板；箱底板与侧出侧板为同一块板材弯折而成的一体式结构，箱底板的三个边沿均形成有向上弯折90
°
的第一翻边，且相邻两个第一翻边对拼位置焊接连接；侧出侧板用于与散热侧板连接的边沿形成有朝向油箱本体的内侧弯折90
°
的第二翻边，第二翻边与第一翻边对拼的位置焊接连接；角钢立柱与第二翻边一一相对布置，且角钢立柱的底部与相邻两个第一翻边对拼的位置焊接连接，角钢立柱的顶部与顶框焊接连接；箱侧板分别与顶框的四面一一对应焊接连接。相比于传统的油箱结构，该油箱结构将箱底板与侧出侧板设计成同一块板材弯折而成的一体式结构，并且箱底板的三个边沿均形成有向上弯折90
°
的第一翻边，侧出侧板用于与散热侧板连接的边沿形成有朝向油箱本体的内侧弯折90
°
的第二翻边，使得油箱本体内对应箱底板和侧出侧板的位置无需额外焊接框架结构，仅需对相邻两个第一翻边对拼位置、第一翻边与第二翻边对拼位置进行短距离的焊接即可，避免了传统的油箱本体内框架结构与箱底板之间的长直焊缝焊接，也避免了油箱本体内框架结构与侧出侧板之间的长直焊缝焊接，大大减少了长直焊缝的焊接数量，降低了焊接成本，同时提高了生产效率，更为重要的是降低了出现漏焊、虚焊、裂缝等焊接缺陷的风险，继而有助于降低渗漏油出现的可能性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的油箱本体未示出散热侧板的整体结构示意图；
[0023]图2为图1的A
‑
A剖视结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例提供的箱底板与侧出侧板采用同一块板材弯折而成的一体式结构的示意图；
[0025]图4为本技术实施例提供的顶框的结构示意图。
[0026]其中，图1
‑
图4中：
[0027]箱底板1、第一翻边11、角钢立柱2、顶框3、第三翻边31、缺角补角32、侧出侧板4、第二翻边41、第四翻边42、侧出孔43、侧出组件5、侧出筒51、侧出法兰52、法兰螺柱53。
具体实施方式
[0028]本技术的核心在于提供一种油浸式变压器的油箱结构，以解决油浸式变压器容易出现焊接缺陷导致渗漏油的问题。
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
‑
图4，本技术实施例提供一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱本体，油箱本体包括箱底板1、四个箱侧板、两个角钢立柱2和一个顶框3，其中一个箱侧板为用于布置侧出组件5的侧出侧板4，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器的油箱结构，包括油箱本体，其特征在于，所述油箱本体包括箱底板(1)、四个箱侧板、两个角钢立柱(2)和一个顶框(3)，其中一个所述箱侧板为用于布置侧出组件(5)的侧出侧板(4)，其余三个所述箱侧板为用于布置散热结构的散热侧板；所述箱底板(1)与所述侧出侧板(4)为同一块板材弯折而成的一体式结构，所述箱底板(1)的三个边沿均形成有向上弯折90
°
的第一翻边(11)，且相邻两个所述第一翻边(11)对拼位置焊接连接；所述侧出侧板(4)用于与所述散热侧板连接的边沿形成有朝向所述油箱本体的内侧弯折90
°
的第二翻边(41)，所述第二翻边(41)与所述第一翻边(11)对拼的位置焊接连接；所述角钢立柱(2)与所述第二翻边(41)一一相对布置，且所述角钢立柱(2)的底部与相邻两个所述第一翻边(11)对拼的位置焊接连接，所述角钢立柱(2)的顶部与所述顶框(3)焊接连接；所述箱侧板分别与所述顶框(3)的四面一一对应焊接连接。2.如权利要求1所述的油浸式变压器的油箱结构，其特征在于，相邻两个所述第一翻边(11)对拼位置和所述第二翻边(41)与所述第一翻边(11)对拼的位置均采用角包焊。3.如权利要求1所述的油浸式变压器的油箱结构，其特征在于，所述顶框(3)为U型框梁，所述U型框梁的无框侧与所述侧出侧板(4)上的第二翻边(41)焊接连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：江道应，陈纪援，廖佳荣，张原，林春源，王建春，
申请(专利权)人：福建龙净脱硫脱硝工程有限公司，
类型：新型
国别省市：