散热器、功率模组及驱动器制造技术

本实用新型专利技术公开一种散热器、功率模组及驱动器，所述散热器包括第一散热板、第二散热板及多个翅片，多个所述翅片间隔设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且相邻两个所述翅片之间形成散热通道。本实用新型专利技术旨在提供一种散热效果好的散热器，该散热器应用于功率模组和驱动器中，不仅提高了散热能力，还提升了整机功率密度，缩小了整机尺寸。缩小了整机尺寸。缩小了整机尺寸。

【技术实现步骤摘要】
散热器、功率模组及驱动器


[0001]本技术涉及驱动器
，特别涉及一种散热器、功率模组及应用该功率模组的驱动器。

技术介绍

[0002]变频器、驱动器等工控领域常用到如IGBT、二极管、晶闸管等大功率元器件，对于此类大功率器件，通常采用强制风冷散热或液冷散热的方式。采用风冷散热方式过程中，常规散热器通常为铝合金材质，型材、铲齿等工艺的散热器基板与翅片一体成型，插齿散热器的基板与翅片是通过挤压连接。由于铝和铝合金的导热系数在220W/m.K以内，热扩散性能差，散热器整体温差大，散热翅的翅片效率通常在70％以下，且导致散热器体积大，重量重，无法满足更高功率密度的散热需要。而采用液冷散热方式中，液冷散热器通常由液冷板、循环水泵、储液罐、热交换器以及连接管道等组成，液冷系统造价高、系统中多处需要管道连接，存在泄漏风险，可靠性不高。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种散热器、功率模组及驱动器，旨在提供一种散热效果好的散热器，该散热器应用于功率模组和驱动器中，不仅提高了散热能力，还提升了整机功率密度，缩小了整机尺寸。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种散热器，所述散热器包括第一散热板、第二散热板及多个翅片，多个所述翅片间隔设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且相邻两个所述翅片之间形成散热通道。
[0005]在一实施例中，所述第一散热板包括相连接的连接部、弯折部及散热部，所述弯折部由所述连接部的一侧朝向所述第二散热板弯折形成，所述散热部连接于所述弯折部远离所述连接部的一端，所述连接部和所述弯折部与所述第二散热板围合形成安装空间，多个所述翅片设于所述安装空间内，且多个所述翅片与所述弯折部呈间隔且平行设置。
[0006]在一实施例中，所述散热部与所述连接部呈平行设置，且所述散热部和所述连接部位于所述弯折部的相对两侧；
[0007]且/或，所述散热部背向所述弯折部的一侧与所述第二散热板背向所述翅片的一侧位于同一平面。
[0008]本技术还提出一种功率模组，所述功率模组包括：
[0009]功率组件，所述功率组件包括驱动板、功率器件及变压器，所述变压器和所述功率器件设置于所述驱动板的同一侧，并与所述驱动板电连接；和
[0010]散热组件，所述散热组件包括第一散热板、第二散热板及多个翅片，多个所述翅片间隔设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且相邻两个所述翅片之间形成散热通道，所述第二散热板背向所述翅片的一侧与所述功率器件贴合连接，所述第一散热板具有散热部，所述散热部与所述变压器贴合连接。
[0011]在一实施例中，所述第一散热板包括相连接的连接部、弯折部及所述散热部，所述弯折部由所述连接部的一侧朝向所述第二散热板弯折形成，所述散热部连接于所述弯折部远离所述连接部的一端，所述连接部和所述弯折部与所述第二散热板围合形成安装空间，多个所述翅片设于所述安装空间内，且多个所述翅片与所述弯折部呈间隔且平行设置。
[0012]在一实施例中，所述散热部与所述连接部呈平行设置，且所述散热部和所述连接部位于所述弯折部的相对两侧；
[0013]且/或，所述散热部背向所述弯折部的一侧与所述第二散热板背向所述翅片的一侧位于同一平面。
[0014]在一实施例中，所述功率组件还包括电容器，所述电容器设于所述第二散热板背向所述功率器件的一侧，并与所述驱动板电连接，所述电容器与所述翅片间隔，并与所述散热通道正对。
[0015]在一实施例中，所述电容器包括电容板和多个电容，所述电容板位于所述第二散热板背向所述功率器件的一侧，多个所述电容设于所述电容板背向所述第二散热板一侧，并与所述散热通道正对；
[0016]且/或，所述功率组件还包括制动单元，所述制动单元连接于所述翅片远离所述散热部的一侧。
[0017]在一实施例中，所述散热组件还包括散热风扇，所述散热风扇设于所述散热通道远离所述电容器的一侧。
[0018]在一实施例中，所述散热组件还包括散热风扇，所述散热风扇设于所述散热通道远离所述电容器的一侧。
[0019]在一实施例中，所述第一散热板为铝板或口琴管均热板；
[0020]且/或，所述第二散热板为口琴管均热板或VC均热板；
[0021]且/或，所述第二散热板内设有多个流道，多个所述流道内填充有冷媒。
[0022]在一实施例中，所述第一散热板与所述翅片通过螺钉紧固或采用钎焊工艺连接；
[0023]且/或，所述第二散热板与所述翅片通过粘结或焊接连接成一体。
[0024]在一实施例中，所述功率器件与所述第二散热板之间设有绝缘板。
[0025]本技术还提出一种驱动器，所述驱动器包括壳体和上述所述的功率模组，所述壳体设有容腔，所述功率模组设于所述容腔内。
[0026]在一实施例中，所述壳体面向所述功率模组的散热组件的一侧间隔设置有两个侧板，两个所述侧板与所述功率模组的第二散热板围合形成散热风道，所述散热风道与所述功率模组的散热通道连通，所述壳体还设有进风口和出风口，所述进风口连通所述散热风道远离所述散热通道的一端，所述出风口与所述散热通道背向所述散热风道的一端正对连通。
[0027]本技术技术方案的散热器通过设置第一散热板、第二散热板及多个翅片，使得多个翅片间隔设置于第一散热板和第二散热板之间，且相邻两个翅片之间形成散热通道，从而利用第一散热板和第二散热板有效增大散热面积，提高散热效果；同时将散热器应用于功率模组和驱动器中，不仅提高了散热能力，还提升了整机功率密度，缩小了整机尺寸。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0029]图1为本技术一实施例中驱动器的结构示意图；
[0030]图2为本技术一实施例中驱动器的剖面示意图；
[0031]图3为本技术一实施例中驱动器另一视角的剖面示意图；
[0032]图4为本技术一实施例中驱动器去掉盖板的结构示意图；
[0033]图5为本技术一实施例中功率模组的结构示意图；
[0034]图6为本技术一实施例中功率模组去掉驱动板的结构示意图；
[0035]图7为本技术一实施例中散热器的结构示意图；
[0036]图8为本技术一实施例中第二散热板的剖面示意图。
[0037]附图标号说明：
[0038]标号名称标号名称100驱动器232电容1壳体24变压器1a容腔25制动单元11底壳3散热组件12盖板31散热器13侧板311第一散热板14散热风道3111连接部15进风口3112弯折部16出风口3113散热部2功率组件312第二散热板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器，其特征在于，所述散热器包括第一散热板、第二散热板及多个翅片，多个所述翅片间隔设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且相邻两个所述翅片之间形成散热通道。2.根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，所述第一散热板包括相连接的连接部、弯折部及散热部，所述弯折部由所述连接部的一侧朝向所述第二散热板弯折形成，所述散热部连接于所述弯折部远离所述连接部的一端，所述连接部和所述弯折部与所述第二散热板围合形成安装空间，多个所述翅片设于所述安装空间内，且多个所述翅片与所述弯折部呈间隔且平行设置。3.根据权利要求2所述的散热器，其特征在于，所述散热部与所述连接部呈平行设置，且所述散热部和所述连接部位于所述弯折部的相对两侧；且/或，所述散热部背向所述弯折部的一侧与所述第二散热板背向所述翅片的一侧位于同一平面。4.一种功率模组，其特征在于，所述功率模组包括：功率组件，所述功率组件包括驱动板、功率器件及变压器，所述变压器和所述功率器件设置于所述驱动板的同一侧，并与所述驱动板电连接；和散热组件，所述散热组件包括第一散热板、第二散热板及多个翅片，多个所述翅片间隔设置于所述第一散热板和所述第二散热板之间，且相邻两个所述翅片之间形成散热通道，所述第二散热板背向所述翅片的一侧与所述功率器件贴合连接，所述第一散热板具有散热部，所述散热部与所述变压器贴合连接。5.根据权利要求4所述的功率模组，其特征在于，所述第一散热板包括相连接的连接部、弯折部及所述散热部，所述弯折部由所述连接部的一侧朝向所述第二散热板弯折形成，所述散热部连接于所述弯折部远离所述连接部的一端，所述连接部和所述弯折部与所述第二散热板围合形成安装空间，多个所述翅片设于所述安装空间内，且多个所述翅片与所述弯折部呈间隔且平行设置。6.根据权利要求5所述的功率模组，其特征在于，所述散热部与所述连接部呈平行设置，且所述散热部和所述连接部位于所述弯折部的相对两侧；且/或，所述散热部背向所述弯折部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶安发，王锁海，王能飞，李高显，
申请(专利权)人：苏州汇川控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：