一种汽车密封条的防腐喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种汽车密封条的防腐喷涂装置，包括支撑底板、支撑侧板、下围挡、上围挡、双面喷涂支撑组件和通风组件，支撑侧板固定安装在支撑底板上两端，下围挡设于支撑侧板之间且位于支撑底板的上方，上围挡设于支撑侧板之间且位于下围挡的上方，通风组件固定安装在上围挡和下围挡之间，双面喷涂支撑组件位于上围挡和下围挡内，双面喷涂组件包括安装上板、安装侧板、进料口、上辊轴、转向滚轮、支撑滚轮、水泵、安装半环和喷头。本实用新型专利技术属于汽车密封条技术领域，具体是一种能够对密封条的两面进行喷涂，不需要重复喷涂，且能够进行快速的通风除味以及进行初步的烘干，提升了喷涂的效率的汽车密封条的防腐喷涂装置。效率的汽车密封条的防腐喷涂装置。效率的汽车密封条的防腐喷涂装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条的防腐喷涂装置


[0001]本技术属于汽车密封条
，尤其涉及一种汽车密封条的防腐喷涂装置。

技术介绍

[0002]汽车密封条属于汽车密封件中的一种，汽车密封条主要应用于车身部件空隙之间，密封条包括玻璃呢槽、门框密封条、后背门框密封条及部分机舱或车门系统的辅件密封条等。以汽车门框密封条的结构为例，其主体由海绵泡管、密实胶及芯材构成，海绵泡管部位在生产中需要进行喷涂有机硅或聚氨酯成分的涂层，以提升密封条的降噪、耐磨、密封及抗冻性能，并可防止污染钣金而美化外观等。
[0003]汽车密封条在生产加工过程中需要进行防腐喷涂，在密封条的表面包覆一层薄薄的保护层胶来提高密封件的表面性能，并提高其使用寿命。
[0004]现有技术中喷涂装置一般采用将密封条放置于传送带上，并在传送带上方设置喷头对下方的密封条进行喷涂，但是这种喷涂方式一次只能喷涂密封条的一面，之后需要将密封条翻转后再进行一次喷涂，造成了整个喷涂工序的繁琐性。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车密封条的防腐喷涂装置，能够对密封条的两面进行喷涂，不需要重复喷涂，且能够进行快速的通风除味以及进行初步的烘干，提升了喷涂的效率，解决了
技术介绍
中得问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种汽车密封条的防腐喷涂装置，包括支撑底板、支撑侧板、下围挡、上围挡、双面喷涂支撑组件和通风组件，所述支撑侧板固定安装在支撑底板上两端，所述下围挡设于支撑侧板之间且位于支撑底板的上方，所述上围挡设于支撑侧板之间且位于下围挡的上方，所述通风组件固定安装在上围挡和下围挡之间，所述双面喷涂支撑组件位于上围挡和下围挡内，所述双面喷涂组件包括安装上板、安装侧板、进料口、上辊轴、转向滚轮、支撑滚轮、水泵、安装半环和喷头，所述安装上板固定安装在一个所述的支撑侧板上，所述固定上板靠近另一个支撑侧板的一端底部固定连接有安装侧板，所述安装上板开设进料口，所述上辊轴通过转轴转动安装在进料口远离另一个支撑侧板的一端，所述转向滚轮通过转轴转动安装在下围挡两相对侧壁之间，所述转动滚轮位于下料口的下方，所述安装侧板底部位于转向滚轮的上方，所述支撑滚轮转动安装在上围挡的两相对侧壁之间，所述支撑滚轮位于安装侧板远离安装上板一侧，所述支撑底板连接有放置板，所述放置板上设有水泵，所述安装侧板上固定安装有水泵，安装有安装上板的支撑侧板靠近安装侧板一侧固定安装有安装板，所述安装侧板靠近支撑滚轮一侧侧壁上安装有安装板，所述安装板分别适应支撑侧板和安装侧板的长度进行延伸，所述安装半环通过转轴转动安装在安装板上，所述安装半环上下均匀间隔分布，所述喷头固定安装在安装半环内壁上，所述喷头弧形等间排列，所述安装半环侧壁中空，放置板和安装侧板上的所述水泵与相
应的安装半环的中空腔体管线连接，所述喷头与相应的安装半环相通。
[0007]进一步地，所述通通风组件包括支撑柱、安装架和风扇，所述支撑柱两两对称分布，所述支撑柱设于上围挡和下围挡之间，所述支撑柱位于转向滚轮的两侧，所述安装架固定设于同侧的支撑柱之间，所述安装架上下相邻分布，所述风扇固定安装在安装架内，起到通风效果。
[0008]进一步地，与安装上板相对的所述支撑侧板侧壁上固定安装有加热管，所述加热管与安装侧板相对设置，所述加热管位于支撑滚轮的一侧，对经过双面喷涂的密封条进行初步的加热烘干。
[0009]进一步地，所述支撑底板上设有承接底盘，所述承接底盘位于下围挡的下方。
[0010]采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术提出的一种汽车密封条的防腐喷涂装置，通过设置的双面喷涂支撑组件，实现对密封条两面的防腐喷涂，通过设置的加热管，对喷涂后的密封条进行初步的烘干，配合通风组件在喷涂过程中进行通风，实现喷涂过程中的散味和喷涂后的初步烘干，同时进行双面的喷涂，避免重复的喷涂，提升了喷涂的质量和效率。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0012]图1为本技术提出的一种汽车密封条的防腐喷涂装置整体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种汽车密封条的防腐喷涂装置的安装侧板结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种汽车密封条的防腐喷涂装置的支撑底板结构示意图。
[0015]在附图中：1、支撑底板，2、支撑侧板，3、下围挡，4、上围挡，5、双面喷涂支撑组件，6、通风组件，7、安装上板，8、安装侧板，9、进料口，10、上辊轴，11、转向滚轮，12、支撑滚轮，13、水泵，14、安装半环，15、喷头，16、放置板，17、支撑柱，18、安装架，19、风扇，20、加热管，21、承接底盘。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]如图1
‑
3所示，一种汽车密封条的防腐喷涂装置，它包括支撑底板1、支撑侧板2、下围挡3、上围挡4、双面喷涂支撑组件5和通风组件6，所述支撑侧板2固定安装在支撑底板1上两端，所述下围挡3 设于支撑侧板2之间且位于支撑底板1的上方，所述上围挡4设于支撑侧板2之间且位于下围挡3的上方，所述通风组件6固定安装在上围挡4和下围挡3之间，所述双面喷涂支撑组件5位于上围挡4和下围挡3内。
[0019]优选的，所述支撑底板1上设有承接底盘21，所述承接底盘21位于下围挡3的下方。
[0020]如图1
‑
3所示，为了实现对汽车密封条的双向喷涂，提升喷涂的均匀性以及避免重复的喷涂，所述双面喷涂组件包括安装上板7、安装侧板8、进料口9、上辊轴10、转向滚轮11、支撑滚轮12、水泵 13、安装半环14和喷头15，所述安装上板7固定安装在一个所述的支撑侧板2上，所述固定上板靠近另一个支撑侧板2的一端底部固定连接有安装侧板8，所述安装上板7开设进料口9，所述上辊轴10通过转轴转动安装在进料口9远离另一个支撑侧板2的一端，所述转向滚轮11通过转轴转动安装在下围挡3 两相对侧壁之间，所述转动滚轮位于下料口的下方，所述安装侧板8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条的防腐喷涂装置，其特征在于：包括支撑底板、支撑侧板、下围挡、上围挡、双面喷涂支撑组件和通风组件，所述支撑侧板固定安装在支撑底板上两端，所述下围挡设于支撑侧板之间且位于支撑底板的上方，所述上围挡设于支撑侧板之间且位于下围挡的上方，所述通风组件固定安装在上围挡和下围挡之间，所述双面喷涂支撑组件位于上围挡和下围挡内，所述双面喷涂组件包括安装上板、安装侧板、进料口、上辊轴、转向滚轮、支撑滚轮、水泵、安装半环和喷头，所述安装上板固定安装在一个所述的支撑侧板上，所述固定上板靠近另一个支撑侧板的一端底部固定连接有安装侧板，所述安装上板开设进料口，所述上辊轴通过转轴转动安装在进料口远离另一个支撑侧板的一端，所述转向滚轮通过转轴转动安装在下围挡两相对侧壁之间，所述转向滚轮位于下料口的下方，所述安装侧板底部位于转向滚轮的上方，所述支撑滚轮转动安装在上围挡的两相对侧壁之间，所述支撑滚轮位于安装侧板远离安装上板一侧，所述支撑底板连接有放置板，所述放置板上设有水泵，所述安装侧板上固定安装有水泵，安装有安装上板的支撑侧板靠近安装侧板一侧固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾燕，王吒，潘宝军，夏玉强，徐超，耿宏博，胡富宇，宋纯帅，许磊，郭继朝，葛俊亮，孙华星，闫永辉，孙俊山，
申请(专利权)人：河北贵航鸿图汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：