一种汽车密封条胶料辊压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种汽车密封条胶料辊压装置，包括支撑板、注胶槽、循环注胶辊压组件和磨具夹紧组件，支撑板上端开设注胶槽，注胶槽两端分别向支撑板两端延伸，注胶槽均匀间隔设置，循环注胶辊压组件滑动在支撑板上，磨具夹紧组件位于注胶槽一端，循环注胶辊压组件包括滑动槽、旋转电机、支撑轴、支撑架、齿轮、齿条、限位板、安装板、胶料箱、出胶管、注胶头和调节辊压组件，支撑板上端开设滑动槽，滑动槽对称分布，滑动槽设于注胶槽的两侧，齿条固定装配在支撑板底部的两侧。本实用新型专利技术属于汽车密封条技术领域，具体是一种能够进行来回注胶，并对胶料进行辊压，能够避免模具偏的汽车密封条胶料辊压装置。条胶料辊压装置。条胶料辊压装置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条胶料辊压装置


[0001]本技术属于汽车密封条
，尤其涉及一种汽车密封条胶料辊压装置。

技术介绍

[0002]密封性是汽车质量的一项重要指标，而汽车密封条正是决定这一指标优劣的重要零部件之一，胶具有优良的气密性和防水性，并具有低温度敏感性，将不干胶注入到汽车密封条内填补了车身与密封条之间的间隙，达到防水、防尘和隔音等作用，汽车整体密封性能提高。
[0003]目前市场上现有的密封条胶料辊压装置都有结构简单和操作方便的优点，但是现有的密封条胶料辊压装置在对密封条进行加工时大多是通过单侧向磨具内进行注胶，胶料在模具内部自行流动到相应位置，在脱模之后密封条的内部很有可能出现气泡，若有气泡就会影响密封条密封和隔音的效果，质量自然也会下降，故而提出一种汽车密封条胶料辊压装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车密封条胶料辊压装置，能够进行来回注胶，并对胶料进行辊压，能够避免模具偏，解决了
技术介绍
中的问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种汽车密封条胶料辊压装置，包括支撑板、注胶槽、循环注胶辊压组件和磨具夹紧组件，所述支撑板上端开设注胶槽，所述注胶槽两端分别向支撑板两端延伸，所述注胶槽均匀间隔设置，所述循环注胶辊压组件滑动在支撑板上，所述磨具夹紧组件位于注胶槽一端，所述循环注胶辊压组件包括滑动槽、旋转电机、支撑轴、支撑架、齿轮、齿条、限位板、安装板、胶料箱、出胶管、注胶头和调节辊压组件，所述支撑板上端开设滑动槽，所述滑动槽对称分布，所述滑动槽设于注胶槽的两侧，所述齿条固定装配在支撑板底部的两侧，所述支撑架两端底部分别贯穿滑动槽，所述限位板固定安装在支撑架的两相对侧壁上，所述支撑架两相对侧壁的底部贯穿限位板，所述限位板滑动在滑动槽上端，其中一个所述限位板远离支撑架一端的底部连接有安装板，所述旋转电机固定设于安装板的外壁上，所述支撑轴转动安装在支撑架两相对侧壁之间且位于支撑板的下方，所述支撑轴两端分别贯穿支撑架的两相对设置，所述支撑轴的一端固定设于旋转电机输出端，所述齿轮固定安装在支撑轴的两端，所述齿轮位于支撑侧板的外侧，所述齿轮与齿条相啮合，所述胶料箱固定安装在支撑架的上端，所述胶料箱连接出胶管，所述出胶管连接有注胶头，所述支撑架两相对侧壁之间固定装配有调节板，所述调节板开设调节槽，所述调节槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块的底部固定装配有固定板，所述注胶头固定安装在固定板的一端，所述固定板的两端与注胶槽两端的延伸方向相同，所述注胶头贯穿固定板的一端，所述调节辊压组件设于固定板的另一端上。
[0006]进一步地，所述磨具夹紧组件包括推进螺杆和夹紧板，所述推进螺杆贯穿注胶槽
的一端设于注胶槽内，所述推进螺杆与贯穿处螺纹连接，所述推进螺杆转动连接有夹紧板，对注胶槽内的模具进行定位夹紧。
[0007]进一步地，所述调节辊压组件包括转动电机、支撑螺柱、伸缩柱、安装架和辊压轮，所述转动电机固定安装在支撑架的外壁上，所述支撑螺柱转动安装在调节槽内两端之间，所述支撑螺柱贯穿滑动块，所述支撑螺柱与滑动块螺纹连接，所述支撑螺柱一端固定设于转动电机的输出端，所述伸缩柱设于固定板远离注胶头的一端，所述伸缩柱的伸长端贯穿固定板，所述安装架固定安装在伸缩柱的伸长端且位于固定板的下方，所述辊压轮通过转轴固定安装在安装架的两相对侧壁之间。
[0008]进一步的，所述支撑板的底部四角固定装配有支撑腿，所述支撑腿倾斜设置，对装置整体起到支撑作用。
[0009]采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术提出的一种汽车密封条胶料辊压装置，通过设置的循环注胶辊压组件能够向磨具进行来回的注胶，且注胶的同时对模具内的胶料进行辊压，保证密封条的质量；在辊压时，能够通过磨具夹紧组件对注胶槽内的磨具进行定位，避免磨具偏移。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0011]图1为本技术提出的一种汽车密封条胶料辊压装置整体结构示意图；
[0012]图2为图1的A部分放大图；
[0013]图3为本技术提出的一种汽车密封条胶料辊压装置的支撑板结构示意图；
[0014]图4为本技术提出的一种汽车密封条胶料辊压装置的调节辊压组件结构示意图；
[0015]图5为图4的B部分放大图。
[0016]在附图中：1、支撑板，2、注胶槽，3、循环注胶辊压组件，4、磨具夹紧组件，5、滑动槽，6、旋转电机，7、支撑轴，8、支撑架，9、齿轮，10、齿条，11、限位板，12、安装板，13、胶料箱，14、出胶管，15、注胶头，16、调节辊压组件，17、调节板，18、调节槽，19、滑动块，20、固定板，21、推进螺杆，22、夹紧板，23、转动电机，24、支撑螺柱，25、伸缩柱，26、安装架，27、辊压轮，28、支撑腿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]如图1
‑
5所示，一种汽车密封条胶料辊压装置，它包括支撑板1、注胶槽2、循环注胶辊压组件3和磨具夹紧组件4，所述支撑板1上端开设注胶槽2，所述注胶槽2两端分别向支撑板1两端延伸，所述注胶槽2均匀间隔设置，所述循环注胶辊压组件3滑动在支撑板1上，所述磨具夹紧组件4位于注胶槽2一端。
[0020]优选的，所述支撑板1的底部四角固定装配有支撑腿28，所述支撑腿28倾斜设置，对装置整体起到支撑作用。
[0021]如图1
‑
5所示，为了实现来回的注胶以及对胶料的辊压，所述循环注胶辊压组件3包括滑动槽5、旋转电机6、支撑轴7、支撑架8、齿轮9、齿条10、限位板11、安装板12、胶料箱13、出胶管14、注胶头15和调节辊压组件16，所述支撑板1上端开设滑动槽5，所述滑动槽5对称分布，所述滑动槽5设于注胶槽2的两侧，所述齿条10固定装配在支撑板1底部的两侧，所述支撑架8两端底部分别贯穿滑动槽5，所述限位板11固定安装在支撑架8的两相对侧壁上，所述支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条胶料辊压装置，其特征在于：包括支撑板、注胶槽、循环注胶辊压组件和磨具夹紧组件，所述支撑板上端开设注胶槽，所述注胶槽两端分别向支撑板两端延伸，所述注胶槽均匀间隔设置，所述循环注胶辊压组件滑动在支撑板上，所述磨具夹紧组件位于注胶槽一端，所述循环注胶辊压组件包括滑动槽、旋转电机、支撑轴、支撑架、齿轮、齿条、限位板、安装板、胶料箱、出胶管、注胶头和调节辊压组件，所述支撑板上端开设滑动槽，所述滑动槽对称分布，所述滑动槽设于注胶槽的两侧，所述齿条固定装配在支撑板底部的两侧，所述支撑架两端底部分别贯穿滑动槽，所述限位板固定安装在支撑架的两相对侧壁上，所述支撑架两相对侧壁的底部贯穿限位板，所述限位板滑动在滑动槽上端，其中一个所述限位板远离支撑架一端的底部连接有安装板，所述旋转电机固定设于安装板的外壁上，所述支撑轴转动安装在支撑架两相对侧壁之间且位于支撑板的下方，所述支撑轴两端分别贯穿支撑架的两相对设置，所述支撑轴的一端固定设于旋转电机输出端，所述齿轮固定安装在支撑轴的两端，所述齿轮位于支撑侧板的外侧，所述齿轮与齿条相啮合，所述胶料箱固定安装在支撑架的上端，所述胶料箱连接出胶管，所述出胶管连接有注胶头，所述支撑架两相对侧壁之间固定装配有...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宝军，夏玉强，孙华星，闫永辉，孙俊山，贾燕，徐超，许磊，王吒，葛俊亮，耿宏博，胡富宇，
申请(专利权)人：河北贵航鸿图汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：