一种安全座椅和汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种安全座椅和汽车，安全座椅包括座椅本体，安装在车座上；第一磁体组，所述第一磁体组设置在所述第一乘坐部朝向所述车座的一侧；第二磁体组，所述第二磁体组设置在所述车座上，且与所述第一磁体组对应设置，所述第二磁体组与所述第一磁体组的极性相反，所述第二磁体组与所述第一磁体组之间的磁力能够进行调节。本实用新型专利技术通过采用磁悬浮技术，能够提升安全座椅的缓冲效果，而且便于高度进行调节，从而提升乘车体验。车体验。车体验。

【技术实现步骤摘要】
一种安全座椅和汽车


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种安全座椅和汽车。

技术介绍

[0002]汽车是现代家庭中常用的交通工具，而且随着汽车行业的发展，无人驾驶具有安全平稳等优点，是有人驾驶所不具有的。因此，无人驾驶是汽车发展的大方向。在有小孩的家庭乘车出行时，必须要在车上安装儿童座椅。现有的儿童座椅均固定在汽车原有的座椅上。在汽车行驶的过程中，如果行驶在颠簸的路况上，儿童座椅只能通过其上的材料填充物对儿童进行缓冲，缓冲效果非常有限，而且儿童座椅固定好后，再进行高度调节非常不方便，从而降低了乘车体验。
[0003]因此，需要一种安全座椅和汽车来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全座椅和汽车，能够提升缓冲效果，而且便于对儿童座椅的高度进行调节，从而提升乘车体验。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种安全座椅，包括：
[0007]座椅本体，安装在车座上；
[0008]第一磁体组，所述第一磁体组设置在所述座椅本体朝向所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全座椅，其特征在于，包括：座椅本体(1)，安装在车座(5)上；第一磁体组(2)，所述第一磁体组(2)设置在所述座椅本体(1)朝向所述车座(5)的乘坐部的一侧；第二磁体组(3)，所述第二磁体组(3)设置在所述车座(5)的乘坐部上，且与所述第一磁体组(2)对应设置，所述第二磁体组(3)与所述第一磁体组(2)的极性相反，所述第二磁体组(3)与所述第一磁体组(2)之间的磁力能够进行调节；安全带组件(4)，包括第一安全带(41)和第二安全带(42)，所述第一安全带(41)的一端设置在所述座椅本体(1)上，所述第二安全带(42)的一端设置在所述车座(5)的靠背部上，所述第一安全带(41)能够与所述第二安全带(42)连接；多根连接带(11)，多根所述连接带(11)间隔设置在所述座椅本体(1)与所述乘坐部之间，所述连接带(11)一端与所述座椅本体(1)连接，另一端与所述乘坐部连接。2.根据权利要求1所述的一种安全座椅，其特征在于，所述第一磁体组(2)包括多块第一永磁体(21)，多块所述第一永磁体(21)间隔设置在所述座椅本体(1)。3.根据权利要求2所述的一种安全座椅，其特征在于，所述第二磁体组(3)包括多个第二磁体组件(31)，所述第二磁体组件(31)与所述第一永磁体(21)一一对应设置，且与所述第一永磁体(21)的极性相反。4.根据权利要求3所述的一种安全座椅，其特征在于，所述第二磁体组件(31)包括第二永磁体(311)和第一电磁线圈(312)，所述第二永磁体(311) 上开设有安装孔，所述第一电磁线圈(312)设置在所述安装孔中。5.根据权利要求1所述的一种安全座椅，其特征在于，所述第二磁体组(3)与所述第一磁体组(2)之间相互作用的磁力能够为零或者在设定范围内调节。6.根据权利要求5所述的一种安全座椅，其特征在于，还包括隔磁片，所述隔磁片设置在所述座椅本体(1)上，所述隔磁片能够相对所述座椅本体(1)运动以隔绝所述第一磁体组(2)与所述第二磁体组(3)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭东，姜彦，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：