一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构制造技术

本申请提供了一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，包括固定支板和可调导叶，固定支板包括叶身、支板头和内环前段，固定支板叶身尾部设有内凹的半圆形凹槽，可调导叶包括叶身、内轴颈和外轴颈，可调导叶叶身前部设有外凸的半圆形凸起，半圆形凹槽与半圆形凸起相配合形成旋转副，半圆形凹槽的回转半径大于半圆形凸起的半径，固定支板与可调导叶的旋转轴从叶尖到叶根均为直线；支板头上设有关节轴承安装槽，关节轴承安装槽内安装带腰形安装座的关节轴承，包括关节球和腰形安装座，腰形安装座的横轴方向的尺寸大于纵轴方向的尺寸，且关节球在腰形安装座的横轴方向偏心安装。本申请消除了旋转凸台，降低了气动损失。降低了气动损失。降低了气动损失。

【技术实现步骤摘要】
一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构


[0001]本申请涉及航空涡轮风扇发动机
，尤其涉及一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构。

技术介绍

[0002]小涵道比涡轮风扇发动机通常采用进口可变弯度导叶结构，其包含两个部分：固定支板和可调导叶，可调导叶位于固定支板后侧，通常由内轴颈、外轴颈和叶身构成，并通过内、外轴颈安装在进气承力框架上。为减小气动损失，并保证可调导叶外轴颈与叶尖的过渡区域具备足够的刚性，外轴颈的直径通常选取较大，超过叶尖的最大厚度，此时若想将可调导叶顺利安装到位，可能会与固定支板叶身尾部发生干涉。通常采用三种方法解决上述干涉问题：（1）固定支板叶身尾部靠近叶尖部分向前倾斜以让出足够空间，可调导叶的回转轴自叶尖到叶根始终保持为同一直线，可调导叶的外轴颈与叶尖型面的相交区域通过倒圆过渡。此时，固定支板和可调导叶之间存在较大的未使用空隙；（2）将固定支板和可调导叶分别装配在两个不同的机匣上，两个机匣法兰结合位置选择在可调导叶安装孔处；（3）固定支板叶身尾部靠近叶尖部分向前倾斜以让出足够空间，可调导叶叶身前部靠近叶尖部分采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，其特征在于，所述可变弯度导叶结构包括固定支板和可调导叶，所述固定支板与进气机匣壳体连接，所述可调导叶位于所述固定支板的后侧；所述固定支板包括固定支板叶身、支板头和内环前段，所述固定支板叶身尾部设有内凹的半圆形凹槽，所述可调导叶包括可调导叶叶身、内轴颈和外轴颈，所述可调导叶叶身前部设有外凸的半圆形凸起，所述半圆形凹槽与所述半圆形凸起相配合形成旋转副，所述半圆形凹槽的回转半径大于所述半圆形凸起的半径，所述固定支板与所述可调导叶的旋转轴从叶尖到叶根均为直线；所述支板头上设有关节轴承安装槽，所述关节轴承安装槽内安装带腰形安装座的关节轴承，所述带腰形安装座的关节轴承包括关节球和腰形安装座，所述可调导叶的外轴颈插入所述关节球进行安装，所述腰形安装座的横轴方向的尺寸大于纵轴方向的尺寸，且所述关节球在所述腰形安装座的横轴方向偏心安装。2.根据权利要求1所述的可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，其特征在于，所述固定支板叶身后侧到所述关节轴承安装槽后端的距离大于所述可调导叶的外轴颈的直径。3.根据权利要求1所述的可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，其特征在于，所述可调导叶各截面的半圆形凸起的半径等于该截面可调导叶叶身前部叶型厚度的一半。4.根据权利要求1所述的可消除旋转凸台的进口可变弯度导叶结构，其特征在于，所述可调导叶叶身型面与所述内轴颈以及所述可调导叶叶身型...

【专利技术属性】
技术研发人员：张万东，邓杨，王永明，格桑央珍，张强，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：