一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，涉及汽轮机配件技术领域，现有的磁环导片在使用时难以将叶片连接在一起，导致叶片的稳定性较差；难以对其进行快速拆装，影响实际使用，安装座的两侧均开设有与凹槽相通的插槽，固定座的内部安装有插接机构，第一叶身和第二叶身之间安装有衔接机构。通过插接机构和安装座可以方便使用者将第一叶身和第二叶身快速固定在汽轮机上，同时拆装较为方便，单人即可完成拆装工作，易于实际使用和后续维护，通过衔接机构可以将第一叶身和第二叶身连接在一起，增加了叶片的稳定性，大大降低了叶片在使用过程中的晃动程度，增加了叶片使用过程中的安全性能。程中的安全性能。程中的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶


[0001]本技术涉及汽轮机配件
，具体为一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，磁环导片是汽轮机内的重要配件之一。
[0003]现有的磁环导片在使用时存在以下问题：
[0004]1、难以将叶片连接在一起，导致叶片的稳定性较差；
[0005]2、难以对其进行快速拆装，影响实际使用。为此我们提出一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，包括第一叶身和安装在第一叶身一侧的第二叶身，第一叶身和第二叶身的底部均安装有叶根，叶根的底部安装有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，包括第一叶身(1)和安装在第一叶身(1)一侧的第二叶身(2)，第一叶身(1)和第二叶身(2)的底部均安装有叶根(3)，叶根(3)的底部安装有固定座(4)，其特征在于：所述固定座(4)的底部活动套接有安装座(5)，安装座(5)的内部贯穿有凹槽(51)，且安装座(5)的两侧均开设有与凹槽(51)相通的插槽(52)，固定座(4)的内部安装有插接机构(6)，第一叶身(1)和第二叶身(2)之间安装有衔接机构(7)，插接机构(6)包括第一插杆(61)、第一弹簧(62)、固定块(63)、第二弹簧(64)和第二插杆(65)，所述固定块(63)的两侧分别连接有第一弹簧(62)和第二弹簧(64)，第一弹簧(62)的一端连接有第一插杆(61)，第二弹簧(64)的一端连接有第二插杆(65)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，其特征在于：所述第一插杆(61)和第二插杆(65)均滑动连接在固定座(4)的内部，且第一插杆(61)和第二插杆(65)的一端分别活动插接在两个插槽(52)的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机整体式高寿命磁环导叶，其特征在于：所述第一插杆(61)和第二插杆(65)为相对分布，且第一插杆(61)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫云奎，
申请(专利权)人：青岛泽云机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：