一种无耦合电气无级变速器电机本体拓扑结构制造技术

一种无耦合电气无级变速器电机本体拓扑结构是一种关于无耦合电气无级变速器的结构设计技术，从拓扑结构上来分，该无级变速器包括外层部分（１），中间部分（２），内层部分（３）；从电机角度来说又可以分为定子、外转子和内转子，根据不同的应用场合，定子、外转子和内转子可以在以上三部分中任意选取；为了消除外层部分（１）和内层部分（３）之间的磁场耦合，在中间部分（２）添加了非导磁层（２．２），使该电机外层部分（１）与内层部分（３）无磁场耦合；整体电机的电磁结构可以采用轴向式，或采用径向式，或采用混合式；绕组可以采用分布绕组，也可以采用集中绕组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种关于无耦合电气无级变速器的结构设计技术，涉及电机设计的

技术介绍
近年来，随着科学技术的发展，要求平滑调速的场合，诸如混合动力汽车， 风力发电，可变齿轮箱，启动发电机等场合越来越多，对无级变速器的要求也不 断提高，这使得电气无级变速器的结构和控制技术得到了不断的发展和改进。但 纵观国内外，电气无级变速器的研究尚处于实验室研究起步阶段，大力研究和推 广应用电气无级变速器，具有重要的理论意义和应用价值。近年来， 一类具有双 机械端口的电气无级变速器被提了出来，最主要的区别在于外转子结构，如基于 鼠笼式外转子的电气无级变速器、基于单层永磁外转子的双机械端口式电机和基 于双层永磁外转子的四象限变速器。这一类的电气无级变速器能够有效的无级调 节输入与输出转速和转矩，满足以上的应用场合。然而，这一类电机在设计和运 行过程中都会产成一系列问题，集中体现为以下三点l.定子、外转子和内转子 三部分磁场相互耦合，在负载运行中，磁场相互影响，使负载反电动势产生畸变, 转矩脉动增大，对应用极为不利；2.由于各部分相互耦合，须采用复杂的控制算 法和先进的控制器才能达到有效的控制，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无耦合电气无级变速器电机本体拓扑结构，其特征在于从拓扑结构上来分，该无级变速器包括外层部分（１），中间部分（２），内层部分（３）；从电机角度来说又可以分为定子、外转子和内转子，根据不同的应用场合，定子、外转子和内转子可以在以上三部分中任意选取；为了消除外层部分（１）和内层部分（３）之间的磁场耦合，在中间部分（２）添加了非导磁层（２．２），使该电机外层部分（１）与内层部分（３）无磁场耦合；整体电机的电磁结构可以采用轴向式，或采用径向式，或采用混合式；绕组可以采用分布绕组，也可以采用集中绕组。

【技术特征摘要】
1、一种无耦合电气无级变速器电机本体拓扑结构，其特征在于从拓扑结构上来分，该无级变速器包括外层部分(1)，中间部分(2)，内层部分(3)；从电机角度来说又可以分为定子、外转子和内转子，根据不同的应用场合，定子、外转子和内转子可以在以上三部分中任意选取；为了消除外层部分(1)和内层部分(3)之间的磁场耦合，在中间部分(2)添加了非导磁层(2.2)，使该电机外层部分(1)与内层部分(3)无磁场耦合；整体电机的电磁结构可以采用轴向式，或采用径向式，或采用混合式；绕组可以采用分布绕组，也可以采用集中绕组。2、 如权利要求l所述的一种无耦合电气无级变速器电机本体拓扑结构，其 特征在于定子、外转子、内...

【专利技术属性】
技术研发人员：程明，孙西凯，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]