一种大型气泵气垫式排气门制造技术

技术编号:33561443 阅读:24 留言:0更新日期:2022-05-26 22:58
本实用新型专利技术涉及排气技术领域,公开了一种大型气泵气垫式排气门,包括气门罩、气门气缸以及气门座,气门气缸设于气门罩内且固定于气缸支架上,其包括顶端的气门气缸盖与底端的气门气缸底板,气门座设置于气门罩底端,气门气缸内设置有上下滑动的活塞,活塞上连接有连杆,连杆底端固定有气门,当活塞向下移动与气门气缸底板接触时,气门与气门座中间中空部分卡合,气门气缸的侧壁开设第一排气孔,其靠近气门气缸底板,当活塞位于第一排气孔下方时,活塞与气门气缸底板之间留有间隙。与现有技术相比,本实用新型专利技术气门在闭合瞬间有一层气体对气门起着瞬间支垫作用,减缓气门与气门座接触瞬间的撞击作用,减小气门的振动,提高了气门闭合瞬间的气密性。闭合瞬间的气密性。闭合瞬间的气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种大型气泵气垫式排气门


[0001]本技术涉及气泵排气
,特别涉及一种大型气泵气垫式排气门。

技术介绍

[0002]大型气泵的排气门都比较庞大,在运行中,排气门快速开、闭,对气门座的撞击力度很大,从而造成气门的声音很大,磨损也较大。另外。气门在撞击震动过程中,气门的气密性很差,严重时会影响机器的效率。

技术实现思路

[0003]专利技术目的:针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种大型气泵气垫式排气门,在气门气缸上开设一对排气孔,排气门在闭合、开启瞬间有一层气体对排气门起着瞬间支垫作用,使排气门与气门座缓慢接触,大幅度减小了排气门对气门座的撞击力度,提高了机器的工作效率。
[0004]技术方案:本技术提供了一种大型气泵气垫式排气门,包括气门罩、气门气缸以及气门座,所述气门气缸设置于气门罩内且固定于气缸支架上,其包括顶端的气门气缸盖与底端的气门气缸底板,所述气门座设置于气门罩底端,所述气门气缸内设置有上下滑动的活塞,所述活塞下表面连接有连杆,所述连杆底端固定有气门,所述气门座中间设置有与气门大小相等的中空部分,当活塞向下移动与气门气缸底板接触时,所述气门与气门座中空部分卡合,所述气门气缸的侧壁还开设第一排气孔,所述第一排气孔靠近气门气缸底板,当所述活塞位于第一排气孔正下方时,所述活塞与气门气缸底板之间留有间隙,形成第一气垫层。
[0005]进一步地,所述连杆上套有复位弹簧,当气泵内的气流排尽并开始吸气之后,气门受复位弹簧向下推力之外,还受气泵内强大的负压吸力作用,使气门、连杆、活塞这个整体以很高的速度向下运动。
[0006]进一步地,所述气门气缸上还开设第二排气孔,所述第二排气孔靠近气门气缸盖,当所述活塞位于第二排气孔上方时,所述活塞与气门气缸盖之间留有间隙。
[0007]进一步地,所述第一气垫层的宽度为4

6mm。
[0008]进一步地,所述第二气垫层的宽度为4

6mm。
[0009]进一步地,所述气门座与所述气门接触的位置设置橡胶垫,橡胶垫起到缓冲作用,当气门向下关闭的时候,气门与气门座之间可以通过橡胶垫进行缓冲,减少撞击力。
[0010]有益效果:
[0011]1、本技术气门在闭合瞬间,因为第一排气孔在活塞上方,使活塞与气门气缸底板之间有一层气体对气门起着瞬间支垫作用,使气门与气门座缓慢接触,大幅度减小了气门对气门座的撞击力度,从而减小排气门的振动、降低了噪音、延长了使用寿命,还提高了气门闭合瞬间的气密性,提高了机器的工作效率。
[0012]2、本技术气门在被气流顶开在接触气门气缸盖瞬间,因为第二排气孔在活塞
下方,使活塞与气门气缸盖之间有一层气体起着瞬间支垫作用,使活塞与气门气缸盖缓慢接触,大幅度减小了撞击力度,从而减小气门的振动、降低了噪音、延长了使用寿命,还提高了气门闭合瞬间的气密性,提高了机器的工作效率
[0013]3、本技术在气门座上设置橡胶垫,当气门与气门座撞击的时候起到缓冲作用,减少撞击力。
[0014]4、本技术在连杆上套有复位弹簧,这样在气门向上运动后,复位弹簧处于压缩状态,当气泵内的气流排尽并开始吸气之后,气门会受复位弹簧复位的向下推力,使气门更快复位关闭。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图。
[0016]其中,1

气门,2

气门座,3

复位弹簧,4

气缸支架,5

气流通道,6

活塞,7

第一排气孔,8

第一气体垫层,9

连杆,10

气门气缸,11

第二气体垫层,12

气门气缸盖,13

气门气缸底板,14

紧固螺栓,15

气门罩,16

气流,17

第二排气孔,18

橡胶垫。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术进行详细的介绍。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0020]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施方式1:
[0022]本技术涉及气泵排气
,公开了一种大型气泵气垫式排气门,该排气门在开启、闭合瞬间,有一层气体对气门起着瞬间支垫作用,使气门与气门座缓慢接触,大幅度减小了气门对气门座的撞击力度,从而减小气门的振动、降低了噪音、延长了使用寿命,还提高了气门闭合瞬间的气密性,提高了机器的工作效率。
[0023]该大型气泵气垫式排气门主要包括气门罩15、气门气缸10以及气门座2,所述气门气缸10设置于气门罩15内且固定于气缸支架4上,参见附图1,气门气缸10通过螺钉14固定
在气缸支架4上。气门气缸10顶端设置封闭的气门气缸盖12,作用是密封气门气缸10上端;底端设置封闭的气门气缸底板13,气门气缸盖12可通过螺钉14固定,而气门气缸底板13与气门气缸10的侧壁是一体结构,参见附图1。
[0024]气门座2设置于气门罩15底端,气门座2通过紧固件方式固定在气门支架4上,气门罩15也通过紧固件方式固定在气门支架4上。
[0025]气门气缸10内设置有上下滑动的活塞6,活塞6下表面连接有连杆9,活塞6与连杆9固定连接,连杆9底端固定有气门1,气门1水平设置,而活塞6在气门气缸盖12与气门气缸底板13之间上下滑动。当活塞6向下移动与气门气缸底板13接触时,气门1与气门座2匹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型气泵气垫式排气门,其特征在于,包括气门罩(15)、气门气缸(10)以及气门座(2),所述气门气缸(10)设置于气门罩(15)内且固定于气缸支架(4)上,其包括顶端的气门气缸盖(12)与底端的气门气缸底板(13),所述气门座(2)设置于气门罩(15)底端,所述气门气缸(10)内设置有上下滑动的活塞(6),所述活塞(6)下表面连接有连杆(9),所述连杆(9)底端固定有气门(1),所述气门座(2)中间设置有与气门(1)大小相等的中空部分,当活塞(6)向下移动至与气门气缸底板(13)接触时,所述气门(1)与气门座(2)中空部分卡合,所述气门气缸(10)的侧壁还开设第一排气孔(7),所述第一排气孔(7)靠近气门气缸底板(13),当所述活塞(6)位于第一排气孔(7)正下方时,所述活塞(6)与气门气缸底板(13)之间留有间隙,形成第一气垫层(8)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:何思义
申请(专利权)人:淮安利泰碳化硅微粉有限公司
类型:新型
国别省市:

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