【技术实现步骤摘要】
一种高灵敏防内泄减振器
[0001]本技术涉及减振器领域,具体是一种高灵敏防内泄减振器。
技术介绍
[0002]减振器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的,悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减震动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器。
[0003]现有的减振器产生泄漏,主要由于油封破损或筒壁变形产生的,会造成减振器内泄或外泄,导致阻尼力降低,进而会影响乘车的舒适性,也会加速其他悬挂件的损坏。因此,本领域技术人员提供了一种高灵敏防内泄减振器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高灵敏防内泄减振器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]包括储液筒,所述储液 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高灵敏防内泄减振器,包括储液筒(1),其特征在于:所述储液筒(1)的内壁安装有吸附膜(14),所述储液筒(1)的外表面活动连接有压力筒(3),所述压力筒(3)的外表面卡接有回油容器(2),所述回油容器(2)的内壁卡接有两个油管(4),两个所述油管(4)相互靠近的一端均放置有油路扩管(17),每个所述油管(4)的内壁和油路扩管(17)的内壁均共同卡接有弹簧球(16)。2.根据权利要求1所述的一种高灵敏防内泄减振器,其特征在于:所述回油容器(2)的内壁与储液筒(1)的外表面固定连接,每个所述油管(4)的内部均与储液筒(1)的内部固定连通,两个所述油路扩管(17)相互远离的一端分别与两个油管(4)相互靠近的一端固定连通。3.根据权利要求1所述的一种高灵敏防内泄减振器,其特征在于:所述储液筒(1)的内壁安装有底部阀(15),所述压力筒(3)的内壁安装有活塞杆(12)。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:岑慎洪,胡胜达,杨国飞,
申请(专利权)人:浙江稳达减振器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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