一种客车防滑器的安全倒向方法及装置制造方法及图纸

一种客车防滑器的安全倒向方法及装置，尤其是指一种独立于微机之外，用于监测防滑阀工作状态的客车防滑器安全倒向方法及装置，能够实现兼顾软件、硬件和电源的全方位监测，主要用于保证列车行车安全。当前级电路或ＣＰＵ工作正常时，输入监测电路模块的信号为设定频率范围内的脉冲，控制隔离模块输出固定逻辑电平，通过后续电路组合给出执行机构的正常通道；当前级电路或ＣＰＵ工作不正常时，输入监测电路模块的信号为设定频率范围外的信号，这时监测电路模块的输出为另一固定逻辑电平，通过后续电路组合截断执行机构正常通道，使之处于系统倒向安全模式；当供电电源故障时，控制隔离模块直接输出截断执行机构正常通道，使之处于系统倒向安全模式。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种机车/车辆的安全控制方法，尤其是指一种独立于微机之外的，用于监测防滑阀工作状态的客车防滑器的安全倒向方法，本专利技术还涉及一种上述方法的实施装置。该方法和装置主要用于保证列车行车安全。
技术介绍
安全倒向功能是很多重要设备运行过程中必须设置的安全模式，它是指设备本身发生故障时能自动进入安全模式而不影响外部其它系统的整体运行或使整个系统运行的危险性降到最低。如列车制动控制设备、防滑器等。安全倒向是指独立于微机之外的实时监测电路直接控制关键执行机构，它与微机的其它检测电路和方法一起构成装置自身的完整保护体系。如果工作条件不允许或硬件电路发生故障，则该电路将在一个脉冲周期后自动切断执行机构的所有通路，保证设备外的系统正常工作。目前国内外设计的用于列车车辆的安全倒向电路在设计方法上考虑并不全面，主要在硬件电路上采用了常规的倒向控制方法。没用兼顾上软件和硬件，并且在电源的监测方面的考虑因素也很少。目前市场上主要代表有德国Knorr MGS型客车防滑器及SAB SWKP AS20C型客车防滑器和铁道科学院的TXF型客车防滑器的安全监测和安全倒向方法。在安全倒向电路的实现上面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车防滑器的安全倒向方法，其特征在于：所述的安全倒向方法是采取模块化的控制原理，通过ＣＰＵ控制模块与各信号模块和执行模块的结合，采用逻辑控制电路实现防滑阀安全倒向；其中，所述的信号模块用于接收前级的输入信号，并输出控制信号；ＣＰＵ控制模块为根据设定的逻辑状态，控制执行模块结构产生相应动作；执行模块为继电器执行机构。安全倒向的功能主要由内部软件监控和脉冲监测电路来实现软件和ＣＰＵ硬件故障发生时切掉防滑阀，倒向安全模式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭寿云，何素敏，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]