【技术实现步骤摘要】
一种变量行走马达壳体的加工方法
[0001]本专利技术涉及机械加工
,具体为一种变量行走马达壳体的加工方法。
技术介绍
[0002]行走马达时挖掘机的重要组成部分,其结构主要由马达壳体、柱塞滑靴组件、斜盘、主轴、缸体、配流盘等组成。主要靠马达壳体、斜盘、柱塞滑靴组件之间摆角来确定行走马达排量。其中马达壳体为行走马达的主体部件,体量最大,对加工有较高要求。
[0003]经过海量检索,发现现有技术,公开号为:CN104455944A,公开了马达壳体及其加工方法,包括上端体与下端体,且上端体与下端体通过过渡弧面连接,上端体上设置有壳体安装导向外圆,并在壳体安装导向外圆外围设置有壳体安装定位外圆,壳体安装定位外圆后端设置有马达安装定位端面,上端体内设置有马达部件上安装孔;过渡弧面底部设置有限位螺塞孔;下端体上设置有注油孔,下端体内设置有马达部件下安装孔,而下端体底部设置有凸起,凸起部位设置有阀座安装定位端面,阀座安装定位端面内侧设置有阀座安装螺钉孔。本专利技术中过渡弧面曲线平滑有利于卸荷马达壳体承受的附加扭转和弯曲荷载 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变量行走马达壳体的加工方法,其特征在于:行走马达壳体加工步骤如下:步骤一:选取基体材料,粗车去除铸件表面的飞边、毛刺和坯封,得到壳体毛坯;步骤二:对壳体毛坯留有加工余量的表面积相关设计要素进行加工,撑内孔、端面定位、找正圆,要求跳动小于0.2,精车毛坯四柱(1)、轴承台(2)、密封室(3)、大螺纹(4)和大外圆,保障四柱(1)的高度并兼顾壳体主体总长;步骤三:对加工后的坯体重新装夹,精车端面(16)、端面(17)、内孔、骨架油封孔(14)、轴承孔(15)和底部端面;步骤四:对加工完成的壳体采用工装夹进行定位,在端面(16)表面钻铰定位销孔(19),在端面(16)和端面(17)钻攻螺纹孔(8)和螺纹孔(9),在底面上钻铰变量销孔(12)、变量活塞室(10),旋转工装角度,钻设油孔(5)、油孔(6)、油孔(7)和侧横孔(18);步骤五:将步骤四中加工完成的壳体,翻转180
°
,对四柱(1)进行精镗,保障精度
‑
0.009
‑‑
0.034,位置度0.08,钻攻四柱(1)顶端的螺纹盲孔(20)和防...
【专利技术属性】
技术研发人员:王金铂,刘志才,刘晓,吴汉彪,
申请(专利权)人:恒达传动禹城有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。