一种制动器外毂油道检测方法技术

本发明专利技术适用于检测方法领域，提供了一种制动器外毂油道检测方法，包括步骤S1：对第一条待测油道的一端口进行封堵，充气设备的输出端插入待测油道的另一端端口；步骤S2：将外毂整体或针对外毂的某一待测局部浸入到检测液体中；步骤S3：所述充气设备通过输出端对油道内部充入一定压力的检测气体；步骤S4：从检测液体观测有无产生气泡判断油道的密封情况；步骤S5：若出现气泡泄漏现象，则对该待测油道进行标记；步骤S6：对其他待测油道重复步骤S1～步骤S5的操作。借此，本发明专利技术可以通过所涉及的检测方法对制动器外毂油道进行检测，直白有效的区分良品和不良品，提高提升产品合格率。提高提升产品合格率。提高提升产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器外毂油道检测方法


[0001]本专利技术涉及检测方法领域，尤其涉及一种制动器外毂油道检测方法。

技术介绍

[0002]现有的制动器外毂一般使用低压铸造，一体形成壳体毛坯，再进行加工形成壳体成品。其中壳体上各种直油道、斜油道错综复杂，油道之间距离紧密，相互之间窜油漏油风险大，影响变速箱功能的实现。目前仅靠目视和内窥镜无法有效识别是否漏油，考虑使用工装和设备进行气密检验，识别不良品，提高到货合格率。
[0003]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种制动器外毂油道检测方法，其可以通过所涉及的检测方法对制动器外毂油道进行检测，直白有效的区分良品和不良品，提高提升产品合格率。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供一种制动器外毂油道检测方法，包括步骤 S1：对其中一条待测油道的一端口进行封堵，充气设备的输出端密封连接该待测油道的另一端端口；步骤S2：将外毂整体或针对外毂的某一待测局部浸入到检测液体中；步骤S3：所述充气设备通过输出端对油道内部充入一定压力的检测气体；步骤S4：从检测液体观测有无产生气泡判断油道的密封情况；步骤S5：若出现气泡泄漏现象，则对该待测油道进行标记；步骤S6：对其他待测油道重复执行步骤S1～步骤S5的操作。
[0006]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，所述步骤S2中所使用的检测液体为水。
[0007]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，在步骤S3中，充气完毕后，所述待测油道内的充气压力达到5Bar。
[0008]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，所述步骤S3中充气过程为间断性充气过程：所述充气设备的输出端连续充气3～5下，每次充气1s，达到3Bar，再连续充气5～8s，最终达到5Bar。
[0009]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，在所述步骤S3中的间断性充气过程中，充气设备的输出端输出的气压恒定。
[0010]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，其特征在于，在所述步骤S4中，在充气后期，检测液体有气泡产生，并且气泡源靠近某一密封端口，则外毂该视为待定产品，后续需要对该密封端口添加或更换密封垫后，重新对该待测油道进行检测。
[0011]根据本专利技术的制动器外毂油道检测方法，其特征在于，在所述步骤S5中，对于充气后期检测液体出现微量气泡的待测油道，在待测油道的密封端口处用黄色记号笔记性标记；在充气检测过程中出现其他气泡情况的待测油道，在待测油道的端口处用红色记号笔记性标记。
[0012]本专利技术提供了一种制动器外毂油道检测方法，包括步骤S1：对第一条待测油道的
一端口进行封堵，充气设备的输出端插入待测油道的另一端端口；步骤 S2：将外毂整体或针对外毂的某一待测局部浸入到检测液体中，其中，打气过程为：所述充气设备的输出端连续充气3～5下，每次充气1s，达到3Bar，再连续充气5～8s，最终达到5Bar，在整个充气过程中充气设备的输出端输出的气压恒定，上述充气过程完毕油道气压充足，上述过程为逐步充压过程，避免一次冲压压力无法把握，会出现气压过大，导致油道内壁受到压力冲击出现裂纹损坏；步骤S3：所述充气设备通过输出端对油道内部充入一定压力的检测气体；步骤S4：从检测液体观测有无产生气泡判断油道的密封情况；步骤S5：若出现气泡泄漏现象，则对该待测油道进行标记；步骤S6：对其他待测油道重复步骤 S1～步骤S5的操作。本专利技术可以通过所涉及的检测方法对制动器外毂油道进行检测，直白有效的区分良品和不良品，提高提升产品合格率。
附图说明
[0013]图1是制动器外毂的上端面结构图；
[0014]图2是制动器外毂的下端面结构图；
[0015]图3是制动器外毂中第一油道的结构图；
[0016]图4是制动器外毂中第二油道的结构图；
[0017]图5是制动器外毂中第三油道端口的位置图；
[0018]图6是制动器外毂中第三油道的结构图；
[0019]在图中，1
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第一油道，11
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中心孔，12
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油泵孔，2
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第二油道，21
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第三油道端口，22
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A面孔口，23
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6mm孔口，3
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第三油道，31
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贯穿孔，32
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第三油道上端口， 33
‑
12mm孔。
具体实施方式
[0020]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0021]参见图1，本专利技术提供了一种制动器外毂油道检测方法，该制动器外毂油道检测方法包括：
[0022]步骤S1：对第一条待测油道的一端口进行封堵，充气设备的输出端插入油道的另一端端口；
[0023]步骤S2：将外毂整体或针对某一待测局部浸入到检测液体中；
[0024]优选的是，为了考虑成本需求和方便检测完毕后易于清理，步骤S2中所使用的检测液体为水，当然，本专利技术的检测液体并不限制为水，其他在液体中充入一定气体容易气泡的液体均在本专利技术的保护范围之内。
[0025]步骤S3：所述充气设备通过输出端对油道内部充入一定压力的检测气体；
[0026]步骤S4：从检测液体观测有无产生气泡判断油道的密封情况；
[0027]步骤S5：若出现气泡泄漏现象，则对该待测油道进行标记；
[0028]步骤S6：对其他待测油道重复步骤S1～步骤S5的操作。
[0029]参见图1、图2及图3，实例一，对制动器外毂的第一油道1进行检测；
[0030]首先，将制动器外毂下端面及圆周侧面的其他油道孔通过密封堵头进行密封，将
中心孔11的一端通过工装进行封堵，将充气设备的输出端密封连接中心孔11的另一端及油泵孔12；
[0031]随后，将制动器外毂4放置于水中；
[0032]最后，充气设备开始工作从中心孔11及油泵孔12处打入气体，检测过程中水中无气泡冒出，则第一油道1的气密性良好。
[0033]参见图1、图2、图4及图5，实例二，对制动器中第二油道2进行密封检测；
[0034]首先，将A面孔口22及第三油道端口21通过堵头进行密封，从侧面6mm 孔口23处插入气嘴(充气设备的输出端)；
[0035]随后，将制动器外毂4放置于水中；
[0036]最后，通过气嘴从侧面6mm孔口23处往第二油道2内充气，检测过程中水中无气泡冒出，则第二油道2气密性良好。
[0037]参见图1、图2及图6，实例三，对第三油道3进行密封检测；
[0038]首先，将位于第三油道3一端的贯穿孔31进行封堵，该封堵方式采用毛巾 /手套封堵；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器外毂油道检测方法，其特征在于，包括：步骤S1：对其中一条待测油道的一端口进行封堵，充气设备的输出端密封连接该待测油道的另一端端口；步骤S2：将外毂整体或针对外毂的某一待测局部浸入到检测液体中；步骤S3：所述充气设备通过输出端对油道内部充入一定压力的检测气体；步骤S4：从检测液体观测有无产生气泡判断油道的密封情况；步骤S5：若出现气泡泄漏现象，则对该待测油道进行标记；步骤S6：对其他待测油道重复执行步骤S1～步骤S5的操作。2.根据权利要求1所述的制动器外毂油道检测方法，其特征在于，所述步骤S2中所使用的检测液体为水。3.根据权利要求1所述的制动器外毂油道检测方法，其特征在于，在步骤S3中，充气完毕后，所述待测油道内的充气压力达到5Bar。4.根据权利要求3所述的制动器外毂油道检测方法，其特征在于，所述步骤S3中充气过程为间断...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连超，董浩，刘学，王鹏云，辛颖，张建伟，杜昌勋，
申请(专利权)人：盛瑞传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：