一种耐磨齿轮及其制备方法技术

本发明专利技术涉及机械制造技术领域，具体是一种耐磨齿轮及其制备方法。一种耐磨齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体的边缘设有等间隔分布的齿块，齿轮主体由一前半轮、一后半轮贴合组成，后半轮上设有凸块使前半轮、后半轮之间形成间隙，凸块上同轴装配有填充该间隙且硬度大于前半轮、后半轮的齿轮片，齿轮片的边缘与齿块的形状匹配且齿轮片的边缘高于齿轮主体的边缘，前半轮的中心设有对位管，后半轮的中心设有轴向通孔的对位轴，对位轴插入对位管中使前半轮与后半轮对位烧结固定。本发明专利技术提供一种耐磨齿轮，采用硬度较高的齿轮片，在齿轮啮合运行过程中，啮合面在于齿轮片的边缘，只需对齿轮片进行硬化加固处理，提高产品的耐磨性，生产成本低。本低。本低。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨齿轮及其制备方法


[0001]本专利技术涉及机械制造
，具体是一种耐磨齿轮及其制备方法。

技术介绍

[0002]人类专利技术、应用齿轮可谓历史悠久。可追溯到公元前的遥远时代，齿轮作为重要的机械传动原件其重要作用与意义不言而喻。史料记载，2200年前，在中国的古代，齿轮的应用比较广泛。在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的最古老齿轮，作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。此外古希腊著哲学家Archimedes在《机械问题》中，也阐述了用青铜齿轮传递旋转运动的问题。随后也先后出现了各种各样的齿轮机械。随着冶金工业的发展，在轧钢机架上开始应用铸造的齿轮，铸造齿轮的轮齿部分是和轮子同时制造的，不再经过任何加工，所以只能用在一些粗糙机械上。直至18世纪工业革命时期，由于Watt专利技术了蒸汽机，促使齿轮传动技术得到高速发展。1709～1712年著名的俄罗斯机械师纳尔托夫制造的第一台金属切削机床，采用了金属加工的齿轮，轮齿经过切削加工以后，齿轮的质量大大提高了；同时，为了减小齿轮的尺寸，开始采用强度较高的材料—钢来制造齿轮，提高齿轮传动的紧凑性。
[0003]现有技术中，由于高温下齿轮材料随着齿轮的摩擦产生的热量，而进一步使齿轮的耐磨性降低，导致使用寿命短，其中使用寿命短的问题尤为突出，为了克服上述问题，一般对齿轮进行硬化加强处理，却进一步增加了生产成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种耐磨齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体的边缘设有等间隔分布的齿块，齿轮主体由一前半轮、一后半轮贴合组成，后半轮上设有凸块使前半轮、后半轮之间形成间隙，凸块上同轴装配有填充该间隙且硬度大于前半轮、后半轮的齿轮片，齿轮片的边缘与齿块的形状匹配且齿轮片的边缘高于齿轮主体的边缘，前半轮的中心设有对位管，后半轮的中心设有轴向通孔的对位轴，对位轴插入对位管中使前半轮与后半轮对位烧结固定。
[0006]进一步的，凸块上形成有卡位槽，齿轮片的中心设孔并成型有与卡位槽对应的卡位片。
[0007]进一步的，对位管的内壁上设有沿其轴向设置的凸条，对位轴的外壁上成型有与凸条对应卡位的凹槽。
[0008]进一步的，齿块的末端两侧设有圆角部。
[0009]进一步的，齿轮片上高出齿轮主体的边缘的高度为齿轮主体的齿顶圆半径的1～1.5％。
[0010]一种基于以上任意一项所述一种哀默齿轮的制备方法，具体包括以下步骤：
[0011](1)绘制齿轮设计图纸；
[0012](2)依据设计图纸制作前半轮、后半轮、齿轮片的毛坯模具；
[0013](3)用步骤(2)中的毛坯模具分别浇铸制造前半轮毛坯、后半轮毛坯、齿轮片毛坯；
[0014](4)对步骤(2)中得到的前半轮毛坯、后半轮毛坯、齿轮片毛坯进行热处理；
[0015](5)对经过热处理的前半轮毛坯、后半轮毛坯、齿轮片毛坯进行表面抛光处理，并在经过抛光处理的后半轮毛坯上雕铣出凸块得到成品的前半轮、后半轮、齿轮片；
[0016](6)在前半轮、后半轮、齿轮片的相邻接触面上均匀涂抹粒径为1～2μm的铁粉后组装成齿轮主体；
[0017](7)在后半轮的对位轴以及前半轮的对位管上分别接入高压电流进行烧结固定；
[0018](8)对经过烧结固定的齿轮主体进行回火处理，取出冷却后即得耐磨齿轮。
[0019]进一步的，步骤(7)在氮气氛围下进行。
[0020]进一步的，齿轮片的化学成分包括：2.25～2.58％的碳、3.9
‑
4.5％的铬、0.12
‑
0.28％的硅、0.32
‑
0.56％的锰、2.98
‑
3.58％的钼、0.12
‑
0.28％的镍、0.16
‑
0.21％的铜、11.2
‑
12.6％的钒、0.11～0.18％的稀土、不大于0.06％的硫，余量为铁和不可避免的杂质。
[0021]与现有技术相比，本专利技术取得的有益效果为：本专利技术提供一种耐磨齿轮，采用硬度较高的齿轮片，在齿轮啮合运行过程中，啮合面在于齿轮片的边缘，只需对齿轮片进行硬化加固处理，提高产品的耐磨性，生产成本低。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1，一种耐磨齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体的边缘设有等间隔分布的齿块，齿轮主体由一前半轮1、一后半轮2贴合组成，后半轮2上设有凸块3使前半轮1、后半轮2之间形成间隙，凸块3上同轴装配有填充该间隙且硬度大于前半轮1、后半轮2的齿轮片4，齿轮片4的边缘与齿块的形状匹配且齿轮片4的边缘高于齿轮主体的边缘，前半轮1的中心设有对位管5，后半轮2的中心设有轴向通孔的对位轴6，对位轴6插入对位管5中使前半轮1与后半轮2对位烧结固定。本专利技术提供一种耐磨齿轮，采用硬度较高的齿轮片4，在齿轮啮合运行过程中，啮合面在于齿轮片4的边缘，只需对齿轮片4进行硬化加固处理，提高产品的耐磨性，生产成本低。
[0027]进一步的，凸块3上形成有卡位槽31，齿轮片4的中心设孔并成型有与卡位槽31对
应的卡位片41。
[0028]进一步的，对位管5的内壁上设有沿其轴向设置的凸条51，对位轴6的外壁上成型有与凸条51对应卡位的凹槽61。
[0029]进一步的，齿块的末端两侧设有圆角部。
[0030]进一步的，齿轮片4上高出齿轮主体的边缘的高度为齿轮主体的齿顶圆半径的1～1.5％。
[0031]一种基于以上任意一项所述一种哀默齿轮的制备方法，具体包括以下步骤：
[0032](1)绘制齿轮设计图纸；
[0033](2)依据设计图纸制作前半轮1、后半轮2、齿轮片4的毛坯模具；
[0034](3)用步骤(2)中的毛坯模具分别浇铸制造前半轮1毛坯、后半轮2毛坯、齿轮片4毛坯；
[0035](4)对步骤(2)中得到的前半轮1毛坯、后半轮2毛坯、齿轮片4毛坯进行热处理；
[0036](5)对经过热处理的前半轮1毛坯、后半轮2毛坯、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体的边缘设有等间隔分布的齿块，其特征在于，齿轮主体由一前半轮、一后半轮贴合组成，后半轮上设有凸块使前半轮、后半轮之间形成间隙，凸块上同轴装配有填充该间隙且硬度大于前半轮、后半轮的齿轮片，齿轮片的边缘与齿块的形状匹配且齿轮片的边缘高于齿轮主体的边缘，前半轮的中心设有对位管，后半轮的中心设有轴向通孔的对位轴，对位轴插入对位管中使前半轮与后半轮对位烧结固定。2.根据权利要求1所述一种耐磨齿轮，其特征在于，凸块上形成有卡位槽，齿轮片的中心设孔并成型有与卡位槽对应的卡位片。3.根据权利要求1所述一种耐磨齿轮，其特征在于，对位管的内壁上设有沿其轴向设置的凸条，对位轴的外壁上成型有与凸条对应卡位的凹槽。4.根据权利要求1所述一种耐磨齿轮，其特征在于，齿块的末端两侧设有圆角部。5.根据权利要求1所述一种耐磨齿轮，其特征在于，齿轮片上高出齿轮主体的边缘的高度为齿轮主体的齿顶圆半径的1～1.5％。6.一种基于权利要求1～5任意一项所述一种耐磨齿轮的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤：(1)绘制齿轮设计图纸；(2)依据设计图纸制作前半轮、后半轮、齿轮片的毛坯模具；(3)用步骤(2)中的毛坯模具分别浇铸制造前半轮毛坯、后半轮毛坯、齿轮片毛坯；(4)对步骤(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，
申请(专利权)人：重庆恒贤机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：