一种固体火箭发动机可消融阻燃层、制备方法及其应用技术

本发明专利技术涉及一种固体火箭发动机可消融阻燃层、制备方法及其应用，该可消融阻燃层的原料包含如下质量份数的组分：端羟基聚丁二烯35～45份、癸二酸二(2

【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机可消融阻燃层、制备方法及其应用


[0001]本专利技术涉及一种阻燃层材料及其制备方法，尤其是涉及一种固体火箭发动机可消融阻燃层、制备方法及其应用，属于固体火箭发动机热防护


技术介绍

[0002]在典型防空导弹应用背景中，为实现导弹武器精细控制和良好作战效能的需求，需要固体火箭发动机拥有多次启停能力，目前通常采用多个脉冲独立封装推力单元的方式，每个推力单元有独立的燃烧室装填推进剂，并且有独立的信号控制系统，这类结构的火箭发动机都存在结构尺寸大、制作成本高、控制系统复杂等局限，因此在固体火箭发动机应用中受到限制。
[0003]固体火箭发动机中的推进剂为固体推进剂，成分中含有提供自持燃烧所需氧的氧化剂，一旦燃烧条件建立，将持续燃烧直至推进剂燃尽。因此要实现固体火箭发动机推进剂间的启停，不采用多脉冲独立封装推力单元的冗余结构，则必须要使用一种隔断材料，有目的性地阻滞推进剂的燃烧，并且不能影响下一次的点火启动。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种固体火箭发动机可消融阻燃层，该阻燃层设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述阻燃层的原料包含如下质量份数的组分：端羟基聚丁二烯35～45份、癸二酸二(2
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乙基己)酯6～8份、二甲基硅油0.025g～0.05g、扩链剂2～3份、固化助剂0.15～0.2份、高热沉填料40～55份、固化剂5～8份、邻苯二甲酸二丁酯溶液0.6～0.8份；其中邻苯二甲酸二丁酯溶液中包含质量百分比含量为2.0％～2.5％的乙酰丙酮铁。2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述扩链剂为N,N＇
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双(2
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羟丙基)苯胺、乙二醇、一缩二乙二醇或二缩三乙二醇的任意一种。3.根据权利要求1所述的固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述固化助剂为聚酰胺树脂或液体石蜡中的任意一种。4.根据权利要求1所述的固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述高热沉填料为硫酸铵、多聚甲醛或三聚氰胺中的任意一种。5.根据权利要求1所述的固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述固化剂为异佛尔酮二异氰酸酯或甲苯二异氰酸酯中的任意一种。6.根据权利要求1所述的固体火箭发动机可消融阻燃层，其特征在于，所述阻燃层的厚度为1～2mm。7.一种固体火箭发动机可消融阻燃层的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)、称量乙酰丙酮铁和邻苯二甲酸二丁酯配制乙酰丙酮铁的质量百分比含量为2.0％～2.5％的溶液，待用；(2)、将扩链剂和固化助剂置于58℃～62℃烘箱中保存12～24h，待用；(3)、将高热沉填料置于干燥箱中保存6～8天，待用；(4)、称取35～45质量份的端羟基聚丁二烯，加入容器中；(5)、称取6～8质量份的癸二酸二(2
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乙基己)酯加入容器，用胶头滴管加入1～2滴二甲基硅油，即0.025g～0.05质量份，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晨颖，吴战武，沈兆宏，詹国柱，宋洪标，翟杰明，
申请(专利权)人：上海航天化工应用研究所，
类型：发明
国别省市：