聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料及其在汽车座椅中的应用制造技术

本发明专利技术公开了一种聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料及其在汽车座椅中的应用，本发明专利技术所述的聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料，按重量百分比计包括10~30%的剪切增稠凝胶和70~90%的聚氨酯；所述聚氨酯包括A料和B料，所述A料和B料的重量比为1.2~1.6。采用上述的聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料制成缓冲吸能块，将所述缓冲吸能块嵌入座椅的坐垫泡沫中或将所述缓冲吸能块固定于坐垫骨架或车体钣金上，且所述缓冲吸能块位于坐垫前部。其能够在受到冲击时由柔变硬，吸收碰撞能量，同时实现座椅的防下潜功能。同时实现座椅的防下潜功能。同时实现座椅的防下潜功能。

【技术实现步骤摘要】
聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料及其在汽车座椅中的应用


[0001]本专利技术涉及汽车座椅材料，具体涉及聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料及其在汽车座椅中的应用。

技术介绍

[0002]随着汽车的发展，用户越来越关注汽车座椅的乘坐舒适性，但是座椅乘坐舒适性的提升可能会带来安全性能的降低。座椅上有一个非常重要的安全功能防下潜功能，由专门的防下潜机构提供，目的是在碰撞发生时与安全带一起防止乘坐人员向前滑动距离过大，造成乘坐人员的身体损失。但是常规防下潜机构件通常由金属或者EPP（发泡聚丙烯）构成，其硬度非常高，在部分特殊乘坐姿态下会造成人体臀部、大腿部的局部体感较硬，引起人体不适，从而影响顾客乘坐舒适性。
[0003]CN206537183U公开了一种汽车座椅的防下潜结构，由EPP制成凹形形状以提供防下潜功能：该防下潜主要由EPP发泡成型，制成一个异形零件，乘坐区域为凹形，前端防下潜区域则为类似长方体的零件构成。这种类型的防下潜结构对于腿部及人员前倾坐姿下，会引起人体不适，舒适性评价较差。
[0004]CN104608661A公开了一种预防下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料，其特征在于：按重量百分比计包括10~30%的剪切增稠凝胶和70~90%的聚氨酯；所述聚氨酯包括A料和B料，所述A料和B料的重量比为1.2~1.7。2.根据权利要求1所述的聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料，其特征在于：所述A料为多元醇组合料，按重量百分计包括85
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95%的乙二醇、丙二醇、蓖麻油多元醇、大豆油多元醇以及5
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15%的催化剂和稳定剂；所述B料为多亚甲基多苯基多异氰酸酯或改性多亚甲基多苯基多异氰酸酯。3.一种聚氨酯/剪切增稠凝胶复合材料在汽车座椅中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙勇，韦啸，毛溶洁，付军，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：