【技术实现步骤摘要】
共享车辆及充电故障确定方法、介质和程序产品
[0001]本公开的实施例涉及通信技术，尤其涉及一种共享车辆及充电故障确定方法、介质和程序产品。
技术介绍
[0002]共享车辆作为一种新型出行方式，给人们的出行带来了极大的便利。共享车辆随意停放已经成为了困扰城市的一大难题。为了减少共享车辆的随意停放，共享车辆需要配置高精定位功能以准确定位共享车辆所在的位置，而高精定位功能导致整车功耗也越来越高。
[0003]太阳能充电是共享车辆能量补给的来源。共享车辆在实际运营过程中出现太阳能充电故障时，共享车辆则无法继续充电，就会导致共享车辆频繁低电和回仓返修。
[0004]目前，共享车辆的充电故障是通过骑行用户进行申报，但共享车辆被骑行的时间不定，且骑行用户并不一定会进行申报，导致共享车辆的充电故障难以及时被发现。
技术实现思路
[0005]本公开的实施例提供一种共享车辆及充电故障确定方法、介质和程序产品，用以解决共享车辆的充电故障难以及时被发现的问题。
[0006]一方面，本公开的实施例提供一种共享...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述方法应用于共享车辆，所述共享车辆设有太阳能充电模块，所述太阳能充电模块用于所述共享车辆进行太阳能充电，所述方法包括：获取共享车辆的当前总电量，其中，所述当前总电量是所述共享车辆在当前时间段采用所述太阳能充电模块进行太阳能充电的总电量；在所述当前总电量小于第一目标阈值时，向预设终端输出充电故障信息。2.根据权利要求1所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述在所述当前总电量小于第一目标阈值，向预设终端输出充电故障信息的步骤包括：在所述当前总电量小于所述第一目标阈值时，获取各个历史总电量，其中，所述历史总电量是所述共享车辆在历史时间段内采用所述太阳能充电模块进行太阳能充电的总电量，所述历史时间段早于所述当前时间段；在部分或者全部的所述历史总电量小于所述第一目标阈值时，向预设终端输出充电故障信息。3.根据权利要求2所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述在部分的所述历史总电量小于第一目标阈值，向预设终端输出充电故障信息的步骤包括：在小于所述第一目标阈值的所述历史总电量的数量大于预设数量、小于所述第一目标阈值的每个所述历史总电量对应的历史时间段均相邻、且小于所述第一目标阈值的所述历史总电量对应的历史时间段与所述当前时间段相邻时，向所述预设终端输出充电故障信息。4.根据权利要求1所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述向预设终端输出充电故障信息的步骤之后，还包括：在检测到所述共享车辆的位置移动时，开始计时得到计时时长；在所述计时时长达到预设时长时，获取所述共享车辆在所述计时时长内的第一充电电量；在所述第一充电电量大于或等于第二目标阈值时，向所述预设终端发送提示信息，所述提示信息用于指示所述预设终端取消对所述共享车辆充电故障的标记；在所述第一充电电量小于第二目标阈值时，向所述预设终端发送维修信息。5.根据权利要求1所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述获取共享车辆的当前总电量的步骤包括：获取当前时间段的每个时刻所对应的第二充电电量；根据各个所述第二充电电量之和，确定所述当前总电量。6.根据权利要求5所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述获取当前时间段的每个时刻所对应的第二充电电量的步骤包括：获取所述共享车辆在所述当前时间段内的每个时刻所对应的充电电压以及充电电流；根据每个所述时刻对应的时长、所述充电电压以及所述充电电流之间的乘积，确定每个所述时刻对应的第二充电电量。7.根据权利要求1
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6任一项所述的共享车辆的充电故障确定方法，其特征在于，所述第一目标阈值根据所述当前时间段对应的天气信息和/或所述共享车辆在所述当前时间段内的骑行时长确定。
8.一种共享车辆，其特征在于，包括：获取模块，用于获取共享车辆的当前总电量，其中，所述当前总电量是所述共享车辆在当前时间段采用太阳能充电模块进行太阳能充电的总电量；输出模块，用于在所述当前总电量小于第一目标阈值，向预设终端输出充电故障信息。9.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张炳洋，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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