【技术实现步骤摘要】
本技术是一种充电器。目前应用的充电器，均采用变压器将交流220V电源转变成低电压后，再经过整流电路得到充电电源。由于充电时间较长，充电器易发热，功耗大，一般供电电网电感性负载较多，而现有充电器降压元件变压器也为电感性元件，故会降低电网的功率因数，且结构复杂，体积大，成本较高。针对现有技术存在的问题，本技术的目的是设计一种结构简单，成本低，节电，不发热的电容性负载充电器。本技术是由壳体(13)，分压整流电路板(12)，电池座(4)和电源插头(11)构成。在分压整流电路板(12)上焊装有分压电容(3)，快速充电电容(1)，整流二极管(5)，放电二极管(10)，稳压管(9)，分压电阻(7)和充电指示灯(6)。分压电容(3)的一端与电源的火线相接，另一端与同向串联的整流二极管(5)和放电二极管(10)的结点相连。放电二极管(10)的另一端与电源的地线相接。稳压管(9)的两端分别与整流二极管(5)和放电二极管(10)的另一端同极相连。分压电阻(7)与充电指示灯(6)并联后与充电电池(8)串联，再并接于稳压管(9)的两端。快速充电电容(1)与快速充电开关(2)串联后与分...
【技术保护点】
本实用新型是一种充电器，由壳体，分压整流电路，快速充电开关，电池座和电源插头构成，其特征在于分压整流电路是由分压电容（３），快速充电电容（１），整流二极管（５），放电二极管（１０）和稳压管（９）组成，分压电容（３）的一端与电源的火线相接，另一端与同向串联的整流二极管（５）和放电二极管（１０）的结点相连，快速充电电容（１）与快速充电开关（２）串联后与分压电容（３）并接，放电二极管（１０）的另一端与电源的地线相接，稳压管（９）的两端分别与整流二极管（５）和放电二极管（１０）的另一端同极相连，分压电阻（７）与充电指示灯（６）并联后与充电电池（８）串联，再并接于稳压管（９）的两端，...
【技术特征摘要】
本实用新型是一种充电器，由壳体，分压整流电路，快速充电开关，电池座和电源插头构成，其特征在于分压整流电路是由分压电容(3)，快速充电电容(1)，整流二极管(5)，放电二极管(10)和稳压管(9)组成，分压电容(3)的一端与电源的火线相接，另一端与同向串联的整流二极管(5)和放电二极管(10)的结点相连，快速充电电容(...
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