新型电动车充电器制造技术

一种新型电动车充电器，包括充电电路，所述充电器还包括受控开关和用以判定电池电压小于下限额定电压时控制受控开关闭合进行补偿的电量补偿模块，所述充电电路的输出通过所述受控开关与充电端子连接，所述充电端子与电压采样电路连接，所述电压采样电路与所述电量补偿模块连接，所述电量补偿模块与所述受控开关的控制端连接。本实用新型专利技术提供了一种有效实现电量补偿的新型电动车充电器。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车充电器。
技术介绍
现有的电动车充电器，包括充电电路和控制电路，充电器与电池之间设有继电开关，所述控制电路之中具有防反接功能和防过充功能。当电池充满之后，继电开关会断开，断开后不会再次闭合，当充电充满之后充电器通常仍旧会与电池连接，比如晚上充电的状态，即便充满后，电池仍旧与充电器、市电连接；由于电池具有自放电功能，随着时间的推移，电池的电量会逐渐消耗；现有技术中无法进行电量补偿。
技术实现思路
为了克服已有电动车充电器的无法进行电量补偿的不足,本技术提供了一种有效实现电量补偿的新型电动车充电器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型电动车充电器，包括充电电路，所述充电器还包括受控开关和用以判定电池电压小于下限额定电压时控制受控开关闭合进行补偿的电量补偿模块，所述充电电路的输出通过所述受控开关与充电端子连接，所述充电端子与电压采样电路连接，所述电压采样电路与所述电量补偿模块连接，所述电量补偿模块与所述受控开关的控制端连接。进一步，所述充电端子与电流采样电路连接，所述充电器还包括用于判定电流为0时控制受控开关断开并给出反接告警的防反接控制模块，所述电流采样电路与所述防反接控制模块连接，所述防反接控制模块与所述受控开关的控制端连接。更进一步，所述充电器还包括用以判定电池电压大于上限额定电压时控制受控开关断开偿的防过充模块，所述电量补偿模块与所述防过充模块连接，所述防过充模块与所述受控开关的控制端连接。再进一步，所述电量补偿模块、防反接控制模块和防过充模块集成在一块控制板上。比如采用单片机。所述电压采样电路和电流采样电路集成在采集模块上。比如ADC采样模块。所述充电器还包括供电单元，所述供电单元与所述充电电路的输出端连接。或者是：所述充电器还包括供电单元，所述供电单元与所述充电端子连接。本技术的有益效果主要表现在：1、有效实现电量补偿，使得电池具有稳定的电量充盈率；2、具有防反接和防过充功能。附图说明图1是新型电动车充电器的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。参照图1，一种新型电动车充电器，包括充电电路，所述充电器还包括受控开关和用以判定电池电压小于下限额定电压时控制受控开关闭合进行补偿的电量补偿模块，所述充电电路的输出通过所述受控开关与充电端子连接，所述充电端子与电压采样电路连接，所述电压采样电路与所述电量补偿模块连接，所述电量补偿模块与所述受控开关的控制端连接。进一步，所述充电端子与电流采样电路连接，所述充电器还包括用于判定电流为0时控制受控开关断开并给出反接告警的防反接控制模块，所述电流采样电路与所述防反接控制模块连接，所述防反接控制模块与所述受控开关的控制端连接。更进一步，所述充电器还包括用以判定电池电压大于上限额定电压时控制受控开关断开偿的防过充模块，所述电量补偿模块与所述防过充模块连接，所述防过充模块与所述受控开关的控制端连接。再进一步，所述电量补偿模块、防反接控制模块和防过充模块集成在一块控制板上。比如采用单片机，当然，也可以采用其他控制组件。所述电压采样电路和电流采样电路集成在采集模块上。比如单片机带有的ADC采样模块。所述充电器还包括供电单元，所述供电单元与所述充电电路的输出端连接，所述供电单元与所述电量补偿模块、防反接控制模块和防过充模块连接。或者是：所述充电器还包括供电单元，所述供电单元与所述充电端子连接，所述供电单元与所述电量补偿模块、防反接控制模块和防过充模块连接。另外，除了上述两种供电方式，单片机还可以自带电源。另外，所述充电器还包括温度探头和温度补偿模块，用于根据环境温度调整下限额定电压和上限额定电压大小，实现温度补偿的功能；比如冬天环境温度较低时，调大下限额定电压和上限额定电压的数值；夏天环境温度较高时，调小下限额定电压和上限额定电压，比如进行上下5％的调节。本实施例中，单片机通过ADC采样，能够采集电池端的实时电压值；当电池端的电压小于预设的下限额定电压时，重新控制受控开关闭合，进行电量自动补偿；通过该控制方案，能够有效保证电池中的电量充盈率。再者，所述单片机之中还含有防反接模块，当充电器与电池连接后，用于采集电池端的实时电流，如果没有电流，则判定为反接，控制受控开关断开，并给出告警提示。进一步，在充电过程之中，当电池端的实时电压高于上限额定电压时，判定电池已经充满，可以给受控开关断开指令，停止充电，实现防过充。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动车充电器，包括充电电路，其特征在于：所述充电器还包括受控开关和用以判定电池电压小于下限额定电压时控制受控开关闭合进行补偿的电量补偿模块，所述充电电路的输出通过所述受控开关与充电端子连接，所述充电端子与电压采样电路连接，所述电压采样电路与所述电量补偿模块连接，所述电量补偿模块与所述受控开关的控制端连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车充电器，包括充电电路，其特征在于：所述充电器
还包括受控开关和用以判定电池电压小于下限额定电压时控制受控开
关闭合进行补偿的电量补偿模块，所述充电电路的输出通过所述受控
开关与充电端子连接，所述充电端子与电压采样电路连接，所述电压
采样电路与所述电量补偿模块连接，所述电量补偿模块与所述受控开
关的控制端连接。
2.如权利要求1所述的新型电动车充电器，其特征在于：所述充电端
子与电流采样电路连接，所述充电器还包括用于判定电流为0时控制
受控开关断开并给出反接告警的防反接控制模块，所述电流采样电路
与所述防反接控制模块连接，所述防反接控制模块与所述受控开关的
控制端连接。
3.如权利要求1所述的新型电动车充电器，其特征在于：所述充电器
还包括用以判定电池电压大于上限额定电压时控制受控开关断开偿的
防过充模块，所述电量补偿模块与所述防过充模块连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢利新，
申请(专利权)人：卢利新，
类型：新型
国别省市：河南;41