一种钢带及其生产方法技术

一种钢带，其化学成分及其质量百分含量为：C：0.04%～0.09%，Mn：1.00%～1.80%，S≤0.006%，P≤0.015%，Si：0.08%～0.15%，Als：0.030%～0.050%，Nb：0.02%～0.07%，Ti：0.05%～0.10%，V：0.010%～0.070%，Cr：0.10%～0.50%，Mo：0.12%～0.20%，N≤0.0050%，碳当量Ceq：0.37%～0.43%，余量为铁和不可避免的杂质，其中Ceq＝C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14。本发明专利技术所述钢带，屈服强度R

【技术实现步骤摘要】
一种钢带及其生产方法


[0001]本专利技术属于钢带生产
，具体涉及一种钢带及其生产方法。

技术介绍

[0002]汽车的自重则跟油耗、碳排放有直接关系，经研究发现：汽车自重每减轻10%，其油耗可降低8%～10%，因此汽车整体的减量化是降低油耗、增加承载量的有效途径之一。而高强钢的运用，可保证汽车零部件的结构强度，满足碰撞要求的同时，能够有效降低零件的厚度，实现对汽车零件的轻量化。
[0003]汽车后扭力梁的加工过程为：热轧卷板
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纵剪分条
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辊压成型
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高频电阻焊接
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锯切
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去应力退火（
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矫直）
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预成型
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液压成型
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检测
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组装。其中液压成型工序要求原料具有良好的延伸率及扩孔率。
[0004]扭力梁是汽车的关键部件之一，主要作用是平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆平稳，汽车在崎岖路面上行驶时，扭力梁同时承受车轮传递的纵向力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢带，其特征在于，其化学成分及其质量百分含量为：C：0.04%～0.09%，Mn：1.00%～1.80%，S≤0.006%，P≤0.015%，Si：0.08%～0.15%，Als：0.030%～0.050%，Nb：0.02%～0.07%，Ti：0.05%～0.10%，V：0.010%～0.070%，Cr：0.10%～0.50%， Mo：0.12%～0.20%，N≤0.0050%， 碳当量Ceq为0.37%～0.43%，余量为铁和不可避免的杂质，碳当量通过公式1计算得到，公式1为Ceq＝C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14，公式1中C、Mn、Si、Ni、Cr、Mo、V为钢中相应元素的质量百分含量。2.根据权利要求1所述的一种钢带，其特征在于，钢带组织由铁素体F、珠光体P和粒状贝氏体GB构成，以合计面积率计，所述GB含量为3％～10％。3.根据权利要求1或2任一项所述的一种钢带，其特征在于，所述V、Nb、Ti的质量百分含量满足公式Nb+V+Ti ≤0.18%。4.根据权利要求3所述的一种钢带，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉文，李阳，师可新，翁张军，高俊亮，张海斌，李军明，王文军，黄泉开，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：