一种车辆关锁控制方法、车辆和车辆系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种车辆关锁控制方法、车辆和车辆系统，通过获取第一车撑的状态信息，根据第一车撑的状态向服务器发送关锁请求和车辆位置信息，以供服务器进行车辆是否符合关锁条件的判断，如果服务器判断车辆符合关锁条件则向车辆返回关锁指令，以控制车锁关锁。由此，用户可以在不操作用户终端的情况下，通过对第一车撑的操作使车辆向服务器发送关锁请求和车辆位置信息，从而能够实现自动关锁还车，同时服务器在接收关锁请求时可以获得车辆位置信息，有利于实现对车辆的管理。有利于实现对车辆的管理。有利于实现对车辆的管理。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆关锁控制方法、车辆和车辆系统


[0001]本专利技术涉及车辆控制
，具体涉及一种车辆关锁控制方法、车辆和车辆系统。

技术介绍

[0002]目前，使用共享车辆出行已成为一种较为常用的出行方式。随着共享车辆数量的增多，对于共享车辆的停放管理也逐渐成为城市管理中的一个重要方面。目前的共享车辆的锁具按照关锁的方式不同可以分为自动锁和手动锁。其中，手动锁需要手动操作进行关锁，例如通过拨动锁芯到适当位置以实现关锁。自动锁一般是通过信号控制开关锁，由于其便利性，使用自动锁的共享车辆也逐渐增多。因此，有必要提供一种适用于设置自动锁的共享车辆的车辆关锁控制方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆关锁控制方法、车辆和车辆系统，有利于对车辆的关锁控制和停放管理。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供一种车辆关锁控制方法，包括如下步骤：获取第一车撑的状态信息；在车辆符合还车条件的情况下，向服务器发送关锁请求，并向服务器发送车辆位置信息，以进行车辆是否符合关锁条件的判断，其中，所述车辆符合还车条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆关锁控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取第一车撑的状态信息；在车辆符合还车条件的情况下，向服务器发送关锁请求，并向服务器发送车辆位置信息，以进行车辆是否符合关锁条件的判断，其中，所述车辆符合还车条件包括所述第一车撑的状态信息表征所述第一车撑从收起状态变为支撑状态；以及响应于服务器根据车辆符合关锁条件的判断结果返回的关锁指令，控制车锁关锁。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第一车撑的状态信息表征所述第一车撑从收起状态变为支撑状态时，获取车辆位置信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于服务器获取车辆位置信息的请求，向服务器发送车辆位置信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述关锁条件包括：所述车辆位置信息表征的车辆位置在指定停车区域内。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于服务器根据车辆不符合关锁条件的判断结果返回的关锁请求失败信息，提示还车失败。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆符合还车条件还包括：车辆被用户终端触发还车请求；或者车辆通过交互装置接收到还车请求。7.一种车辆，其特征在于，包括：车辆主体；车锁，被配置为锁定车辆以限制车辆运动；第一车撑，与所述车辆主体连接，所述第一车撑具有收起状态和支撑状态；车撑检测单元，被配置为检测第一车撑的状态并生成第一车撑的状态信息；以及控制单元，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储一条或多条计算机程序指令，所述一条或多条计算机程序指令被所述处理器执行以实现如权利要求1
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6中任一项所述的方法；其中，所述控制单元与所述车锁和所述车撑检测单元信号连接。8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：第二车撑，与所述车辆主体连接并与所述第一车撑间隔设置。9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述第一车撑设置于所述车辆主体的中部，所述第二车撑靠近所述车辆主体的后部设置。10.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆主体包...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹏飞，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：