逆变器、电驱动器、车辆和用于控制逆变器的可控开关的方法以及对应的计算机程序产品技术

一种逆变器(110)，包括：输入端子(IT+，IT

【技术实现步骤摘要】
逆变器、电驱动器、车辆和用于控制逆变器的可控开关的方法以及对应的计算机程序产品


[0001]本专利技术涉及逆变器、电驱动器和包括这种逆变器的车辆。本专利技术还涉及一种用于控制逆变器的可控开关的方法和对应的计算机程序产品。它特别适用于机动车辆。

技术介绍

[0002]逆变器用于从提供的直流电压(例如，从电池)生成交流电压。交流电压可以用于驱动包括定子和转子的异步电机。在某些情况下，转子可能会过热。
[0003]本专利技术的一个目的是允许防止转子过热。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的可以通过一种逆变器来解决，该逆变器包括：
[0005]‑
输入端子；
[0006]‑
输出端子；
[0007]‑
可控开关，其连接到输入端子和输出端子；
[0008]‑
控制装置，其被配置为控制可控开关，以将输入端子处的直流电压转换为输出端子处的交流电压，用于驱动异步电机以实现目标转矩，控制装置选择性地：
[0009]‑
处于第一操作模式，在所述第一操作模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种逆变器(110)，包括：
‑
输入端子(IT+，IT
‑
)；
‑
输出端子(OT)；
‑
可控开关(Q，Q
’
)，其连接到所述输入端子(IT+，IT
‑
)和输出端子(OT)；
‑
控制装置(116)，其被配置为控制所述可控开关(Q，Q
’
)，以将输入端子(IT+，IT
‑
)处的直流电压转换为输出端子(OT)处的交流电压，用于驱动异步电机(108)以实现目标转矩(T*)，所述控制装置选择性地：
‑
处于第一操作模式，在所述第一操作模式中，根据转矩确定方法确定目标转矩(T*)，以及
‑
响应于转子温度(Tr)，处于第二操作模式，在所述第二操作模式中，转子中的损耗相对于第一操作模式减小，同时目标转矩(T*)保持根据第一操作模式的转矩确定方法确定。2.根据权利要求1所述的逆变器(110)，其中，在第二操作模式中，控制装置(116)被配置为控制可控开关(Q，Q
’
)以相对于第一操作模式增加电机(108)的定子中的损耗。3.根据权利要求1或2所述的逆变器(110)，其中，在第二操作模式中，控制装置(116)被配置为控制可控开关(Q，Q
’
)以相对于第一操作模式减少电机(108)的滑差。4.根据权利要求3所述的逆变器(110)，其中，在第二操作模式中，控制装置(116)被配置为控制可控开关(Q，Q
’
)以相对于第一操作模式降低定子正交电流。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的逆变器(110)，其中，控制装置(116)被配置为当转子温度(Tr)超过预定阈值时从第一操作模式转换到第二操作模式。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：A拉姆贝提乌斯，
申请(专利权)人：法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：