转子以及浸渍绕组的方法技术

一种转子(1)，包括转子轴(13)、具有芯部长度的转子芯部(14)、绕组(12)和两个浸渍环(11)，绕组(12)形成突出绕组端部(121)，两个浸渍环(11)的每一个包括环形部分(111)和偏转器部分(112)，环形部分(111)包括径向开口(113)；以及一种浸渍转子(1)的方法，包括启动转子轴(13)的旋转，并且通过两个喷嘴用浸渍剂浸渍绕组(12)，这两个喷嘴分别位于两个浸渍环(11)的每一个的上方并且朝向径向开口(113)取向，浸渍剂由偏转器部分(112)同时朝向转子(1)两侧上的突出绕组端部(121)引导，以便经过芯部长度浸渍绕组(12)。度浸渍绕组(12)。度浸渍绕组(12)。

【技术实现步骤摘要】
转子以及浸渍绕组的方法


[0001]本专利技术涉及一种转子以及一种浸渍转子的绕组的方法。

技术介绍

[0002]电动或混合动力车辆包括电马达，特别是交流电(AC)电马达，以及为电马达供电的逆变器。马达被配置为传递机器动力，以确保车辆的推进。这种动力传输配置被称为机器动力产生配置。在某种程度上，AC电马达还可以将例如由车辆的制动动作提供的机器动力转化成通过车载高压AC电网进一步排出的电力。这种动力传输配置被称为电力产生配置。
[0003]一般来说，AC电马达包括包含了定子绕组的定子，这指的是电马达的固定部件，以及转子，这指的是电马达的旋转部件。在机器动力产生配置中，定子绕组配置为由AC电能供电并产生定子旋转磁场。定子旋转磁场在转子中感应出扭矩，该扭矩触发转子旋转。转子包括由转子的旋转驱动的转子轴，并且配置为确保AC电马达与外部驱动设备之间的机器动力的传输。
[0004]AC电马达通常分为两个主要种类，同步马达和异步马达，也称为感应马达。
[0005]在同步马达中，转子包括由永磁体或者由通过外部设备供应直流电(DC)电能的转子绕组产生的磁场。包括永磁体的永久激励同步马达常常被称为永磁体AC马达(PMAC)。永磁体围绕转子轴线径向分布。
[0006]在感应马达中，定子旋转磁场在转子中通过电磁感应产生电流。感应马达通常分为两个主要种类，鼠笼转子和绕线转子，也称为滑环转子。
[0007]本专利技术特别地涉及绕线转子。绕线转子包括圆柱形转子芯部，转子绕组，转子轴，以及滑环。圆柱形转子芯部沿着纵向方向延伸，并且包括一般由钢制成的叠层。圆柱形转子芯部包括径向均匀间隔的纵向凹槽。纵向凹槽被配置为保持转子绕组。转子绕组在转子的两端都形成突出绕组端部。绕组通常由铜制成。
[0008]转子绕组可以用浸渍剂浸渍，以便提供改善的电绝缘并且减少转子的振动。

技术实现思路

[0009]根据本专利技术，提供一种具有浸渍的绕组的转子，以及一种用于浸渍绕组的方法。转子被配置为集成在电动旋转机器中，特别是电动或混合动力车辆的电动旋转机器中。
[0010]根据本专利技术，转子包括转子轴、转子芯部、绕组，以及两个浸渍环。
[0011]转子芯部具有芯部长度，并且包括沿着转子芯部的外周分布的纵向凹槽。纵向凹槽覆盖芯部长度。此外，转子芯部安装在转子轴上。
[0012]位于纵向凹槽内的绕组在转子芯部的每一端都形成突出绕组端部。
[0013]两个浸渍环都具有环形形状并且位于转子芯部的两端处。两个浸渍环的每一个都包括环形部分和偏转器部分，这两部分在一端上彼此连结。环形部分包括径向开口以引入浸渍剂，优选为树脂。此外，偏转器部分面向突出绕组端部。偏转器部分配置为将浸渍剂从径向开口朝向突出绕组端部引导，以便均匀且深入地浸渍绕组。
[0014]因此，本专利技术允许以改善的浸渍质量经过芯部长度完全地浸渍绕组。
[0015]有利地，两个浸渍环相对于彼此具有相同的径向位置，以简化浸渍绕组的方法。
[0016]有利地，转子包括端部遮蔽件。于是，环形部分可以安装在端部遮蔽件上。
[0017]有利地，偏转器部分具有准确弯曲部段。
[0018]有利地，偏转器部分包括内部末端。内部末端具有位于突出绕组端部的中间高度处的终端端部，从而改善绕组的均匀且深入的浸渍。中间高度优选地等于突出绕组端部的高度的一半。
[0019]有利地，径向开口具有开口宽度和开口长度。此外，径向开口优选地沿着环形部分规律地分布。开口分布角度将径向开口分隔开。开口宽度、开口长度，以及开口分布角度被设置成简化浸渍剂的施加。
[0020]有利地，两个浸渍环在径向开口之间包括环形凹槽。于是，环形凹槽确保径向开口之间的流体连接。环形凹槽被配置为将浸渍剂朝向径向开口引导。
[0021]根据本专利技术的另一个方面，本专利技术涉及一种浸渍转子的方法。该方法包括启动安装在具有旋转速度的旋转设备上的转子轴的旋转；以及当转子正在旋转时浸渍绕组。
[0022]然后，两个喷嘴可以分别位于两个浸渍环的每一个的上方，并且朝向径向开口取向。对绕组的浸渍包括同时从两个喷嘴通过径向开口施加浸渍剂到突出绕组端部上。浸渍剂由偏转器部分引导，以便经过芯部长度浸渍绕组。因此，绕组的浸渍是均匀且深入的。
[0023]因此，本专利技术使得有可能同时浸渍转子的两侧。
[0024]此外，当浸渍转子时，没有必要在浸渍过程期间侧倾转子，这有可能允许减少用于浸渍的机器的成本。
[0025]根据本专利技术的第一个实施例，两个浸渍环包括环形凹槽。因此，可以一次性执行施加浸渍剂。
[0026]根据本专利技术的第二个实施例，施加浸渍剂以规律的时间间隔执行，具有施加频率和施加持续时间。施加频率和施加持续时间都对应于旋转速度、开口长度以及开口分布角度，该旋转速度、开口长度以及开口分布角度被配置为使得施加浸渍剂发生在当径向开口正在面对两个喷嘴时。如果两个浸渍环相对于彼此具有相同的径向位置，则两个喷嘴优选地具有相同的设置。
[0027]有利地，施加浸渍剂在于通过径向开口喷洒浸渍剂。
[0028]从下面结合附图公开了本专利技术的优选实施例的详细描述中，本专利技术的这些以及其它目的、特征、方面和优点对于本领域技术人员将变得显而易见。
附图说明
[0029]通过阅读以下描述，并且参照以非限制性示例给出的附图，本专利技术将被更好地理解，在附图中，相同的附图标记表示相似的对象，并且其中，
[0030]图1示出了根据本专利技术的实施例的转子的横截面图；
[0031]图2示出了根据本专利技术的实施例的浸渍环的视图；
[0032]图3示出了根据本专利技术的实施例的浸渍环的横截面图。
具体实施方式
[0033]在下文中，本专利技术的一些实施例将参照附图被详细描述。从本公开中，本领域技术人员将会明白，本专利技术的这些实施例的以下描述仅用于说明，而不是为了限制由所附权利要求及其等同物限定的本专利技术的目的。
[0034]根据本专利技术的一个方面，本专利技术涉及一种电动旋转机器的转子，该电动旋转机器被配置为搭载在电动或混合动力车辆上。转子指的是电动转动机器的旋转部件。在本公开中，转子涉及包括浸渍的绕组的任何转子，特别是绕线转子。
[0035]如图1所示，根据本专利技术的转子1包括转子轴13、转子芯部14、绕组12，以及两个浸渍环11。转子芯部14具有芯部长度，并且包括沿着转子芯部14的外周分布的纵向凹槽141。纵向凹槽141覆盖芯部长度。转子芯部14安装在转子轴13上。绕组12位于纵向凹槽141之内。绕组12在转子芯部14的每一端处形成突出绕组端部121。两个浸渍环11都具有环形形状并且分别位于转子芯部14的两端处。因此，转子轴13、转子芯部14，以及两个浸渍环11是共轴的。
[0036]如图2和图3所示，两个浸渍环11的每一个都包括环形部分111和偏转器部分112，这两部分在一端上彼此连结。环形部分111包括径向开口113以引入浸渍剂，优选为树脂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的电动旋转机器的转子(1)，所述转子(1)包括：
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转子轴(13)；
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转子芯部(14)，所述转子芯部(14)具有芯部长度并且包括沿着所述转子芯部(14)的外周分布的纵向凹槽(141)，所述纵向凹槽(141)覆盖所述芯部长度，所述转子芯部(14)安装在所述转子轴(13)上；
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绕组(12)，所述绕组(12)位于所述纵向凹槽(141)内并且在所述转子芯部(14)的每一端形成突出绕组端部(121)；
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两个浸渍环(11)，所述两个浸渍环(11)都具有环形形状并且位于所述转子芯部(14)的两端处。其中，所述两个浸渍环(11)的每一个都包括环形部分(111)和偏转器部分(112)，所述环形部分(111)和所述偏转器部分(112)在一端上彼此连结，所述环形部分(111)包括径向开口(113)，所述偏转器部分(112)面对所述突出绕组端部(121)并且配置为将浸渍剂从所述径向开口(113)朝向所述突出绕组端部(121)引导，用于均匀且深入地浸渍所述绕组(12)。2.根据权利要求1所述的转子(1)，包括端部遮蔽件(15)，所述环形部分(111)安装在所述端部遮蔽件(15)上。3.根据前述权利要求中任一项所述的转子(1)，其中，所述偏转器部分(112)具有准确地弯曲部段。4.根据权利要求3所述的转子(1)，其中，所述偏转器部分(112)包括内部末端(114)，所述内部末端(114)具有位于所述突出绕组端部(121)的中间高度处的终端端部。5.根据前述权利要求中任一项所述的转子(1)，其中，所述径向开口(113)具有开口宽度和开口长度，所述径向开口(113)沿着所述环形部分(111)规律地分布，所述径向开口(113)之间具有开口分布角度。6.根据前述权利要求中任一项所述的转子(1)，其中，所述两个浸渍环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：R巴赫，S比茨，F沃尔克穆思，C维乔雷克，
申请(专利权)人：法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：