一种车辆油泵支架总成储油结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆油泵支架总成储油结构，包括储油桶体和油泵支架总成主体以及支撑板，所述储油桶体内腔底部的中端固定安装有电磁铁，所述储油桶体内腔底部的左右两端均开设有导向槽，所述导向槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有活动块，所述活动块顶部的一端固定连接有L形限位卡板，所述L形限位卡板的一端粘接有防滑护垫。本实用新型专利技术通过电磁铁、固定磁铁、支撑板、固定块、连杆、活动块、弹簧、L形限位卡板和防滑护垫的作用，解决了现有的油泵支架总成在车辆的储油桶中安装不便，且在车辆行驶到颠簸路段时，无法对其进行缓冲减震，降低了其使用寿命的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆油泵支架总成储油结构


[0001]本技术涉及油泵支架总成
，具体为一种车辆油泵支架总成储油结构。

技术介绍

[0002]油泵支架总成通常为薄壁塑料件，且零件结构形状各异，油泵支架总成通常包括法兰组件和副油箱组件两个主要部分，两者之间通过金属导杆连接，重量主要集中在两端，但现有的油泵支架总成在车辆的储油桶中安装不便，且在车辆行驶到颠簸路段时，无法对其进行缓冲减震，降低了其使用寿命，为此，我们提出一种车辆油泵支架总成储油结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车辆油泵支架总成储油结构，具备快速安装和有效减震缓冲的优点，解决了现有的油泵支架总成在车辆的储油桶中安装不便，且在车辆行驶到颠簸路段时，无法对其进行缓冲减震，降低了其使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆油泵支架总成储油结构，包括储油桶体和油泵支架总成主体以及支撑板，所述储油桶体内腔底部的中端固定安装有电磁铁，所述储油桶体内腔底部的左右两端均开设有导向槽，所述导向槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆油泵支架总成储油结构，包括储油桶体（1）和油泵支架总成主体（16）以及支撑板（13），其特征在于：所述储油桶体（1）内腔底部的中端固定安装有电磁铁（7），所述储油桶体（1）内腔底部的左右两端均开设有导向槽（3），所述导向槽（3）内腔的一侧固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）的另一端固定连接有活动块（5），所述活动块（5）顶部的一端固定连接有L形限位卡板（2），所述L形限位卡板（2）的一端粘接有防滑护垫（11），所述支撑板（13）底部的左右两端均固定连接有固定块（9），所述固定块（9）的前后两侧和活动块（5）一端的前后两侧之间均通过销轴活动连接有连杆（6），所述支撑板（13）底部的中端固定连接有固定磁铁（8）。2.根据权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：许道雪，万定友，
申请(专利权)人：瑞安市鼎力汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：