一种发动机配件用浸油设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机配件用浸油设备，包括浸油平台，浸油平台的中心处镶嵌安装有浸油箱，浸油平台底面的左右两侧边均固定安装有支撑架，浸油箱的底部固定连通有位于两个支撑架之间的控油回收箱，浸油平台前后两侧面的中部均镶嵌安装有与浸油箱相触接的高频振动器。上述方案，回收箱体通过其顶部的连通阀与浸油盒的底端口相连通，两个高频振动器的振动源分别与浸油盒的前后两侧面相贴合，在发动机配件放入盛有油液的浸油盒后，通过高频振动器高频振荡浸油盒内部的油液，使得油液能够快速全面无死角的粘附于配件表面，同时通过两个高频振动器配合回收箱体顶部的连通阀把油液集中回收至回收箱体的内部等待循环使用，节约了油液资源。约了油液资源。约了油液资源。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机配件用浸油设备


[0001]本技术涉及发动机配件组装
，更具体地说，本技术涉及一种发动机配件用浸油设备。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，发动机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
[0003]发动机在生产加工过程中，需要将发动机的组成配件组装起来形成一个整体，发动机配件在组装过程中，需要对一些配件进行浸油作业，而现有的发动机配件在组装过程中大多是直接放置于盛有润滑油的器皿中进行喷淋式浸油，配件浸油结束后，浸油器皿中会残留大量的油液，造成了油液资源的浪费。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种发动机配件用浸油设备，以解决现有的发动机配件在组装过程中大多是直接放置于盛有润滑油的器皿中进行喷淋式浸油，配件浸油结束后，浸油器皿中会残留大量的油液，造成了油液资源浪费的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种发动机配件用浸油设备，包括浸油平台，所述浸油平台的中心处镶嵌安装有浸油箱，所述浸油平台底面的左右两侧边均固定安装有支撑架，所述浸油箱的底部固定连通有位于两个所述支撑架之间的控油回收箱，所述浸油平台前后两侧面的中部均镶嵌安装有与所述浸油箱相触接的高频振动器。
[0006]优选地，所述浸油平台包括浸油台，所述浸油台的中心处开设有嵌接槽，所述浸油箱镶嵌式安装于所述嵌接槽的内部。
[0007]优选地，所述支撑架包括固定座，所述固定座的底面固定安装有两个并排分布的液压升降立柱，所述固定座的下方固定安装有与所述液压升降立柱的底端为固定连接的滑轮座。
[0008]优选地，所述固定座的顶面固定安装于浸油台的底面，所述滑轮座的底部固定安装有排滑轮。
[0009]优选地，所述控油回收箱包括回收箱体，所述回收箱体的顶端口与所述回收箱体的底端口均固定安装有连通阀，所述回收箱体顶部的连通阀与所述浸油箱的底端口相连通。
[0010]优选地，所述浸油箱包括浸油盒，所述浸油盒的顶端口活动安装有防溅盖板，所述浸油盒的前后两侧面分别与两个所述高频振动器的振动源相贴合。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]上述方案中，所述浸油箱通过嵌接槽镶嵌式安装于浸油台的内部，两个支撑架分别固定安装于浸油台底部的左右两侧，在发动机配件浸油结束后，通过固定座底部安装的排滑轮将浸油箱推移至发动机组装工位的附近，从而减少浸油后的发动机配件的转移距离，降低了发动机配件表面油液的滴洒浪费量，节约了油液资源；所述回收箱体通过其顶部的连通阀与浸油盒的底端口相连通，两个高频振动器的振动源分别与浸油盒的前后两侧面相贴合，在发动机配件放入盛有油液的浸油盒后，通过两个高频振动器高频振荡浸油盒内部的油液，使得油液能够快速全面无死角的粘附于配件表面，同时在配件浸油结束后，通过两个高频振动器配合回收箱体顶部的连通阀把油液集中回收至回收箱体的内部等待循环使用，节约了油液资源。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的支撑架结构示意图；
[0015]图3为本技术的控油回收箱结构示意图；
[0016]图4为本技术的浸油箱结构示意图。
[0017]附图标记为：1、浸油平台；2、浸油箱；3、支撑架；4、控油回收箱；5、高频振动器；11、浸油台；12、嵌接槽；21、浸油盒；22、防溅盖板；31、固定座；32、液压升降立柱；33、滑轮座；41、回收箱体；42、连通阀。
具体实施方式
[0018]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]如附图1至附图4，本技术的实施例提供一种发动机配件用浸油设备，包括浸油平台1，浸油平台1的中心处镶嵌安装有浸油箱2，浸油平台1底面的左右两侧边均固定安装有支撑架3，浸油箱2的底部固定连通有位于两个支撑架3之间的控油回收箱4，浸油平台1前后两侧面的中部均镶嵌安装有与浸油箱2相触接的高频振动器5。
[0020]如附图2，浸油平台1包括浸油台11，浸油台11的中心处开设有嵌接槽12，浸油箱2镶嵌式安装于嵌接槽12的内部；支撑架3包括固定座31，固定座31的底面固定安装有两个并排分布的液压升降立柱32，固定座31的下方固定安装有与液压升降立柱32的底端为固定连接的滑轮座33；固定座31的顶面固定安装于浸油台11的底面，滑轮座33的底部固定安装有排滑轮。
[0021]具体的，浸油箱2通过嵌接槽12镶嵌式安装于浸油台11的内部，两个支撑架3分别固定安装于浸油台11底部的左右两侧，在发动机配件浸油结束后，通过固定座31底部安装的排滑轮将浸油箱2推移至发动机组装工位的附近，从而减少浸油后的发动机配件的转移距离，降低了发动机配件表面油液的滴洒浪费量，节约了油液资源。
[0022]如附图3和附图4，控油回收箱4包括回收箱体41，回收箱体41的顶端口与回收箱体41的底端口均固定安装有连通阀42，回收箱体41顶部的连通阀42与浸油箱2的底端口相连通；浸油箱2包括浸油盒21，浸油盒21的顶端口活动安装有防溅盖板22，浸油盒21的前后两侧面分别与两个高频振动器5的振动源相贴合。
[0023]具体的，回收箱体41通过其顶部的连通阀42与浸油盒21的底端口相连通，两个高频振动器5的振动源分别与浸油盒21的前后两侧面相贴合，在发动机配件放入盛有油液的浸油盒21后，通过两个高频振动器5高频振荡浸油盒21内部的油液，使得油液能够快速全面无死角的粘附于配件表面，同时在配件浸油结束后，通过两个高频振动器5配合回收箱体41顶部的连通阀42把油液集中回收至回收箱体41的内部等待循环使用，节约了油液资源。
[0024]本技术的工作过程如下：
[0025]回收箱体41通过其顶部的连通阀42与浸油盒21的底端口相连通，两个高频振动器5的振动源分别与浸油盒21的前后两侧面相贴合，在发动机配件放入盛有油液的浸油盒21后，通过两个高频振动器5高频振荡浸油盒21内部的油液，使得油液能够快速全面无死角的粘附于配件表面，同时在配件浸油结束后，通过两个高频振动器5配合回收箱体41顶部的连通阀42把油液集中回收至回收箱体41的内部等待循环使用，节约了油液资源；
[0026]浸油箱2通过嵌接槽12镶嵌式安装于浸油台11的内部，两个支撑架3分别固定安装于浸油台11底部的左右两侧，在发动机配件浸油结束后，通过固定座31底部安装的排滑轮将浸油箱2推移至发动机组装工位的附近，从而减少浸油后的发动机配件的转移距离，降低了发动机配件表面油液的滴洒浪费量，节约了油液资源。
[0027]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机配件用浸油设备，包括浸油平台(1)，其特征在于，所述浸油平台(1)的中心处镶嵌安装有浸油箱(2)，所述浸油平台(1)底面的左右两侧边均固定安装有支撑架(3)，所述浸油箱(2)的底部固定连通有位于两个所述支撑架(3)之间的控油回收箱(4)，所述浸油平台(1)前后两侧面的中部均镶嵌安装有与所述浸油箱(2)相触接的高频振动器(5)。2.根据权利要求1所述的发动机配件用浸油设备，其特征在于，所述浸油平台(1)包括浸油台(11)，所述浸油台(11)的中心处开设有嵌接槽(12)，所述浸油箱(2)镶嵌式安装于所述嵌接槽(12)的内部。3.根据权利要求1所述的发动机配件用浸油设备，其特征在于，所述支撑架(3)包括固定座(31)，所述固定座(31)的底面固定安装有两个并排分布的液压升降立柱(32)，所述固定座(31)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮，孙伟，王泽昊，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：