【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附属装置的，特别是涉及一种汽车配件护壳加工设备。
技术介绍
1、众所周知，汽车是人们生活中常见的一种交通工具，汽车是由各种零部件组和而成的一个运输装置，而组成汽车的这些零部件被称为汽车配件，其中一些最为重要的核心汽车配件，往往较为脆弱，一旦受到损坏将直接影响汽车的使用寿命，以及驾驶员的生命安全，所以一些重要的汽车配件例如底盘、变速箱、和发动机，往往都需要汽车配件护壳来对其进行保护，而汽车配件护壳的制作，都有汽车配件护壳加工设备来进行完成；
2、现有的汽车配件护壳加工设备使用时，由工作人员通过调节限位块来对汽车配件护壳进行限位固定，然后启动动力机构，动力机构带动钻刀来对其需要加工的配件护壳来进行打孔操作；
3、现有的汽车配件护壳加工设备使用中发现，在设备的打孔过程中往往会产生很多碎屑，这些碎屑会影响动力机构的使用寿命，也会影响后续打孔的精度，而这些碎屑往往会由工作人员在对汽车配件护壳进行打孔完成后，通过人工来清扫，浪费了时间以及人力资源。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种汽车配件护壳加工设备，包括工作台(1)、四组支腿(3)、安装架(2)、动力机构(4)、钻刀(5)、钻台(6)、和两组限位块(7)和调节杆(8)，安装架(2)的底端与工作台(1)的顶端连接，四组支腿(3)的顶端分别与工作台(1)的底端四角连接，动力机构(4)的内端与安装架(2)的外端上部连接，动力机构(4)的输出端与钻刀(5)的顶端转动动连接，钻台(6)的底端与工作台(1)的顶端中部连接，两组限位块(7)的底端与钻台(6)的顶端连接，调节杆(8)的左端与动力机构(4)的右端连接；其特征在于，还包括电动推杆(9)、推板(10)、毛刷(11)、杂物槽(12)和两组挡...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件护壳加工设备，包括工作台(1)、四组支腿(3)、安装架(2)、动力机构(4)、钻刀(5)、钻台(6)、和两组限位块(7)和调节杆(8)，安装架(2)的底端与工作台(1)的顶端连接，四组支腿(3)的顶端分别与工作台(1)的底端四角连接，动力机构(4)的内端与安装架(2)的外端上部连接，动力机构(4)的输出端与钻刀(5)的顶端转动动连接，钻台(6)的底端与工作台(1)的顶端中部连接，两组限位块(7)的底端与钻台(6)的顶端连接，调节杆(8)的左端与动力机构(4)的右端连接；其特征在于，还包括电动推杆(9)、推板(10)、毛刷(11)、杂物槽(12)和两组挡板(13)，电动推杆(9)的内端与安装架(2)的外端中部连接，电动推杆(9)的输出端与推板(10)的内端连接，毛刷(11)的顶端与推板(10)的底端连接，杂物槽(12)的顶端与工作台(1)的底端外部连接，两组挡板(13)分别安装在工作台(1)的左端和右端。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件护壳加工设备，其特征在于，还包括防护罩(14)，防护罩(14)的内端与安装架(2)的外端连接，防护罩(14)安装在电动推杆(9)的外侧，防护罩(14)上设置有圆孔(15)，电动推杆(9)的输出端贯穿圆孔(15)。
【专利技术属性】
技术研发人员：陶源，张涌旭，刘刚，
申请(专利权)人：安费诺金事达电子系统白城有限公司，
类型：新型
国别省市：
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