本实用新型专利技术涉及路面施工设备技术领域，特别是涉及一种路面施工基准支架及路面找平基准装置。其包括钢板、基准杆安装框与固定机构，固定机构包括活动槽，所述活动槽开设于基准杆安装框顶端内部；活动杆，所述活动杆贯穿并活动连接于活动槽内侧，且所述活动杆一端位于基准杆安装框内侧，弹簧，所述弹簧位于活动杆与活动槽的连接处；抵板，所述抵板固定连接于活动杆位于基准杆安装框内侧的末端端面；通过设置的固定机构，可以让基准杆的固定程序变的更加简单，无需进行旋转螺杆等作业，只需拉放活动杆即可，有效提升了装置上基准杆的安装效率，给工作人员节省了一定的工作量，同时本机构操作简单，更易上手。更易上手。更易上手。
【技术实现步骤摘要】
一种路面施工基准支架及路面找平基准装置
[0001]本技术涉及路面施工设备
，特别是涉及一种路面施工基准支架及路面找平基准装置。
技术介绍
[0002]在土木工程公路施工和设备安装中，路面找平基准装置的应用相当普遍，水平测量的技术已经是相当成熟的，目前，在沥青路面施工中，铺筑沥青路面使用的找平基准主要有4种型式：一是固定基准，即悬线法，二是接触跨越式浮动平衡梁基准，三是非接触式电子平衡梁基准，四是滑靴式基准，实践证明，在下面层、中面层采用悬线法，中面层、上面层采用接触跨越式浮动平衡梁基准或非接触式电子平衡梁基准铺筑的效果良好；
[0003]如授权公告号为CN213571449U的技术所公开的一种路面施工找平基准装置，其虽然解决了一般装置不能进行角度调节在这种斜坡路段的施工找平受到限制的问题，实用性更强，但是并未解决固定基准杆时的操作过于繁琐，给工作人员增加不必要的工作量的问题，为此我们提出一种路面施工基准支架及路面找平基准装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，可以让基准杆的固定程序变的更加简单，无需进行旋转螺杆等作业，只需拉放活动杆即可，有效提升了装置上基准杆的安装效率，给工作人员节省了一定的工作量，同时本机构操作简单，更易上手。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，包括钢板、基准杆安装框与固定机构，固定机构包括
[0006]活动槽，所述活动槽开设于基准杆安装框顶端内部；
[0007]活动杆，所述活动杆贯穿并活动连接于活动槽内侧，且所述活动杆一端位于基准杆安装框内侧，
[0008]弹簧，所述弹簧位于活动杆与活动槽的连接处；
[0009]抵板，所述抵板固定连接于活动杆位于基准杆安装框内侧的末端端面。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧一端端面固定连接于活动槽内侧，且所述弹簧另一端端面固定连接有固定板，所述固定板一侧表面固定连接于活动杆外侧。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述抵板底端表面固定连接有防护块，所述防护块与抵板底端表面表面积相同。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动杆位于基准杆安装框顶端外侧的一端端面固定连接有限位拉块，所述限位拉块外侧开设有防滑凹槽。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，还包括滑动机构，所述滑动机构包括连接滑槽与连接滑块，所述连接滑槽开设于钢板靠近基准杆安装框的一侧表面，所述连接滑块
滑动连接于连接滑槽，且所述连接滑块一端端面固定连接于基准杆安装框，所述连接滑块顶端表面开设有转槽，所述转槽内侧转动连接有滚珠，所述转槽与滚珠的连接处设置有转轴。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述转轴表面光滑，且所述转轴与滚珠均以连接滑块一侧表面中心点为轴呈镜像设置。
[0015]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0016]1、通过设置的固定机构，可以让基准杆的固定程序变的更加简单，无需进行旋转螺杆等作业，只需拉放活动杆即可，有效提升了装置上基准杆的安装效率，给工作人员节省了一定的工作量，同时本机构操作简单，更易上手；
[0017]2、通过设置的滑动机构，有效降低了连接滑块与连接滑槽之间产生的摩擦，能让连接滑块在连接滑槽中的滑动变的更加顺滑，让连接滑块在滑动时更加平稳，不会对装置整体的作业产生影响。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的图1中A处的侧视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术的图2中B处的放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的图2中C处的放大结构示意图；
[0022]其中：1、钢板；2、基准杆安装框；3、连接滑块；11、连接滑槽；20、活动杆；21、活动槽；22、弹簧；23、固定板；24、抵板；25、防护块；26、限位拉块；31、转槽；32、转轴；33、滚珠。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0024]实施例1:
[0025]如图1
‑
图3所示，一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，包括钢板1、基准杆安装框2与固定机构，固定机构包括活动槽21，活动槽21开设于基准杆安装框2顶端内部；活动杆20，活动杆20贯穿并活动连接于活动槽21内侧，且活动杆20一端位于基准杆安装框2内侧，弹簧22，弹簧22位于活动杆20与活动槽21的连接处；抵板24，抵板24固定连接于活动杆20位于基准杆安装框2内侧的末端端面；弹簧22一端端面固定连接于活动槽21内侧，且弹簧22另一端端面固定连接有固定板23，固定板23一侧表面固定连接于活动杆20外侧；
[0026]在需要将基准杆安装框2内侧的空间腾出以放入基准杆时，将活动杆20往上拉，让固定板23挤压弹簧22，弹簧22收缩，同时抵板24的位置上升，直到基准杆可以彻底放入到基准杆安装框2中后松开活动杆20，弹簧22伸展带动活动杆20往下降，抵板24抵住基准杆将其固定；可以让基准杆的固定程序变的更加简单，无需进行旋转螺杆等作业，只需拉放活动杆
20即可，有效提升了装置上基准杆的安装效率，给工作人员节省了一定的工作量，同时本机构操作简单，更易上手。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，抵板24底端表面固定连接有防护块25，防护块25与抵板24底端表面表面积相同；通过该设计，让抵板24在与基准杆接触并将其固定住时，可以对基准杆的表面进行防护，避免在接触中导致基准杆表面受损。
[0028]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，活动杆20位于基准杆安装框2顶端外侧的一端端面固定连接有限位拉块26，限位拉块26外侧开设有防滑凹槽；通过该设计，能让活动杆20的位置在某种程度上被限定，不会彻底滑入到基准杆安装框2内侧，同时给使用者提供了更好着力的着力点。
[0029]实施例2:
[0030]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2、图4所示，还包括滑动机构，滑动机构包括连接滑槽11与连接滑块3，连接滑槽11开设于钢板1靠近基准杆安装框2的一侧表面，连接滑块3滑动连接于连接滑槽11，且连接滑块3一端端面固定连接于基准杆安装框2，连接滑块3顶端表面开设有转槽31，转槽31内侧转动连接有滚珠33，转槽31与滚珠33的连接处本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，包括钢板(1)、基准杆安装框(2)与固定机构，其特征在于，固定机构包括活动槽(21)，所述活动槽(21)开设于基准杆安装框(2)顶端内部；活动杆(20)，所述活动杆(20)贯穿并活动连接于活动槽(21)内侧，且所述活动杆(20)一端位于基准杆安装框(2)内侧，弹簧(22)，所述弹簧(22)位于活动杆(20)与活动槽(21)的连接处；抵板(24)，所述抵板(24)固定连接于活动杆(20)位于基准杆安装框(2)内侧的末端端面。2.根据权利要求1所述的一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，其特征在于：所述弹簧(22)一端端面固定连接于活动槽(21)内侧，且所述弹簧(22)另一端端面固定连接有固定板(23)，所述固定板(23)一侧表面固定连接于活动杆(20)外侧。3.根据权利要求1所述的一种路面施工基准支架及路面找平基准装置，其特征在于：所述抵板(24)底端表面固定连接有防护块(25)，所述防护块(25)与抵板(24)底端表...
【专利技术属性】
技术研发人员：董旭辉，徐丽丽，
申请(专利权)人：安徽和川建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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