一种具有自锁紧作用的翼子板支架及与翼子板的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自锁紧作用的翼子板支架及与翼子板的连接结构，其中，翼子板支架的前端设置有方形缺口，所述方形缺口的一侧与S型弹性卡片的一端连接，所述S型弹性卡片具有凸起部和凹陷部，且S型弹性卡片的凹陷部位于所述方形缺口内。所述翼子板上设置有安装孔，安装时，所述安装孔放置于所述方形缺口上方，所述凹陷部卡在所述安装孔内，且所述安装孔的一侧边卡于凸起部下方。本专利结构无需预留间隙，给造型设计留有更多的方案、且翼子板采用塑料材料，重量更轻、结构更紧凑。结构更紧凑。结构更紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁紧作用的翼子板支架及与翼子板的连接结构


[0001]本技术涉及支架结构
，尤其涉及一种具有自锁紧作用的翼子板支架及与翼子板的连接结构。

技术介绍

[0002]翼子板是材料为PPO+PA或PA+ABS
‑
GF9等塑料材料零件，它的作用是在汽车行驶时，防止被车轮卷起的沙石、泥浆溅到车厢的底部，也具有缓冲性的作用，同时也有起对行人保护的作用。
[0003]翼子板支架，是用于连接翼子板与车身钣金件的连接件。无需固定螺栓，便可以起到固定、连接的作用。
[0004]现有技术中，翼子板与翼子板支架连接时，通常采用螺栓进行连接，翼子板需要与翼子板支架之间预留5mm的间隙，使得结构不紧凑、工艺差，且安装需要工具，浪费工时、成本高。

技术实现思路

[0005]为了解决相关技术问题，本申请的目的是提供一种具有自锁紧作用的翼子板支架及与翼子板的连接结构。
[0006]为实现本申请的目的，本申请提供的技术方案如下：
[0007]第一方面
[0008]一种具有自锁紧作用的翼子板支架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁紧作用的翼子板支架，其特征在于，所述翼子板支架的前端设置有方形缺口，所述方形缺口的一侧与S型弹性卡片的一端连接，所述S型弹性卡片具有凸起部和凹陷部，且S型弹性卡片的凹陷部位于所述方形缺口内。2.根据权利要求1所述的具有自锁紧作用的翼子板支架，其特征在于，所述翼子板支架的材质为DC51 D+Z。3.一种翼子板支架与翼...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建勇，李万勇，王康，李海鹏，
申请(专利权)人：天津金力研汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：