一种后装压缩式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后装压缩式垃圾车，包括垃圾车车体、垃圾车厢体、后尾填料器和清洗机构，垃圾车车体的后侧连接有垃圾车厢体，本实用新型专利技术通过优化设置了清洗机构，在清水壶内和洗涤壶内分别注入水和洗涤液，使用时可将出水头打开以排出水对操作人员进行清洁，出水头内部设置有不锈钢伸缩软管，可拉出使用便于对脚部和身上其他部位进行清洗；清洗的废水在重力的作用下向下挤压密封片使通口打开以将废水排出仓座内收集，无水流时密封片右半部的重力大于左半部的重力使通口被闭合，避免垃圾车车体在移动过程产生晃动将废水溅出，且可通过排水管将废水排出处理，在一定程度上提高了设备的实用性。设备的实用性。设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种后装压缩式垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车相关领域，具体是一种后装压缩式垃圾车。

技术介绍

[0002]后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成；整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
[0003]在后装压缩式垃圾运输车使用过程中，操作人员在将垃圾倒入后装压缩式垃圾运输车后尾填料器时，难免会将手弄脏，不便对手部进行清洗。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种后装压缩式垃圾车。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种后装压缩式垃圾车，该装置包括垃圾车车体、垃圾车厢体、后尾填料器和清洗机构，所述垃圾车车体的后侧连接有垃圾车厢体，所述垃圾车厢体后端部设置有后尾填料器，所述垃圾车厢体的前板处固定有清洗机构，所述清洗机构包括清洁结构、立板和收液结构，所述清洁结构后侧通过螺栓与垃圾车厢体锁紧固定，所述清洁结构底部一侧固定有立板，所述立板底部固定连接有收液结构，所述清洁结构包括清水壶、安装板、洗涤壶和出水头，所述清水壶固定于安装板前侧，所述安装板四端通过螺栓与垃圾车厢体相连接，所述清水壶一侧顶部连接有洗涤壶，所述出水头锁紧安装于清水壶一侧。
[0006]优选的，所述安装板左右两侧设置有固定孔，并且清水壶后侧通过一垫板与安装板相连接。
[0007]优选的，所述清水壶后侧的垫板嵌于垃圾车厢体前板内侧。
[0008]优选的，所述出水头内部设置有不锈钢伸缩软管，并且不锈钢伸缩软管的另一端连接于清水壶内侧。
[0009]优选的，所述收液结构包括仓座、锥座、不锈钢半球、下水组件、置放座和排水管，所述仓座一侧顶部与立板相固定，所述仓座内部顶侧嵌有锥座，所述锥座内侧设置有不锈钢半球，所述锥座底侧中部嵌有下水组件，所述仓座一侧壁内侧滑动连接有置放座，所述仓座底部连接有排水管。
[0010]优选的，所述不锈钢半球的个数不少于10个，且等距分布于锥座内侧壁。
[0011]优选的，所述下水组件包括斜板、通口、转动轴和密封片，所述斜板侧顶部与锥座相固定，所述斜板左侧开设有通口，所述通口底侧与密封片相接触，所述密封片中部通过转动轴与锥座转动连接。
[0012]优选的，所述密封片以转动轴为中点分为左半部、右半部，密封片左半部设置于通口底侧，密封片右半部设置有加重片。
[0013]优选的，所述密封片为不锈钢材质制成。
[0014]优选的，所述仓座使用的材料为铝合金。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种后装压缩式垃圾车，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]本技术所述一种后装压缩式垃圾车，通过优化设置了清洗机构，在清水壶内和洗涤壶内分别注入水和洗涤液，使用时可将出水头打开以排出水对操作人员进行清洁，出水头内部设置有不锈钢伸缩软管，可拉出使用便于对脚部和身上其他部位进行清洗；清洗的废水在重力的作用下向下挤压密封片使通口打开以将废水排出仓座内收集，无水流时密封片右半部的重力大于左半部的重力使通口被闭合，避免垃圾车车体在移动过程产生晃动将废水溅出，且可通过排水管将废水排出处理，在一定程度上提高了设备的实用性。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图；
[0018]图2是本技术清洗机构的结构示意图；
[0019]图3是本技术清洁结构的结构示意图；
[0020]图4是本技术收液结构的结构示意图；
[0021]图5是本技术图4中A处的局部结构放大图。
[0022]其中：垃圾车车体
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1、垃圾车厢体
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2、后尾填料器
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3、清洗机构
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4、清洁结构
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41、立板
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42、收液结构
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43、清水壶
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411、安装板
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412、洗涤壶
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413、出水头
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414、仓座
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431、锥座
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432、不锈钢半球
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433、下水组件
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434、置放座
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435、排水管
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436、斜板
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4341、通口
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4342、转动轴
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4343、密封片
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4344。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，本技术的一种后装压缩式垃圾车，包括垃圾车车体1、垃圾车厢体2、后尾填料器3和清洗机构4，垃圾车车体1的后侧连接有垃圾车厢体2，垃圾车厢体2后端部设置有后尾填料器3，垃圾车厢体2的前板处固定有清洗机构4，方便操作人员洗手。
[0025]请参阅图2、图3、图4和图5，本技术的一种后装压缩式垃圾车，清洗机构4包括清洁结构41、立板42和收液结构43，清洁结构41后侧通过螺栓与垃圾车厢体2锁紧固定，起到支撑固定的作用，清洁结构41底部一侧固定有立板42，立板42底部固定连接有收液结构43，清洁结构41包括清水壶411、安装板412、洗涤壶413和出水头414，清水壶411固定于安装板412前侧，安装板412四端通过螺栓与垃圾车厢体2相连接，清水壶411一侧顶部连接有洗涤壶413，出水头414锁紧安装于清水壶411一侧，安装板412左右两侧设置有固定孔，并且清水壶411后侧通过一垫板与安装板412相连接，清水壶411后侧的垫板嵌于垃圾车厢体2前板内侧，增大连接的稳定性，出水头414内部设置有不锈钢伸缩软管，并且不锈钢伸缩软管的另一端连接于清水壶411内侧，方便拉出使用，便于对脚部和身上其他部位进行清洗，收液
结构43包括仓座431、锥座432、不锈钢半球433、下水组件434、置放座435和排水管436，仓座431一侧顶部与立板42相固定，仓座431内部顶侧嵌有锥座432，锥座432内侧设置有不锈钢半球433，锥座432底侧中部嵌有下水组件434，仓座431一侧壁内侧滑动连接有置放座435，便于对需要使用的小物品进行放置，可拿出使用，仓座431底部连接有排水管436，不锈钢半球433的个数不少于10个，且等距分布于锥座432内侧壁，与手部接触清洁起到消除异味的作用，下水组件434包括斜板4341、通口4342、转动轴43本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后装压缩式垃圾车，包括垃圾车车体（1）、垃圾车厢体（2）和后尾填料器（3），所述垃圾车车体（1）的后侧连接有垃圾车厢体（2），所述垃圾车厢体（2）后端部设置有后尾填料器（3）；其特征在于：还包括清洗机构（4），所述垃圾车厢体（2）的前板处固定有清洗机构（4），所述清洗机构（4）包括清洁结构（41）、立板（42）和收液结构（43），所述清洁结构（41）后侧通过螺栓与垃圾车厢体（2）锁紧固定，所述清洁结构（41）底部一侧固定有立板（42），所述立板（42）底部固定连接有收液结构（43），所述清洁结构（41）包括清水壶（411）、安装板（412）、洗涤壶（413）和出水头（414），所述清水壶（411）固定于安装板（412）前侧，所述安装板（412）四端通过螺栓与垃圾车厢体（2）相连接，所述清水壶（411）一侧顶部连接有洗涤壶（413），所述出水头（414）锁紧安装于清水壶（411）一侧。2.根据权利要求1所述一种后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述安装板（412）左右两侧设置有固定孔，并且清水壶（411）后侧通过一垫板与安装板（412）相连接。3.根据权利要求2所述一种后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述清水壶（411）后侧的垫板嵌于垃圾车厢体（2）前板内侧。4.根据权利要求1所述一种后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述出水头（414）内部设置有不锈钢伸缩软管，并且不锈钢伸缩软管的另一端连接于清水壶（411）内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜训刚，李玉良，范孝波，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：