车载发光模组及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载发光模组及车辆，包括灯具装饰件、底座、发光模组支架、驱动装置以及上下设置的远近光模组和信号灯模组；灯具装饰件固设于底座上，灯具装饰件上设有避让槽；远近光模组和信号灯模组设于发光模组支架上；信号灯模组的出光面位于灯具装饰件外；驱动装置设于底座上，并用于驱动发光模组支架升降，以使远近光模组经避让槽升至照明位置或降回隐藏位置；远近光模组处于隐藏位置时，信号灯模组遮挡避让槽。不需要远近光模组照明时，远近光模组降回隐藏位置，信号灯模组降下遮挡避让槽，远近光模组更好地隐藏于灯具装饰件内，避免太阳光照射远近光模组，保护车辆上位于远近光模组周边的零部件。于远近光模组周边的零部件。于远近光模组周边的零部件。

【技术实现步骤摘要】
车载发光模组及车辆


[0001]本技术属于车灯
，特别是涉及一种车载发光模组及车辆。

技术介绍

[0002]为保证暗环境正常行车，车辆上配置有远近光灯模组，然而现有车型上，通常远近光模组常置于灯具装饰件外，远近光模组始终暴露于外界，在环境太阳光的照射下，远近光模组的凸透镜会聚焦强光反射，致使周边零部件被反射光烧蚀而变形损坏。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：针对现有的远近光模组的凸透镜会聚焦强光反射，致使周边零部件被反射光烧蚀而变形损坏的问题，提供一种车载发光模组及车辆。
[0004]为解决上述技术问题，本技术实施例提供一种车载发光模组，包括灯具装饰件、底座、发光模组支架、驱动装置以及上下设置的远近光模组和信号灯模组；
[0005]所述灯具装饰件固设于所述底座上，所述灯具装饰件上设有避让槽；
[0006]所述远近光模组和所述信号灯模组设于所述发光模组支架上；所述信号灯模组的出光面位于所述灯具装饰件外；
[0007]所述驱动装置设于所述底座上，并用于驱动所述发光模组支架升降，以使所述远近光模组经所述避让槽升至照明位置或降回隐藏位置；处于照明位置的所述远近光模组的出光面位于所述灯具装饰件外，处于隐藏位置的所述远近光模组位于所述灯具装饰件内；所述远近光模组处于隐藏位置时，所述信号灯模组遮挡所述避让槽。
[0008]可选地，所述驱动装置包括电机、传动杆和传动套；
[0009]所述电机固定于所述底座上
[0010]所述传动杆固定于所述电机的转轴上；
[0011]所述传动套螺接于所述传动杆上，滑设于所述底座上；
[0012]所述发光模组支架连接于所述传动套。
[0013]可选地，还包括导轨和滑动件；
[0014]所述导轨固定于底座上，所述滑动件滑设于所述导轨上，所述传动套固定于所述滑动件上。
[0015]可选地，所述传动杆竖直设置或竖向倾斜设置，所述发光模组支架固定于所述传动套上。
[0016]可选地，还包括轴承，所述传动杆通过所述轴承安装在所述底座上。
[0017]可选地，还包括模组装饰板，所述模组装饰板设于所述发光模组支架上，所述远近光模组设于所述模组装饰板上；
[0018]所述远近光模组处于照明位置时，所述模组装饰板遮挡所述避让槽。
[0019]可选地，还包括模组装饰圈，所述模组装饰圈设于所述模组装饰板上，所述信号灯模组设于所述模组装饰圈上；
[0020]所述远近光模组处于隐藏位置时，所述模组装饰圈和所述信号灯模组共同遮挡所述避让槽。
[0021]另一方面，本技术还提供了一种车辆，包括前述车载发光模组。
[0022]本技术实施例提供的车载发光模组及车辆，与现有技术相比，驱动装置驱动发光模组支架升降时，远近光模组和信号灯模组随发光模组支架的升降而升降，信号灯模组的出光面始终位于灯具装饰件外，以便用户随时开启信号灯模组，远近光模组随发光模组支架升至照明位置时，远近光模组的出光面位于灯具装饰件外，用户可以开启远近光模组进行照明，以适应暗环境行车，不需要远近光模组照明时，远近光模组降回隐藏位置，信号灯模组降下遮挡避让槽，远近光模组更好地隐藏于灯具装饰件内，灯具装饰件避免太阳光照射远近光模组，以防止远近光模组的凸透镜聚焦强光反射，从而保护车辆上位于远近光模组周边的零部件。
附图说明
[0023]图1是本技术一实施例提供的车载发光模组在远近光模组处于照明位置时的使用状态图；
[0024]图2是本技术一实施例提供的车载发光模组在远近光模组处于隐藏位置时的使用状态图。
[0025]说明书中的附图标记如下：
[0026]1、灯具装饰件；101、避让槽；
[0027]2、远近光模组；3、信号灯模组；4、底座；5、发光模组支架；6、驱动装置；601、电机；602、传动杆；603、传动套；
[0028]7、导轨；8、滑动件；9、轴承；10、模组装饰板；11、模组装饰圈。
具体实施方式
[0029]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]如图1和图2所示，本技术实施例提供的车载发光模组，包括灯具装饰件1以及上下设置的远近光模组2和信号灯模组3；车载发光模组还包括底座4、发光模组支架5和驱动装置6；
[0031]灯具装饰件1固设于底座4上，灯具装饰件1上设有避让槽101；
[0032]远近光模组2和信号灯模组3设于发光模组支架5上；信号灯模组3的出光面位于灯具装饰件1外；
[0033]驱动装置6设于底座4上，并用于驱动发光模组支架5升降，以使远近光模组2经避让槽101升至照明位置或降回隐藏位置；处于照明位置的远近光模组2的出光面位于灯具装饰件1外，处于隐藏位置的远近光模组2位于灯具装饰件1内；远近光模组2处于隐藏位置时，信号灯模组3遮挡避让槽101。
[0034]本技术实施例提供的车载发光模组，与现有技术相比，驱动装置6驱动发光模组支架5升降时，远近光模组2和信号灯模组3随发光模组支架5的升降而升降，信号灯模组3
的出光面始终位于灯具装饰件1外，以便用户随时开启信号灯模组3，远近光模组2随发光模组支架5升至照明位置时，远近光模组2的出光面位于灯具装饰件1外，用户可以开启远近光模组2进行照明，以适应暗环境行车，不需要远近光模组2照明时，远近光模组2降回隐藏位置，信号灯模组3降下遮挡避让槽101，远近光模组2更好地隐藏于灯具装饰件1内，灯具装饰件避免太阳光照射远近光模组2，以防止远近光模组2的凸透镜聚焦强光反射，从而保护车辆上位于远近光模组2周边的零部件。
[0035]在一实施例中，如图1和图2所示，驱动装置6包括电机601、传动杆602和传动套603；
[0036]电机601固定于底座4上；
[0037]传动杆602固定于电机601的转轴上；
[0038]传动套603螺接于传动杆602上，滑设于底座4上；
[0039]发光模组支架5连接于传动套603。
[0040]电机601正向转动，传动杆602正向转动，传动套603相对于底座4正向滑移并带动发光模组支架5上升；电机601反向转动，传动杆602反向转动，传动套603相对于底座4反向滑移并带动发光模组支架5下降；结构简单，空间需求小，具有良好可靠性和耐久性。
[0041]具体地，电机601为步进电机601。
[0042]具体地，电机601的壳体通过螺钉固定在底座4上。
[0043]在一实施例中，如图1和图2所示，还包括导轨7和滑动件8；
[0044]导轨7固定于底座4上，滑动件8滑设于导轨7上，传动套603固定于滑动件8上。保证传动套6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载发光模组，包括灯具装饰件，以及上下设置的远近光模组和信号灯模组；其特征在于，包括底座、发光模组支架和驱动装置；所述灯具装饰件固设于所述底座上，所述灯具装饰件上设有避让槽；所述远近光模组和所述信号灯模组设于所述发光模组支架上，所述信号灯模组的出光面位于所述灯具装饰件外；所述驱动装置设于所述底座上，并用于驱动所述发光模组支架升降，以使所述远近光模组经所述避让槽升至照明位置或降回隐藏位置；处于照明位置的所述远近光模组的出光面位于所述灯具装饰件外，处于隐藏位置的所述远近光模组位于所述灯具装饰件内；所述远近光模组处于隐藏位置时，所述信号灯模组遮挡所述避让槽。2.根据权利要求1所述的车载发光模组，其特征在于，所述驱动装置包括电机、传动杆和传动套；所述电机固定于所述底座上；所述传动杆固定于所述电机的转轴上；所述传动套螺接于所述传动杆上，滑设于所述底座上；所述发光模组支架连接于所述传动套。3.根据权利要求2所述的车载发光模组，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亮，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：