一种新能源汽车剪板设备的使用方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车剪板设备的使用方法，属于汽车配件加工技术领域。一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括安装台和支撑腿，支撑腿连接于安装台底壁，安装台侧壁连接有第一接料板，支撑腿内壁连接有第二接料板和集料箱，推料机构包括双头电机、连杆组件和压紧组件，安装台顶部连接有支撑板，连杆组件设置于支撑板顶部，双头电机连接与安装台底壁，双头电机两端输出端均连接有第一传动轴，第一传动轴远离双头电机的一端连接有第一带轮，第一带轮外壁连接有第一皮带，第一皮带连接于连杆组件输入端；本发明专利技术能自动对较长的钢板进行上料和剪切，尺寸方便调节，剪切过程较为稳定，不容易发生偏移。不容易发生偏移。不容易发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车剪板设备的使用方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种新能源汽车零部件生产用剪板设备及使用方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，在汽车配件加工过程中需要用到新能源汽车零部件生产用剪板设备。
[0003]生产过程中，需要用到剪板设备将钢板加工成需要的尺寸，但是一般的剪板设备在使用时，还需要人工进行上料推进，费时费力，且较容易发生危险，在对长度较长的钢板进行切割时，也十分不便，且切割时对于尺寸的调节控制也十分不便。
[0004]经检索，公开号为CN110919073A的专利，公开了一种公开了新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括底座、拆卸机构、固定机构、防护机构，所述底座的顶端表面设置有剪板设备主体，所述剪板设备主体的内侧顶端表面设置有气缸，所述气缸的底端一侧表面设置有连接杆，所述连接杆的一侧表面设置有安装板；通过设置的橡胶套，便于向一侧移动橡胶套时，使得挤压柱受到第一弹簧的作用力向一侧弹动，带动着连接在第一连接板一侧的卡柱受到第一弹簧的作用力向一侧移动，使得卡柱的一端离开第一连接孔的内部，从而将连接杆与安装槽之间的固定状态打开；通过设置的安装槽，便于将连接杆在安装槽的内部向一侧滑动，该装置可拆卸更换刀片，方便收料，但在切割过程中需要人工进行上料推进，费时费力，不能保证剪切尺寸的精准性，且切割状态不够稳定容易偏移，因此该装置仍存在不足之处。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中切割过程中需要人工进行上料推进，费时费力，不能保证剪切尺寸的精准性，且切割状态不够稳定容易偏移问题，而提出的一种新能源汽车零部件生产用剪板设备。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车零部件生产用剪板设备，包括安装台和支撑腿，所述支撑腿连接于安装台底壁，所述安装台顶部依次设置有入料组件、推料机构和剪切机构，所述入料组件和推料机构相配合，所述推料机构和剪切机构相配合，所述安装台侧壁连接有第一接料板，所述支撑腿内壁连接有第二接料板和集料箱，所述集料箱依次与第二接料板、第一接料板和剪切机构相配合，所述推料机构包括双头电机、连杆组件和压紧组件，所述连杆组件和压紧组件相配合，所述安装台顶部连接有支撑板，所述连杆组件设置于支撑板顶部，所述双头电机连接与安装台底壁，所述双头电机两端输出端均连接有第一传动轴，所述第一传动轴远离双头电机的一端连接有第一带轮，所述第一带轮外壁连接有第一皮带，所述第一皮带连接于连杆组件输入端。
[0007]优选的，所述连杆组件包括带轮组、第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆转动连接于支撑板内壁，所述带轮组转动连接于支撑板外壁，所述第一皮带远离第一带轮的一端连接于带轮组外壁，所述带轮组上的转轴穿过支撑板连接于第一转动杆侧壁，所述第二转动杆侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杆，所述丝杆外壁连接有第一滑块，所述第一滑块与丝杆螺纹配合，所述第一滑块滑动连接于凹槽内壁，所述第一转动杆远离支撑板的一端连接于第一滑块外壁。
[0008]优选的，所述第二转动杆远离第一转动杆的一端转动连接有压紧块，所述压紧块外壁转动连接有第二滑块，所述压紧块底部与第二滑块顶壁相配合，所述安装台顶壁开设有滑槽，所述第二滑块滑动连接于滑槽内壁，所述连杆组件对称设置有两组，两组所述压紧块之间连接有压紧条，两组所述第二滑块之间连接有连接板，所述连接板滑动连接于安装台顶壁，所述压紧条与连接板相配合。
[0009]优选的，所述压紧组件包括第三转动杆和滑动板，所述第三转动杆一端穿过第二滑块连接于压紧块侧壁，所述第三转动杆另一端连接有转动轮，所述安装台底部连接有滑动座，所述滑动板底部滑动连接于滑动座内壁，所述滑动板穿过滑动座连接有第一弹性组件，所述滑动板与转动轮相配合。
[0010]优选的，所述安装台底部连接有第二传动轴，所述第二传动轴外壁连接有凸轮，所述凸轮滑动连接于滑动板底部，所述第二传动轴端部连接有第二带轮，所述第二带轮外壁连接有第二皮带，所述第二带轮通过第二皮带与带轮组相连接。
[0011]优选的，所述剪切机构包括滑动柱、转动组件和固定组件，所述滑动柱顶部固定连接有固定框，所述滑动柱外壁滑动连接有滑动框，所述转动组件连接于固定框和滑动框内壁，所述固定组件连接于转动组件输出端。
[0012]优选的，所述转动组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮和第二齿轮外壁连接有第一连接杆，所述第二齿轮和第一齿轮穿过第一连接杆分别连接有第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端连接于固定框内壁，所述第三连接杆远离第一连接杆的一端连接于滑动框内壁，所述固定框外壁转动连接有第三带轮，所述第二连接杆穿过固定框外壁连接于第三带轮侧壁，所述第三带轮外壁套有第三皮带，所述第三带轮通过第三皮带与带轮组相连接。
[0013]优选的，所述滑动框底部连接有安装板，所述安装板底部可拆卸连接有剪切刀，所述固定组件包括底座和压紧柱，所述压紧柱滑动连接于安装板内壁，所述压紧柱穿过安装板顶壁连接有第二弹性组件，所述剪切刀和压紧柱均与底座相配合。
[0014]优选的，所述入料组件包括滚轮组和两组固定座，所述固定座连接于安装台顶壁，所述滚轮组两端均设置有第三弹性组件，所述滚轮组通过第三弹性组件与固定座相连接。
[0015]一种新能源汽车零部件生产用剪板设备的使用方法，包括以下步骤：S1：首先将需要剪切的钢板端部从滚轮组之间穿过，通过第三弹性组件将钢板定位，再将钢板从压紧条和连接板之间穿过，拉伸至剪切机构底部，将连杆组件输出端调整至插入端，再根据每次需要剪切的长度转动丝杆，当丝杆转动时会通过螺纹带动第一滑块在丝杆外壁运动，并沿凹槽内壁滑动，从而调节第一转动杆和第二转动杆的转动范围，进而调节整个机构单次拉动钢板的距离，调整完毕后启动双头电机；S2：当双头电机转动时会带动两组第一传动轴转动，然后带动第一带轮转动，第一
带轮通过第一皮带通过带动带轮组转动，当带轮组转动时会带动第一转动杆转动，第一转动杆通过连接的第一滑块带动第二转动杆转动，与第二转动杆连接的压紧块会被拉动，从而带动第二滑块在滑槽内壁滑动，进而与压紧块和第二滑块连接的压紧条和连接板均跟随第二滑块移动，在第二转动杆拉动压紧块的同时，压紧块和压紧条的角度发生变化，与连接板配合将钢板压紧在连接板顶壁，并随连接板移动向前，从而达到将钢板定量送进剪切机构进行剪切的目的；S3：当带轮组转动的同时会通过第二皮带带动第二带轮转动，第二带轮转动会带动第二传动轴转动，当第二传动轴转动时会带动凸轮转动，凸轮转动会间歇将滑动板顶起，当滑动板升起时会通过转动轮带动第三转动杆抬起，此时压紧块在回程的过程中受到第三转动杆的力底部角度抬起，防止回程过程中将钢板带回，产生位移，导致剪切尺寸发生改变；S4：当带轮组转动的同时通过第三皮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车剪板设备的使用方法，其特征在于，新能源汽车剪板设备包括安装台(1)和支撑腿(101)，所述支撑腿(101)连接于安装台(1)底壁，所述安装台(1)顶部依次设置有入料组件、推料机构和剪切机构，所述入料组件和推料机构相配合，所述推料机构和剪切机构相配合，所述安装台(1)侧壁连接有第一接料板(103)，所述支撑腿(101)内壁连接有第二接料板(104)和集料箱(102)，所述集料箱(102)依次与第二接料板(104)、第一接料板(103)和剪切机构相配合，所述推料机构包括双头电机(2)、连杆组件和压紧组件，所述连杆组件和压紧组件相配合，所述安装台(1)顶部连接有支撑板(108)，所述连杆组件设置于支撑板(108)顶部，所述双头电机(2)连接于安装台(1)底壁，所述双头电机(2)两端输出端均连接有第一传动轴(201)，所述第一传动轴(201)远离双头电机(2)的一端连接有第一带轮(202)，所述第一带轮(202)外壁连接有第一皮带(203)，所述第一皮带(203)连接于连杆组件输入端；所述连杆组件包括带轮组(204)、第一转动杆(205)和第二转动杆(206)，所述第一转动杆(205)转动连接于支撑板(108)内壁，所述带轮组(204)转动连接于支撑板(108)外壁，所述第一皮带(203)远离第一带轮(202)的一端连接于带轮组(204)外壁，所述带轮组(204)上的转轴穿过支撑板(108)连接于第一转动杆(205)侧壁，所述第二转动杆(206)侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有丝杆(301)，所述丝杆(301)外壁连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)与丝杆(301)螺纹配合，所述第一滑块(3)滑动连接于凹槽内壁，所述第一转动杆(205)远离支撑板(108)的一端连接于第一滑块(3)外壁；所述第二转动杆(206)远离第一转动杆(205)的一端转动连接有压紧块(207)，所述压紧块(207)外壁转动连接有第二滑块(210)，所述压紧块(207)底部与第二滑块(210)顶壁相配合，所述安装台(1)顶壁开设有滑槽(107)，所述第二滑块(210)滑动连接于滑槽(107)内壁，所述连杆组件对称设置有两组，两组所述压紧块(207)之间连接有压紧条(208)，两组所述第二滑块(210)之间连接有连接板(209)，所述连接板(209)滑动连接于安装台(1)顶壁，所述压紧条(208)与连接板(209)相配合；所述压紧组件包括第三转动杆(302)和滑动板(304)，所述第三转动杆(302)一端穿过第二滑块(210)连接于压紧块(207)侧壁，所述第三转动杆(302)另一端连接有转动轮(303)，所述滑动板(304)与转动轮(303)相配合；所述安装台(1)底部连接有第二传动轴(307)，所述第二传动轴(307)外壁连接有凸轮(308)，所述凸轮(308)滑动连接于滑动板(304)底部，所述第二传动轴(307)端部连接有第二带轮(309)，所述第二带轮(309)外壁连接有第二皮带(310)，所述第二带轮(309)通过第二皮带(310)与带轮组(204)相连接；所述剪切机构包括滑动柱(401)、转动组件和固定组件，所述滑动柱(401)顶部固定连接有固定框(4)，所述滑动柱(401)外壁滑动连接有滑动框(402)，所述转动组件包括第一齿轮(406)和第二齿轮(409)，所述第二齿轮(409)与第一齿轮(406)相啮合，所述第一齿轮(406)和第二齿轮(409)外壁连接有第一连接杆(408)，所述第二齿轮(409)和第一齿轮(406)穿过第一连接杆(408)分别连接有第二连接杆(410)和第三连接杆(407)，所述第二连接杆(410)远离第一连接杆(408)的一端连接于固定框(4)内壁，所述第三连接杆(407)远离第一连接杆(408)的一端连接于滑动框(402)内壁，所述固定框(4)外壁转动连接有第三带轮(403)，所述第二连接杆(410)穿过固定框(4)外壁连接于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，
申请(专利权)人：李政，
类型：发明
国别省市：