一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面，属于汽车车身零部件设计技术领域，整个截面呈“日”字型结构，包括纵面及横面，第一纵面、第二纵面、第一横面及第二横面围成封闭空腔结构，第一纵面与第二纵面平行，第一横面与第二横面平行，且第一纵面分别与第一横面及第二横面垂直，第一纵面与第二纵面之间设有加强筋，第一纵面的两端分别设置有向内的第一凹型槽及第二凹型槽。本实用新型专利技术的前保险杠横梁截面，通过减薄截面拐角处的余肉设计，实现零件的大幅减重，达到轻量化的效果，同时通过增加部分凹型槽设计，延伸横梁正面两端等方法，提升了横梁正面的整体抗弯刚度，更好地保证了发生低速碰撞时前保险杠横梁不产生损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面


[0001]本技术属于汽车车身零部件设计
，具体涉及一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面。

技术介绍

[0002]汽车的前端和后段均设有保险杠横梁总成，当汽车与其他人或物体发生碰撞冲击时吸收冲击能力。其中前保险杠横梁对整车碰撞起决定性作用，即要保证在发生高速碰撞时吸收碰撞能量保护乘员安全，又要保证在发生低速碰撞时防止保险杠损坏，优秀的前保险杠横梁截面设计有利于碰撞能量的均匀吸收。
[0003]在汽车轻量化的趋势下，铝合金、镁合金等轻质合金材料及各类高强钢在汽车车身结构件上的应用比例不断攀升，汽车的前保险杠横梁的常用材料也逐步切换成铝型材。
[0004]与铝型材在长度方向上的等截面特性有关，铝型材前保险杠横梁的挤压截面一般为等尺寸的挤压面，常用截面特征有口字型、日字型和目字型等。
[0005]随着汽车轻量化的深入，需要寻求对铝型材前保险杠横梁在截面上的轻量化设计。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面，其特征在于，整个截面呈“日”字型结构，包括纵面及横面，所述纵面为第一纵面(1)及第二纵面(2)，所述横面为第一横面(3)及第二横面(4)，所述第一纵面(1)、第二纵面(2)、第一横面(3)及第二横面(4)围成封闭空腔结构，第一纵面(1)与第二纵面(2)平行，第一横面(3)与第二横面(4)平行，且第一纵面(1)分别与第一横面(3)及第二横面(4)垂直，第一纵面(1)与第二纵面(2)之间设有加强筋(5)，第一纵面(1)的两端分别设置有向内的第一凹型槽(6)及第二凹型槽(7)。2.如权利要求1所述的一种轻量化的铝型材前保险杠横梁截面，其特征在于，纵面与横面之间的拐角均为内圆角。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，李军，付文强，夏广明，张义和，郑虹，佟国栋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：