一种发动机机油压力建立时间测试系统、方法及传感器技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机机油压力建立时间测试系统、方法及传感器，包括ECU、压力传感器、标定工具、转速传感器、电脑，所述转速传感器、压力传感器、标定工具分别和ECU信号连接；所述标定工具用于采集发动机转速、机油压力信号数据，并与电脑连接，将采集的数据传递到电脑上；所述电脑用于对标定工具传递来的数据进行处理分析。本发明专利技术具有结构简单、使用方便、操作容易，成本低、测试效率高等优点。成本低、测试效率高等优点。成本低、测试效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机油压力建立时间测试系统、方法及传感器


[0001]本专利技术涉及发动机测试
，特别是涉及一种发动机机油压力建立时间测试系统、方法及传感器。

技术介绍

[0002]发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相刘运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，增压器轴承，配气机构各运动副及传动齿轮副等。一旦发动机运转起来，这些部位若得不到及时润滑，它们之间将发生强烈的摩擦，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。因此发动机启动后，发动机润滑油路各部位的机油压力要尽快建立起来，并达到一定的压力，才能保证良好的润滑和冷却功能，才能使发电机良好运转。发动机设计一般对发动机主轴瓦、增压器、摇臂轴等发动机远端润滑部位的机油压力建立时间更需要特殊要求，玉柴规范要求这些部位机油压力从启动达到100kPa所需时间≤5s。
[0003]目前台架试验机油压力测试一般用普通压力传感器测试，但数据采集频率较低，最短为0.5s，从发动机启动到机油压力达到100kPa采集数据太少，不好分析，误本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机压力建立时间测试系统，其特征在于：包括ECU、压力传感器、标定工具、转速传感器、电脑，所述转速传感器、压力传感器、标定工具分别和ECU信号连接；所述标定工具用于采集发动机转速、机油压力信号数据，并与电脑连接，将采集的数据传递到电脑上；所述电脑用于对标定工具传递来的数据进行处理分析。2.如权利要求1所述的一种发动机压力建立时间测试系统，其特征在于：所述压力传感器为机油压力传感器或水路压力传感器。3.如权利要求1所述的一种发动机压力建立时间测试系统，其特征在于：还包括压力胶管，所述压力胶管的一端与压力传感器连接，另一端与待测试部位的连接。4.如权利要求1所述的一种发动机压力建立时间测试系统，其特征在于：所述标定工具为INCA软件或其他电控标定软件。5.如权利要求1所述的一种发动机压力建立时间测试系统，其特征在于：所述电脑通过MAD软件对标定工具传递来的数据进行处理分析。6.一种应用在权利要求1所述的测试系统的压力传感器，其特征在于：包括连接件、压力胶管、压力传感器，所述连接件分为第一连接件和第二连接件，所述压力胶管的前端通过第一连接件与待测试部位连接，后端通过第二连接件与压力传感器的测试头部连接。7.如权利要求6所述的一种压力传感器，其特征在于：所述连接件包括压力接头、螺母，所述压力接头设有轴向的穿孔，其中部设有限位端；所述螺母螺纹连接在压力接头上；所述压力接头连接螺母的一端还设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：代林合，李欢，王羽，应希俄，李春，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：