本实用新型专利技术公开了黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其包括钢拱架、与钢拱架连接的定位器、以及锁脚锚管，所述定位器设置有定位器腹板、以及连接在定位器腹板两端的定位器上翼缘和定位器下翼缘，所述定位器上翼缘设置有上翼缘延伸部，上翼缘延伸部上开设有上翼缘延伸部预留孔，所述定位器下翼缘设置有下翼缘延伸部，下翼缘延伸部开设有多个相互连接的下翼缘延伸部预留孔，所述锁脚锚管穿设在上翼缘延伸部预留孔和任一下翼缘延伸部预留孔内并由销栓固定。本实用新型专利技术解决了角度定位器与钢拱架的连接定位问题，无需在钢拱架腹板上打孔，减少了现场施工的焊接工作，灵活性强，牢固性好，保障了锁脚锚管的插入角度的准确性。保障了锁脚锚管的插入角度的准确性。保障了锁脚锚管的插入角度的准确性。
【技术实现步骤摘要】
黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置
[0001]本技术涉及建筑施工
更具体地说，本技术涉及一种黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置。
技术介绍
[0002]黄土隧道施工过程中容易发生较大的变形沉降，现有技术中通常通过设置拱脚支护结构的方式降低黄土隧道初期下沉量较大的问题，其中锁脚锚管的使用可有效的减小隧道拱顶下沉和收敛的问题，较大的提高隧道初期支护对围岩变形的约束能力。传统锁脚锚管的角度定位和安装，多基于现场作业人员的施工经验。操作时工作人员现场定位打孔，控制锁脚锚管的打入角度。因此对于锁脚锚管打入角度的准确性问题无法进行有效的保障。
[0003]现阶段部分研究人员通过安装角度定位装置来降低现场操作造成的角度控制准确性不足的问题。例如在钢拱架腹板钻孔安装角度定位装置，但钢拱架腹板钻孔将对钢拱架的强度有所影响。也有部分研究人员将角度定位装置与翼缘板焊接或螺栓连接，但隧道内工作环境复杂，现场焊接质量不易保障。
[0004]不同工程中锁脚锚管打入角度范围有所差异。部分工程要求锁脚锚管与水平夹角从30
‑
45
°
及20
‑
45
°
不等。部分软弱围岩中提出锁脚锚管打入角度与水平方向夹角设为15
‑
30
°
。其中黄土隧道施工中多要求锁脚锚管与水平方向夹角为45
‑
60
°
。可见，不同工程中，要求锁脚锚管设置角度范围差异较大。但以上通过定位装置控制锁脚锚管的打入角度，均控制为单一角度。当不良地质环境需对锁脚锚管打入角度进行调整时，以上装置的调整灵活性不足。
技术实现思路
[0005]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0006]本技术还有一个目的是提供一种黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其使锁脚锚管的角度定位灵活，提高角度控制的准确性，保障结构连接稳定性。
[0007]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其包括：钢拱架、与钢拱架连接的定位器、以及锁脚锚管，所述定位器设置有定位器腹板、以及连接在定位器腹板两端的定位器上翼缘和定位器下翼缘，所述定位器上翼缘设置有上翼缘延伸部，上翼缘延伸部上开设有上翼缘延伸部预留孔，所述定位器下翼缘设置有下翼缘延伸部，下翼缘延伸部开设有多个相互连接的下翼缘延伸部预留孔，所述锁脚锚管穿设在上翼缘延伸部预留孔和任一下翼缘延伸部预留孔内并由销栓固定。
[0008]优选的是，多个下翼缘延伸部预留孔排成一列，且每相邻的两个下翼缘延伸部预留孔部分交叠，且交叠部分的切线长度小于锚管外径。
[0009]优选的是，多个下翼缘延伸部预留孔的排列方向与所述下翼缘延伸部的延伸方向平行，且所述所述下翼缘延伸部的延伸方向与所述定位器下翼缘垂直。
[0010]优选的是，所述定位器上翼缘和定位器下翼缘相互平行，二者与所述定位器腹板垂直连接，并向所述定位器腹板的同侧延伸。
[0011]优选的是，所述钢拱架为工字形结构，其包括钢拱架腹板、以及连接在钢拱架腹板两端的钢拱架上翼缘和钢拱架下翼缘，所述钢拱架上翼缘和钢拱架下翼缘相互平行，所述钢拱架的钢拱架腹板、钢拱架上翼缘和钢拱架下翼缘为一体成型结构。
[0012]优选的是，所述定位器上翼缘和定位器下翼缘上均开设有螺栓孔一，所述钢拱架上翼缘和钢拱架下翼缘均开设有螺栓孔二，所述定位器腹板与钢拱架腹板抵接，所述定位器上翼缘和定位器下翼缘分别与钢拱架上翼缘和钢拱架下翼缘抵接，且所述定位器上翼缘的螺栓孔一与钢拱架上翼缘的螺栓孔二对应贯通，并由螺栓连接，所述定位器下翼缘的螺栓孔一与钢拱架下翼缘的螺栓孔二对应贯通，并由螺栓连接。
[0013]优选的是，所述定位器的定位器腹板、定位器上翼缘、定位器下翼缘、上翼缘延伸部和下翼缘延伸部为一体成型结构。
[0014]优选的是，所述上翼缘延伸部预留孔的直径大于锁脚锚管的外径。
[0015]优选的是，所述下翼缘延伸部预留孔的直径大于锁脚锚管的外径。
[0016]本技术至少包括以下有益效果：
[0017]第一、本技术所述定位器的上下翼缘与钢拱架的上下翼缘采用螺栓连接，减少了现场施工的焊接工作，同时保障了定位器与钢拱架的连接稳定性；
[0018]第二、本技术所述定位器设置有下翼缘延伸部，下翼缘延伸部开设有多个相互连接的下翼缘延伸部预留孔，以供锁脚锚管穿过，通过锁脚锚管穿过时选择的预留孔的差异，可灵活准确地调节锁脚锚管的打入角度。
[0019]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]图1为本技术一种技术方案的结构示意图；
[0021]图2为本技术一种技术方案中定位器的结构示意图；
[0022]图3为本技术一种技术方案中钢拱架的结构示意图；
[0023]图4为本技术一种技术方案中定位器的尺寸标注。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及具体实施方式对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0025]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0026]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、
“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在其中一种技术方案中，如图1～4所示，本技术提供一种黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，包括：钢拱架100、与钢拱架100连接的定位器200、以及锁脚锚管，所述定位器200设置有定位器腹板201、以及连接在定位器腹板201两端的定位器上翼缘202和定位器下翼缘203，所述定位器上翼缘202设置有上翼缘延伸部204，上翼缘延伸部204上开设有上翼缘延伸部预留孔205，所述定位器下翼缘203设置有下翼缘延伸部206，下翼缘延伸部206开设有多个相互连接的下翼缘延伸部预留孔207，所述锁脚锚管穿设在上翼缘延伸部预留孔205和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其特征在于，包括：钢拱架、与钢拱架连接的定位器、以及锁脚锚管，所述定位器设置有定位器腹板、以及连接在定位器腹板两端的定位器上翼缘和定位器下翼缘，所述定位器上翼缘设置有上翼缘延伸部，上翼缘延伸部上开设有上翼缘延伸部预留孔，所述定位器下翼缘设置有下翼缘延伸部，下翼缘延伸部开设有多个相互连接的下翼缘延伸部预留孔，所述锁脚锚管穿设在上翼缘延伸部预留孔和任一下翼缘延伸部预留孔内并由销栓固定。2.如权利要求1所述的黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其特征在于，多个下翼缘延伸部预留孔排成一列，且每相邻的两个下翼缘延伸部预留孔部分交叠，且交叠部分的切线长度小于锚管外径。3.如权利要求2所述的黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其特征在于，多个下翼缘延伸部预留孔的排列方向与所述下翼缘延伸部的延伸方向平行，且所述下翼缘延伸部的延伸方向与所述定位器下翼缘垂直。4.如权利要求1所述的黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其特征在于，所述定位器上翼缘和定位器下翼缘相互平行，二者与所述定位器腹板垂直连接，并向所述定位器腹板的同侧延伸。5.如权利要求4所述的黄土隧道钢拱架锁脚锚管角度定位装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：于咏妍，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，
类型：新型
国别省市：
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