一种总装车间使用的车门装配线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种总装车间使用的车门装配线，包括车门拆卸区以及空车门输送线，空车门在车门拆卸区从车身上拆下、并送至空车门输送线；车门储存区，其能够储存空车门；车门装配线，空车门在车门装配线上进行流水装配，且车门装配线的两端均设有升降设备；还包括车门输送线以及举升部，举升部用以对装配后的左右车门进行升降；返回线，空吊具能够通过返回线从空中返回。本实用新型专利技术的一种总装车间使用的车门装配线从拆车门开始，一直在车门分装、排序、存放及装配，均为流水线形式，提升工人劳动效率并保证装配质量，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种总装车间使用的车门装配线


[0001]本技术涉及汽车生产线
，尤其涉及一种总装车间使用的车门装配线。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。汽车车门安装是汽车总装中重要的部分之一，主要包括车门拆除、车门分装和车门合装三个工序，这三个工序是布置在不同的运行线路上的，因此车门安装需要布置较长的生产线，对厂房车间的空间要求较高。
[0003]因总装生产时，要在成车线装配仪表合件、座椅等大件，需要车门在这些大件装配完成后再进行装配。另因车门上装配的零部件较多，以往在单体工装上对车门进行分装，如专利号为CN209426900U的技术公开了一种车门安装线，包括内饰线、车门分装线、终线总装配线、AGV小车、车门吊具、空中摩擦线、升降机；该技术公开的车门安装线结合通过AGV小车以及升降机将车门的地面输送线路与空中输送线路相结合，使车门安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种总装车间使用的车门装配线，其特征在于，该装配线包括：车门拆卸区(1)；以及空车门输送线(2)，空车门在所述车门拆卸区(1)从车身上拆下、并送至所述空车门输送线(2)；车门储存区(3)，其能够储存空车门、并通过吊具将空车门悬于空中；所述空车门输送线(2)能够将空车门从空中输送至所述车门储存区(3)；车门装配线(4)，空车门在所述车门装配线(4)上进行流水装配，且所述车门装配线(4)的两端均设有升降设备；该装配线还包括：车门输送线(6)；以及举升部(5)，装配后的车门通过所述车门输送线(6)输送至所述举升部(5)，且所述举升部(5)用以对装配后的左右车门进行升降；返回线(7)，空吊具能够通过所述返回线(7)从空中返回。2.根据权利要求1所述的一种总装车间使用的车门装配线，其特征在于，所述车门拆卸区(1)设置在PBS钢平台上，且拆门采用助力机械手进行操作。3.根据权利要求1所述的一种总装车间使用的车门装配线，其特征在于，所述空车门输送线(2)、车门装配线(4)和车门输送线(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁勇，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：