一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎制造技术

本发明专利技术一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎涉及全钢子午线轮胎，特别涉及一种轮辋直径15"

【技术实现步骤摘要】
一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎


[0001]本专利技术涉及全钢子午线轮胎，特别涉及一种轮辋直径15"
‑
24"装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎。

技术介绍

[0002]作为原有的装载工程作业有内胎斜交充气轮胎，有如图1所示的轮胎，该种轮胎装配时需与一可充气内囊、保护垫胶与车辆轮辋组装成总成后使用。在图1中，1为装载工程作业斜交充气轮胎。装载工程作业斜交充气轮胎1具有两对钢丝圈（第一钢丝圈2A和第二钢丝圈2B）和第一帘布筒5A、第二帘而筒5B、第三帘布筒5C构成的胎体5。胎体帘布层、缓冲层骨架材料由覆胶有机纤维帘线（以下简称帘线）3构成。胎体帘布层从胎圈部5a开始以过胎侧部5b和胎肩部5c至胎冠部5d呈圆环状配置在钢丝圈2A和钢丝圈2B之间。第一帘布筒5A和第二帘布筒5B分别从内向外反包第一钢丝圈2A和第二钢丝圈2B，第三帘布筒5C包边至钢丝圈2A、2B的底部。胎体5由将帘线3按规定密度平行排列的多层帘层5p组成，将帘线按与轮胎周向斜交的方向配置且胎体帘布层间的帘线相互交叉排列。在胎体5的胎冠部5d的外侧配置有胎面7，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，包括胎体（5），所述胎体（5）包括由钢丝圈和三角状填充胶组成的胎圈（2A
’
）、胎体帘布层（5A
’
）及钢丝补强层（5B
’
）；胎体（5）上设置胎圈（2A
’
）的位置为胎圈部（5a），胎体（5）上设置胎面（7）的位置为胎冠部（5d），胎圈（2A
’
）和胎冠部（5d）之间的胎体（5）为胎侧部（5b）和胎肩部（5c）；其特征在于，所述胎圈（2A
’
）平行设置为一对，所述胎体帘布层（5A
’
）设置在两个胎圈（2A
’
）之间，且胎体帘布层（5A
’
）从轮胎一侧的胎圈部（5a）呈圆环状依次绕经轮胎该侧的胎侧部（5b）、胎肩部（5c）、胎冠部（5d）并经轮胎另一侧的胎肩部（5c）、胎侧部（5b）后绕至该侧的胎圈部（5a）；胎体帘布层（5A
’
）的两端均从内向外反包胎圈（2A
’
），所述钢丝补强层（5B
’
）设置在两个胎圈部（5a）对应的胎体帘布层（5A
’
）外，且钢丝补强层（5B
’
）从内向外沿胎体帘布层（5A
’
）呈U形分别反包在胎圈部（5a）上；所述胎体（5）和胎面（7）之间设置有多层钢丝带束层（9）。2.如权利要求1所述一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，其特征在于，所述胎体帘布层（5A
’
）为单层帘布（5p），单层帘布（5p）包括按规定密度平行排列的钢丝帘线，所述钢丝帘线在轮胎内部按子午线方向排列。3.如权利要求2所述一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，其特征在于，所述钢丝帘线排列密度为5.0
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7.0根/cm。4.如权利要求3所述一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，其特征在于，所述钢丝帘线直径为0.95
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1.34mm，钢丝帘线的单根破断强力为1100N
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1800N。5.如权利要求2所述一种装载机作业全钢丝子午线工程机械轮胎，其特征在于，所述胎体帘布层（5A
’
）端部反包胎圈（2A
’
）的高度为h1，下胎侧高度为H1，则h1=（0.4
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0.5）H1。...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳安荣，付波涛，王海洋，
申请(专利权)人：万力轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：