一种悬空式VR汽车驾驶设备制造技术

本发明专利技术公开了一种悬空式VR汽车驾驶设备，包括：底座；立柱，固定设置在所述底座的顶端一侧；第一支撑臂，与所述立柱的顶端相适配插接；支撑框，固定设置在所述第一支撑臂的顶端；第二支撑臂，设置在所述支撑框的内侧；连接件，固定设置在所述第二支撑臂的底端一侧；VR驾驶仓，设置在所述连接件的底端；摆动机构，设置在所述立柱的内腔；平移机构，设置在所述支撑框的内腔。该悬空式VR汽车驾驶设备，通过第一弹簧和第二弹簧的配合可使体验者体验到悬空驾驶的体验感，通过设置有第一液压缸和支撑板的配合可对VR驾驶仓进行支撑，可使体验者在VR驾驶仓内体验到悬浮车的向左或向右转向时产生的体验感，体验效果真实，能够给与人们较强的现实感受。现实感受。现实感受。

【技术实现步骤摘要】
一种悬空式VR汽车驾驶设备


[0001]本专利技术涉及VR
，具体为一种悬空式VR汽车驾驶设备。

技术介绍

[0002]所谓虚拟现实，顾名思义，就是虚拟和现实相互结合。从理论上来讲，虚拟现实技术(VR)是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，使用户沉浸到该环境中。虚拟现实技术就是利用现实生活中的数据，通过计算机技术产生的电子信号，将其与各种输出设备结合使其转化为能够让人们感受到的现象，这些现象可以是现实中真真切切的物体，也可以是我们肉眼所看不到的物质，通过三维模型表现出来。因为这些现象不是我们直接所能看到的，而是通过计算机技术模拟出来的现实中的世界，故称为虚拟现实；
[0003]目前，越来越多的VR设备应用到日常生活中，人们也通过VR设备体验到各种仿真模拟环境，现有的VR驾驶体验设备较少，体验不到未来科技带给人们的现实感受，先推出一种悬空式VR汽车驾驶设备，来体验未来中驾驶悬浮汽车带来的驾驶体验。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种悬空式VR汽车驾驶设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种悬空式VR汽车驾驶设备，包括：
[0006]底座；
[0007]立柱，固定设置在所述底座的顶端一侧；
[0008]第一支撑臂，与所述立柱的顶端相适配插接；
[0009]支撑框，固定设置在所述第一支撑臂的顶端；
[0010]第二支撑臂，设置在所述支撑框的内侧；
[0011]连接件，固定设置在所述第二支撑臂的底端一侧；
[0012]VR驾驶仓，设置在所述连接件的底端；
[0013]摆动机构，设置在所述立柱的内腔；
[0014]平移机构，设置在所述支撑框的内腔。
[0015]优选的，所述底座的内腔四角均固定设置有第一液压缸，且所述第一液压缸的顶端延伸出所述底座的顶端并固定设置有支撑板。
[0016]优选的，所述连接件包括：圆形罩，固定设置在所述第二支撑臂和所述VR驾驶仓之间；第一圆柱筒，固定设置在所述第二支撑臂的底端一侧；第二圆柱筒，固定设置在所述VR驾驶仓的顶端，且所述第二圆柱筒与所述第一圆柱筒的内腔相适配插接；圆形盘，固定设置在所述第二圆形筒的外壁顶端；第一弹簧，所述第二支撑臂与所述VR驾驶仓之间固定设置有若干个第一弹簧；第二弹簧，所述圆形盘与所述第一圆柱筒的内腔之间固定设置有若干个第二弹簧。
[0017]优选的，所述第一支撑臂与所述立柱的内腔中部转动连接。
[0018]优选的，所述摆动机构包括：伺服电机，固定设置在所述立柱的后侧；螺杆，所述伺服电机的输出端延伸进所述立柱的内腔并通过联轴器锁紧有螺杆；导块，与所述螺杆的外壁相螺接；导杆，与所述导块的顶端通过销轴转动连接；导柱，与所述导杆的外壁顶端相套接，且所述导柱的顶端与所述第一支撑臂的底端固定连接。
[0019]优选的，所述摆动机构还包括：弧形槽，所述立柱的内腔左右两侧顶端均开设有弧形槽，所述弧形槽的内腔插接有限位块，所述限位块与所述第一支撑臂的外壁固定连接。
[0020]优选的，所述平移机构包括：第二液压缸，固定设置在所述第一支撑臂的内腔底端；连接臂，所述第一支撑臂的一侧开设有条形孔，所述第二液压缸的顶端通过销轴转动设置有连接臂，所述连接臂的一端延伸出所述条形孔的内腔并通过销轴与所述第二支撑臂的底端转动连接；滑块，所述支撑框的内腔前后两侧均沿左右方向开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑块，所述滑块的内侧与所述第二支撑臂的外侧固定连接。
[0021]优选的，所述连接臂从下至上向左侧倾斜设置。
[0022]本专利技术提出的一种悬空式VR汽车驾驶设备，有益效果在于：
[0023]1、本专利技术通过设置有连接件可将VR驾驶仓悬空设置在第二支撑臂上，通过第一弹簧和第二弹簧的配合可使体验者体验到悬空驾驶的体验感，通过设置有第一液压缸和支撑板的配合可对VR驾驶仓进行支撑，以便于体验者上下VR驾驶仓；
[0024]2、本专利技术通过设置有摆动机构可控制第一支撑臂前后摆动，从而可使体验者在VR驾驶仓内体验到悬浮车的向左或向右转向时产生的体验感，体验效果真实，能够给与人们较强的现实感受；
[0025]3、本专利技术通过设置有平移机构可控制连接臂的底端上下移动，以带动第二支撑臂左右稳定平移，当第二支撑臂带动VR驾驶仓向左侧移动，可对VR驾驶仓起到加速前进的体验效果，通过第二支撑臂带动VR驾驶仓向右侧移动便会使体验者体会到驾驶中减速的效果。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的结构示意图；
[0027]图2为本专利技术底座的爆炸结构示意图；
[0028]图3为本专利技术圆形罩的正面剖视图；
[0029]图4为本专利技术立柱的右侧剖视图；
[0030]图5为本专利技术平移机构的爆炸结构示意图。
[0031]图中：1、底座，2、立柱，3、第一支撑臂，4、支撑框，5、第二支撑臂，6、连接件，61、圆形罩，62、第一圆柱筒，63、第二圆柱筒，64、圆形盘，65、第一弹簧，66、第二弹簧，7、VR驾驶仓，8、摆动机构，81、伺服电机，82、螺杆，83、导块，84、导杆，85、导柱，86、弧形槽，87、限位块，9、平移机构，91、第二液压缸，92、连接臂，93、条形孔，94、滑块，95、滑槽，10、第一液压缸，11、支撑板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种悬空式VR汽车驾驶设备，包括：底座1、立柱2、第一支撑臂3、支撑框4、第二支撑臂5、连接件6、VR驾驶仓7、摆动机构8和平移机构9，立柱2，固定设置在底座1的顶端一侧，第一支撑臂3与立柱2的顶端相适配插接，支撑框4固定设置在第一支撑臂3的顶端，第二支撑臂5设置在支撑框4的内侧，连接件6固定设置在第二支撑臂5的底端一侧，VR驾驶仓7设置在连接件6的底端，摆动机构8设置在立柱2的内腔，平移机构9设置在支撑框4的内腔。
[0034]作为优选方案，更进一步的，底座1的内腔四角均固定设置有第一液压缸10，且第一液压缸10的顶端延伸出底座1的顶端并固定设置有支撑板11，通过设置有支撑板11和液压缸10可对悬空状态的VR驾驶仓7进行支撑。
[0035]作为优选方案，更进一步的，连接件6包括：圆形罩61、第一圆柱筒62、第二圆柱筒63、圆形盘64、第一弹簧65和第二弹簧66，圆形罩61固定设置在第二支撑臂5和VR驾驶仓7之间，第一圆柱筒62固定设置在第二支撑臂5的底端一侧，第二圆柱筒63固定设置在VR驾驶仓7的顶端，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬空式VR汽车驾驶设备，其特征在于，包括：底座(1)；立柱(2)，固定设置在所述底座(1)的顶端一侧；第一支撑臂(3)，与所述立柱(2)的顶端相适配插接；支撑框(4)，固定设置在所述第一支撑臂(3)的顶端；第二支撑臂(5)，设置在所述支撑框(4)的内侧；连接件(6)，固定设置在所述第二支撑臂(5)的底端一侧；VR驾驶仓(7)，设置在所述连接件(6)的底端；摆动机构(8)，设置在所述立柱(2)的内腔；平移机构(9)，设置在所述支撑框(4)的内腔。2.根据权利要求1所述的一种悬空式VR汽车驾驶设备，其特征在于：所述底座(1)的内腔四角均固定设置有第一液压缸(10)，且所述第一液压缸(10)的顶端延伸出所述底座(1)的顶端并固定设置有支撑板(11)。3.根据权利要求1所述的一种悬空式VR汽车驾驶设备，其特征在于：所述连接件(6)包括：圆形罩(61)，固定设置在所述第二支撑臂(5)和所述VR驾驶仓(7)之间；第一圆柱筒(62)，固定设置在所述第二支撑臂(5)的底端一侧；第二圆柱筒(63)，固定设置在所述VR驾驶仓(7)的顶端，且所述第二圆柱筒(63)与所述第一圆柱筒(62)的内腔相适配插接；圆形盘(64)，固定设置在所述第二圆形筒(63)的外壁顶端；第一弹簧(65)，所述第二支撑臂(5)与所述VR驾驶仓(7)之间固定设置有若干个第一弹簧(65)；第二弹簧(66)，所述圆形盘(64)与所述第一圆柱筒(62)的内腔之间固定设置有若干个第二弹簧(66)。4.根据权利要求1所述的一种悬空式VR汽车驾驶设备，其特征在于：所述第一支撑臂(3)与所述立柱(2)的内腔中部转动连接。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓岩，仲崇雷，
申请(专利权)人：浙江露熙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：