能连续长久行使的可免电池的无线电动行车装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于电源及电动行车装置技术领域。解决机动车采用电池储能有限，增加重量，占用空间，需要充电，采用架设电线，需要与电线之间拉一对鞭子用于输电，占据大量的空间的问题。能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，包括电动车１０，道路１１，其特征是在所述的电动车１０上设有为其电动机供电的电源接收器２，在所述的道路１１中间隔铺设有电源发射器１。使用时，电动车首先将其附近的电源发射器１开启，之后便能得到电源，实现不需要电源线连接，或者通过携带电池的供电，能连续长久行使的目的。当电动车离开道路一定距离之后，将无法得到电能行驶，这样还可以规范电动车的行车路线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电源及电动行车装置

技术介绍
现有的电源主要有通过电源变压器输出的交流电源和通过电池或蓄电池输出的直流电源，用电设备在需要使用电源时，如使用交流电，需要有一条电源线与电源变压器相连，由于电源线的限制，在用电设备处于移动状态时极为不便。而在使用电池时，由于电池的储能有限，在使用一段时间后，电源能量会被耗尽，导致用电设备无法工作。对于机动车而言，一般有采用汽油或柴油发动机驱动的，也有采用电动机驱动的，汽油或柴油的机动车在使用时会产生尾气，排放到大气中污染环境。而采用电动机驱动的机动车若是采用电池，由于电池的储能有限，需要较大数量的电池方能驱动机动车，则整个车上将放置大量的电池，不但增加了汽车的重量，而且占用了汽车的空间，需要设置充电站以便给汽车充电，而且充电时需要等候时间。若是采用架设电线，则机动车需要与电线之间拉一对鞭子用于输电，架设电线将占据大量的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一个不需要电源线连接便可以实现电源传输的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置。为实现本专利技术的目的，所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，包括电动车，道路，在所述的电动车上设有为其电动机供电的电源接收器，在所述的道路中间隔铺设有电源发射器。由于在电动车上设有电源接收器，在道路中间隔铺设有电源发射器，当电动车行驶至道路中间的每个电源发射器上时，电源接收器将收到电源发射器发出的电磁波而产生电能供电动车运行，既免去了电池和外接的电源线，又可以让电动车保持在道路中间隔铺设的电源发射器轨迹上行驶，只要电源发射器按照行车道设置，则迫使电动车按照行车道行驶。附图说明附图的图面说明如下图1为本专利技术第一实施例能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置的示意图。图2为本专利技术第二实施例能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置的示意图。图3为图1、图2中电源发射器、电源接收器构成的无线电源装置电路工作原理图。图4为电源发射器的发射导磁体、发射线圈及电源接收器结构示意图。图5为图4的仰视图。图6为电源发射器的发射导磁体、发射线圈及电源接收器的另一种结构示意图。图7为图6的仰视图。图8为图1中电源接收器的放大结构示意图。图9为图8的左视图。图10、11为两种电源发射器分别排布在道路中的结构示意图。具体实施例方式下面将结合附图，对本专利技术能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置的实施例作进一步详述如图1、2、3、4、5中所示，本专利技术所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置包括电源发射器1，电源接收器2，发射导磁体3，发射线圈4，高频振荡电路5，线圈架6，接收导磁体7，接收线圈8，中心导磁柱9，电动车10，道路11，导磁体滚轮12，避震弹簧13，无线开关接收器14，无线开关发射器15，绝缘路面层16。在电源接收器2上设有固定在电动车10上的避震弹簧13，使电源接收器2向道路11方向弹性延伸，所述的中心导磁柱9端部设有可触及道路11的导磁体滚轮12。在电源接收器2的中心导磁柱9上设有固定在电动车10上的避震弹簧13，使电源接收器2向道路11方向弹性延伸，所述的中心导磁柱9端部设有可触及道路11的导磁体滚轮12。以便电源接收器2可以和铺设在道路11中的电源发射器1更紧密的感应磁场。导磁体滚轮12也为铁氧体磁芯材料制成。当道路11上有杂物，可以使接收导磁体7越过后继续保持与道路11的接触，充分吸收磁场。所述的道路11上铺设有覆盖电源发射器1表面的绝缘路面层16。一来使道路11中的电源发射器1得到保护，二来可以使道路面符合行车要求。所述的电源发射器1的电源端上接有可控制器其通断工作的无线开关接收器14，在所述的电动车10上设有与之配套的无线开关发射器15。所述的电源发射器1包括发射导磁体3及其绕制在其上的发射线圈4，所述的发射线圈4上连接有高频振荡电路5。所述的发射导磁体3和接收导磁体7可以根据需要制成呈T状或柱状等，如图1、2中所示，还可以呈工字状图中未示出。所述的发射线圈4由内向外盘绕，所述的发射线圈4侧面设有使其固定的线圈架6，所述的发射导磁体3分成若干条径向贴置在线圈架6上。一方面，所述的发射线圈4可以呈扁平状，所述的线圈架6呈贴置在发射线圈4底面的板状结构。此时的电源发射器1薄，电磁波集中在上面发射。所述的发射线圈4轴心上设有固定在线圈架6上的中心导磁柱9。另一方面，所述的发射线圈4还可以呈锥状，所述的线圈架6呈贴置在发射线圈4外侧的锥状结构。此时电源发射器产生的电磁波集中在发射线圈4的凹面发射，有一定的方向性。所述的发射线圈4轴心上设有固定在线圈架6上的中心导磁柱9。此时电源发射器产生的电磁波主要集中在中心导磁柱9上发射，方向性好。所述的电源发射器1包括发射导磁体3、发射线圈4和高频振荡电路5，如图3中虚线框内所示。当高频振荡电路5接在直流电源上时，产生高频振荡电压加在发射线圈4上而产生磁场，通过发射导磁体3发出。高频振荡电路5的结构形式可以有多种，功能在于将电源电压变换成高频电压加在发射线圈4上，在此不对其作详述。所述的发射线圈4呈锥状盘绕，所述的发射导磁体3分成若干条径向贴置在发射线圈4的外侧，这样可以使发射线圈4中间发出集中能量的磁场。所述的电源接收器2包括绕制在接收导磁体7上的接收线圈8，所述的接收线圈8由内向外盘绕，所述的接收线圈8侧面设有使其固定的线圈架6，所述的接收导磁体7分成若干条径向贴置在线圈架6上。所述的接收线圈8呈扁平状，所述的线圈架6呈贴置在接收线圈8底面的板状结构。此时电源接收器2接收的电磁波集中在上面，有一定的接收范围。所述的接收线圈8轴心上设有固定在线圈架6上的中心导磁柱9。所述的接收线圈8呈锥状，所述的线圈架6呈贴置在接收线圈8外侧的锥状结构。此时电源接收器2接收的电磁波集中在凹面上，接收范围较小。所述的接收线圈8轴心上设有固定在线圈架6上的中心导磁柱9。此时电源接收器2接收的电磁波集中在中心导磁柱9上，接收的方向性强。所述的发射线圈或接收线圈由漆包线盘绕而成，可以为圆形、放行方形或多边形等。所述的发射导磁体3、接收导磁体7和中心导磁柱9为铁氧体磁芯材料制成。中心导磁柱9呈柱状，发射线圈4卷饶在其上。铁氧体磁芯具有产生的磁场频率高，发射距离远的特点。所述的电源发射器1的电源端上接有可控制器其通断的无线开关接收器14，在所述的电动车10上设有与之配套的无线开关发射器15。无线开关接收器14和无线开关发射器15是现有产品，在此只是拿来应用。关于无线开关接收器14和无线开关发射器15可以参考《日用电器具的自制与自改》，国防工业出版社，2003年1月第一版，在此不再赘述。当无线开关接收器14收到无线开关发射器15发出的信号时，接通高频振荡电路5的电源，使其工作，电源发射器1产生磁场，反之切断高频振荡电路5的电源，电源发射器1不产生磁场。由于无线开关发射器15发出的信号传输距离有限，一般在若干米，这样可以使电动车将处在其附近若干米范围内的电源发射器1开启，其余则关闭，达到节电的效果。在电动车上设置两个如图8、9中所示的电源接收器2，在其上设置两个无线开关发射器15，这样可以将与电源接收器2最接近的道路11中的电源发射器1开启工作产生磁场，使得只有在电动车下面的电源本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，包括电动车（１０），道路（１１），其特征是在所述的电动车（１０）上设有为其电动机供电的电源接收器（２），在所述的道路（１１）中间隔铺设有电源发射器（１）。

【技术特征摘要】
1.一种能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，包括电动车(10)，道路(11)，其特征是在所述的电动车(10)上设有为其电动机供电的电源接收器(2)，在所述的道路(11)中间隔铺设有电源发射器(1)。2.根据权利要求1所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是在电源接收器(2)上设有固定在电动车(10)上的避震弹簧(13)，使电源接收器(2)向道路(11)方向弹性延伸，所述的中心导磁柱(9)端部设有可触及道路(11)的导磁体滚轮(12)。3.根据权利要求1所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是所述的电源发射器(1)的电源端上接有可控制器其通断工作的无线开关接收器(14)，在所述的电动车(10)上设有与之配套的无线开关发射器(15)。4.根据权利要求2所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是所述的电源发射器(1)的电源端上接有可控制器其通断工作的无线开关接收器(14)，在所述的电动车(10)上设有与之配套的无线开关发射器(15)。5.根据权利要求1、2、3或4所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是所述的电源发射器(1)包括发射导磁体(3)及其绕制在其上的发射线圈(4)，所述的发射线圈(4)上连接有高频振荡电路(5)。6.根据权利要求5所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是所述的发射线圈(4)由内向外盘绕，所述的发射线圈(4)侧面设有使其固定的线圈架(6)，所述的发射导磁体(3)分成若干条径向贴置在线圈架(6)上。7.根据权利要求6所述的能连续长久行驶的可免电池的无线电动行车装置，其特征是所述的发射线圈(4)呈扁平状，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈远鸿，陈懿豪，陈美华，
申请(专利权)人：陈远鸿，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]