一种汽车线束连接器制造技术

本申请涉及一种汽车线束连接器，包括：线束连接器本体，所述线束连接器本体包括：带有线束孔的连接头；旋转设于所述连接头轴向一侧、并用于固定第一线束的第一连接套；旋转设于所述连接头轴向另一侧、并用于固定第二线束的第二连接套；以及，设于所述连接头、并与所述第二连接套连接的线束固定套，所述线束固定套用于固定第一线束和第二线束的连接处。本申请将第一线束和第二线束的连接处固定于线束固定套，并将线束固定套置于连接头由设有的第二连接套将其固定在连接头上，而设有的第一连接套和第二连接套分别连接于连接头的两侧，用于固定连接头两侧的线束，以防止连接头内的线束晃动，导致第一线束和第二线束的连接处松动，造成线路连接中断。造成线路连接中断。造成线路连接中断。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束连接器


[0001]本申请涉及线束领域，特别涉及一种汽车线束连接器。

技术介绍

[0002]连接器是汽车线束的重要组成部分，连接器包括端子、护套等部件，它的作用主要在电路中被阻断处或孤立不通的电路之间架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。目前，现有的汽车线束与线束之间的连接主要是通过插接方式的连接器连接在一起。在使用过程中，受车辆行驶的晃动，线束与连接器之间容易出现晃动，导致线束与连接器之间出现松动，从而造成线路连接中断。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本申请提供了一种汽车线束连接器，具有连接牢固、不易松动和提升线束连接使用寿命的优点。
[0004]为达到上述目的，本申请的技术方案如下：
[0005]一种汽车线束连接器，包括：线束连接器本体，所述线束连接器本体包括：
[0006]带有线束孔的连接头；
[0007]旋转设于所述连接头轴向一侧、并用于固定第一线束的第一连接套；
[0008]旋转设于所述连接头轴向另一侧、并用于固定第二线束的第二连接套；以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束连接器，其特征在于，包括：线束连接器本体(1)，所述线束连接器本体(1)包括：带有线束孔(201)的连接头(2)；旋转设于所述连接头(2)轴向一侧、并用于固定第一线束(101)的第一连接套(3)；旋转设于所述连接头(2)轴向另一侧、并用于固定第二线束(102)的第二连接套(4)；以及，设于所述连接头(2)、并与所述第二连接套(4)连接的线束固定套(5)，所述线束固定套(5)中设有与所述线束孔(201)对应的定位孔(501)，所述定位孔(501)的两侧设有导向孔(502)，所述线束固定套(5)用于固定第一线束(101)和第二线束(102)的连接处。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束连接器，其特征在于，所述第一连接套(3)和所述第二连接套(4)上设有与所述线束孔(201)对应的连接孔(301)，所述连接孔(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文明，
申请(专利权)人：苏州晶孚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：