一种负荷隔离开关制造技术

本实用新型专利技术一种负荷隔离开关，包括箱体以及设置在箱体内的挡板、传动组件、连接组件，所述挡板用于支撑传动组件，传动组件驱动连接组件实现运动，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，限位组件和弹簧的配合实现断开状态动触片的位置，防止电路断开状态动触片和静触片接触，静触片带有挂钩部保证了与动触片的连接稳定性，弹簧进一步为其增加压力使其不会轻易移位，具有耐磨层的传动轴和外部设置的防尘罩提高了隔离开关的使用寿命。隔离开关的使用寿命。隔离开关的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种负荷隔离开关


[0001]本技术涉及负荷隔离开关
，尤其涉及一种负荷隔离开关。

技术介绍

[0002]负荷隔离开关是一种将停电部分与带电部分隔离，并造成一个明显的断开点，以隔离故障设备或进行停电检修的设备，负荷隔离开关通常包括有通断组件和操作手柄，所述操作手柄控制通断组件的通路或者断电状态；
[0003]现有的负荷隔离开关，通过手柄控制通断组件时，通常就是正时针、逆时针旋转手柄实现通断，没有防护措施，通断组件连接不稳定，电路容易造成非操作断电，影响其它设备使用

技术实现思路

[0004]基于上述技术缺陷，本技术提供一种负荷隔离开关，解决了上述技术问题中的技术缺陷。
[0005]本技术一种负荷隔离开关，包括
[0006]一箱体，所述箱体内部形成有腔体，所述腔体设有多块挡板；
[0007]一传动组件，所述传动组件包括一传动轴以及设置在传动轴一端头的手柄，所述传动轴一端伸入腔体内并依次贯穿多块挡板；
[0008]所述传动轴上还具有一弹簧，所述弹簧两端分别设有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面和第二支撑面均为圆环形；
[0009]一连接组件，所述连接组件设置于箱体内壁与其中一块挡板的间隔内，所述连接组件包括安装在箱底的静触片、与静触片相对设置的限位组件、设置在传动轴上的动触片，其结构简单，操作方便，防护性好，通过手柄带动传动轴，动触片与传动轴同步运动，传动轴推动动触片与静触片连接，实现电路连通。
[0010]进一步，所述挡板竖向设立在腔体内，所述挡板包括第一挡板、第二档板以及第三挡板，所述连接组件设置在第一挡板与箱体内壁之间，所述弹簧设置在第二挡板和第三挡板之间，所述第一挡板、第二档板、第三挡板中部均开有通孔，三个通孔位置水平且内径一致，所述传动轴位于腔体部分分别穿过三个通孔，多块挡板将箱体内腔体分隔为多个空间，为传动轴提升支撑作用和活动范围。
[0011]进一步，所述传动轴包括一体成型的轴头和轴体，所述轴头设有用于卡合的缺口，所述轴头端部平面上设有凹槽，所述传动轴与手柄一侧卡合。
[0012]进一步，所述手柄面向传动轴的一侧设有连接部，所述连接部具有一扁平的容纳腔，所述容纳腔内部设有与凹槽对应的卡板，所述轴头插入该容纳腔内，使卡板插入该凹槽，传动轴和手柄实现简单结构安装，组装拆卸方便。
[0013]进一步，所述第一支撑面和第二支撑面的内径与弹簧内径相当，所述弹簧表面设有绝缘层，所述弹簧套设到所述传动轴，限定弹簧的活动空间，为动触片连接静触片后增强
压力，提高连接稳定性。
[0014]进一步，所述传动轴上设有陶瓷耐磨层。
[0015]进一步，所述传动轴表面设有耐磨合金层，所述耐磨合金层通过热浸或焊接固定在传动轴，耐磨层减少传动轴的磨损，增加了传动轴使用寿命。
[0016]进一步，所述动触片套设在所述传动轴上，所述动触片表面设有镀锌层，所述静触片下方固定设有一支撑座，所述支撑座焊接在腔体底部，所述静触片下部焊接在支撑座，所述静触片上部具有一挂钩部，所述挂钩部与静触片形成30
‑
60度夹角，所述静触片与挂钩部一体成型，动触片与静触片位置相应，连接关系稳定。
[0017]进一步，所述静触片一侧设有灭弧罩，所述灭弧罩螺栓固定在所述支撑座上，所述灭弧罩面向动触片的一侧具有V形口，该V形口用于动触片穿过，灭弧罩在出现电弧时实现灭弧作用，提高了安全性。
[0018]进一步，所述箱体外围还设有防尘罩，所述防尘罩罩设在箱体外部，所述防尘罩设有用于手柄伸出的开口，防尘罩保护箱体，减少尘埃对隔离开关的影响，提高了使用寿命。
[0019]本技术一种负荷隔离开关，结构简单，操作方便，限位组件和弹簧的配合实现断开状态动触片的位置，防止电路断开状态动触片和静触片接触，静触片带有挂钩部保证了与动触片的连接稳定性，弹簧进一步为其增加压力使其不会轻易移位，具有耐磨层的传动轴和外部设置的防尘罩提高了隔离开关的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构图。
[0021]其中：1、箱体；2、传动组件；21、手柄；22、传动轴；221、弹簧；222、第一支撑面；3、连接组件；31、静触片；311、支撑座；32、动触片；4、限位组件；41、第一限位板；42、第二限位板；5、第一挡板；6、第二挡板；7、第三挡板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0023]如图1所示的本技术一种负荷隔离开关，包括一箱体1、传动组件2，该箱体1的内部形成有一腔体，所述腔体内设有多块间隔设置的挡板，所述挡板的中部位置均设有通孔，所述通孔用于传动轴22穿过，所述第一支撑面222和第二支撑面分别焊接在弹簧221两端，所述弹簧221套设在传动轴22上，所述第一支撑面222和第二支撑面通过焊接或旋接的方式固定在传动轴22上，所述弹簧221位于第二挡板6和第三挡板7之间，且第二支撑面通过螺栓固定在第三挡板7一侧；
[0024]连接组件3包括静触片31、动触片32和限位组件4，所述连接组件3设置在箱体1内壁与第一挡板5之间，所述静触片31通过支撑座311固定安装在箱底，所述限位组件4安装在箱底，所述静触片31和限位组件4相对设置，所述限位组件4包括一底座，该组座上面向静触片31的一侧设有第一限位板41，所述限位板高度与动触片32相当，所述动触片32旋接在所述传动轴22上，所述传动轴22上还设有第二限位板42，所述第二限位板42设置在动触片32和第一挡板5之间；
[0025]所述动触片32表面设有镀锌层，所述静触片31下方固定设有一支撑座311，所述支
撑座311焊接在腔体底部，所述静触片31下部焊接在支撑座311，所述静触片31上部具有一挂钩部，所述挂钩部与静触片31形成30
‑
60度夹角，所述静触片31与挂钩部一体成型；
[0026]所述传动轴22包括一体成型的轴头和轴体，所述轴头设有用于卡合的缺口，所述轴头端部平面上设有凹槽，所述传动轴22与手柄21一侧卡合，所述手柄21面向传动轴22的一侧设有连接部，所述连接部具有一扁平的容纳腔，所述容纳腔内部设有与凹槽对应的卡板，所述轴头插入该容纳腔内，使卡板插入该凹槽；
[0027]所述防尘罩罩设在箱体1外部，一般是该负荷隔离开关安装至相应位置后，再将防尘罩安装，防尘罩环绕住绝大部分的箱体1，用于减少尘土和杂物进入箱体1内，所述防尘罩根据使用场景可用可不用；
[0028]优选的所述传动轴22上设置陶瓷耐磨层。
[0029]本技术的工作原理为：当需要电路接通时，手持手柄21将传动轴22沿轴线方向向另一端推动，传动轴22同步带动与其连接的动触片32、第二限位板42以及弹簧221，首先弹簧221经受来自传动轴22的压力，其第二支撑面不动，第一支撑面222跟随传动轴22压缩弹簧221，其传动轴22端头由第三挡板7的通孔伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负荷隔离开关，其特征在于：包括一箱体，所述箱体内部形成有腔体，所述腔体设有多块挡板；一传动组件，所述传动组件包括一传动轴以及设置在传动轴一端头的手柄，所述传动轴一端伸入腔体内并依次贯穿多块挡板；所述传动轴上还具有一弹簧，所述弹簧两端分别设有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面和第二支撑面均为圆环形；一连接组件，所述连接组件设置于箱体内壁与其中一块挡板的间隔内，所述连接组件包括安装在箱底的静触片、与静触片相对设置的限位组件、设置在传动轴上的动触片。2.根据权利要求1所述的负荷隔离开关，其特征在于：所述挡板竖向设立在腔体内，所述挡板包括第一挡板、第二档板以及第三挡板，所述连接组件设置在第一挡板与箱体内壁之间，所述弹簧设置在第二挡板和第三挡板之间，所述第一挡板、第二档板、第三挡板中部均开有通孔，三个通孔位置水平且内径一致，所述传动轴位于腔体部分分别穿过三个通孔。3.根据权利要求2所述的负荷隔离开关，其特征在于：所述传动轴包括一体成型的轴头和轴体，所述轴头设有用于卡合的缺口，所述轴头端部平面上设有凹槽，所述传动轴与手柄一侧卡合。4.根据权利要求3所述的负荷隔离开关，其特征在于：所述手柄面向传动轴的一侧设有连接部，所述连接部具有一扁平的容纳腔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建忠，
申请(专利权)人：苏州燎原电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：