一种汽车格栅本体涂装支架制造技术

一种汽车格栅本体涂装支架，解决现有技术存在的支架与喷涂滑撬的连接稳固性差，易造成支架变形、整体角度改变等情况，影响产成品质量，生产效率低的问题。包括前侧设置有若干组格栅本体放置架的支架框体，其特征在于：格栅本体放置架内的格栅本体容置腔上部的两侧分别设置有定位卡爪，两组定位卡爪之间设置有防变形上托架，防变形上托架的下方设置有防变形下托架；防变形上托架和防变形下托架的位置处，分别设置有夹紧机构，支架框体后侧设置有滑撬连接架。其设计合理，结构紧凑，能够对涂装产品整体结构进行有效的定位和支撑，避免产品涂装后的变形，连接稳固，可提升产成品品质，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车格栅本体涂装支架


[0001]本技术属于产品表面处理
，具体涉及一种能够对涂装产品整体结构进行有效的定位和支撑，避免产品涂装后的变形，连接稳固，可提升产成品品质，实用性强的汽车格栅本体涂装支架。

技术介绍

[0002]在实际的涂装生产过程中，不同结构的产品需使用不同结构的支架来进行涂装，以满足产品的各种要求。并且，其中产品的漆面外观要求最为严格，所以，对产品在涂装支架上的位置和姿态的要求较高。然而，一些重量较大的支架，在安装和喷涂运行的过程中，支架与喷涂滑撬的连接位置经常会发生晃动，导致支架因惯性而上、下运动，从而造成支架变形、整体角度发生改变等情况的发生，使产品报废，降低了产品的合格率。另外，对于厚度较厚、加热容易产生变形的涂装产品，由于产品外形尺寸的原因，喷枪无法一次性完成喷涂，影响产成品质量，且生产效率低。故有必要对现有技术的涂装支架进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术就是针对上述问题，提供一种能够对涂装产品整体结构进行有效的定位和支撑，避免产品涂装后的变形，连接稳固，可提升产成品品质，实用性强的汽车格栅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅本体涂装支架，包括支架框体（1），其特征在于：所述支架框体（1）的前侧设置有若干组格栅本体放置架（2），格栅本体放置架（2）内设置有格栅本体容置腔（4），格栅本体容置腔（4）上部的两侧分别设置有定位卡爪（7），两组定位卡爪（7）之间设置有防变形上托架（5），所述防变形上托架（5）的下方、格栅本体容置腔（4）的下部，设置有防变形下托架（6）；并且，所述防变形上托架（5）和防变形下托架（6）的位置处，还分别设置有夹紧机构（8）；所述支架框体（1）的后侧设置有用于与喷涂滑撬相连的滑撬连接架（3）。2.根据权利要求1所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述滑撬连接架（3）包括连接架主体（11），连接架主体（11）的一端与所述支架框体（1）相连，连接架主体（11）的另一端设置有滑撬连接部（12），滑撬连接部（12）的端部设置有V型卡接件（13）。3.根据权利要求2所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述连接架主体（11）的端侧，通过竖向布置的框体铰接杆（14）与所述支架框体（1）转动相连；并且，所述框体铰接杆（14）通过合页铰接部（15），与支架框体（1）端侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德宏，许正茂，
申请(专利权)人：沈阳道达汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：